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高中 物理

如图所示,质量为m的物块从半径为R的半球形碗边向碗底滑动,滑到最低点时的速度为v,若物块滑到最低点时受到的摩擦力是Ff , 则物块与碗的动摩擦因数为(   )

A . B . C . D .
如图所示,空间存在水平向右的匀强电场,光滑圆轨道固定在竖直平面内,圆轨道用绝缘材料制成,圆轨道半径为 是圆轨道上一点, 与圆心 的连线与水平方向成30°角。圆轨道上有一个质量为 m的带电小球,当小球静止时给它一个合适的初速度,使它刚好能沿着圆轨道做完整的圆周运动,每当小球经过 点时它的动能最大,已知重力加速度为 ,则下面选项正确的是(   )

A . 电场对小球作用力大小为 B . 小球做圆周运动的最大速度为 C . 小球做圆周运动的最小速度为 D . 小球经过圆轨道最低点时圆轨道对它的作用力大小为
两个等量同种正电荷固定于光滑水平面上,其连线的中垂线上有A、B、C三点,如图甲所示,一个电荷量为2×10-6C、质量为1×10-4kg的小物块从C点静止释放,其运动的v-t图象如图乙所示,其中b点处为整条图线切线斜率最大的位置(图中标出了该切线)。下列说法正确的是(   )

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A . 由C点到A点的过程中,物块的电势能先减小后变大 B . 由C点到A点电势逐渐降低 C . B点为中垂线上电场强度最大的点,电场强度E=100V/m D . A,B两点间的电势差UAB=50V
下列说法正确的是(   )
A . 一次闪电过后雷声能轰鸣不绝是波的干涉造成的 B . 光导纤维传递信息利用了光的折射现象 C . 围绕振动的音叉转一圈会听到忽强忽弱的声音是波的衍射造成的 D . 雷达测速利用了多普勒效应
如图甲所示,x轴上固定两个点电荷Q1、Q2(Q2位于坐标原点O),其上有M、N、P三点,间距MN=NP.Q1、Q2在x轴上产生的电势φ随x变化关系如图乙.则下列说法正确的是(   )

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A . 点电荷Q1带正电 B . N点电场场强大小为零 C . P点电场场强大小为零 D . M、N之间电场方向沿x轴负方向
设电荷只受电场力的作用,则下列说法正确的是(  )

A . 负电荷只能朝着电势能减小的地方运动 B . 正电荷只能朝着电势低的地方运动 C . 初速度为零的负电荷一定朝着电势能增大的地方运动 D . 初速度为零的正电荷一定朝着电势降低的地方运动 
如图所示,质量为M、长度为L的木板静止在光滑的水平面上,质量为m的物块(视为质点)放在木板的最左端,物块和木板之间的动摩擦因数为μ。现用一水平恒力F作用在物块上,使物块从静止开始做匀加速直线运动。当木板运动的位移为x时,物块刚好滑到木板的最右端,则在这一过程中(   )

A . 木板受到的摩擦力方向水平向右 B . 拉力F对物体做的功为Fx C . 物块和木板间摩擦生热为μmgL D . 摩擦力对物块做的功与摩擦力对木板做功的代数和为零

如图所示,一束带电粒子沿着水平方向平行地飞过小磁针的上方,磁针的S极向纸内偏转,这一带电粒子束可能是(  )

A . 向右飞行的正离子束 B . 向左飞行的正离子束 C . 向左飞行的负离束 D . 无法确定
如图,两根平行通电长直导线固定,左边导线中通有垂直纸面向里、大小为的恒定电流,两导线连线(水平)的延长线处,一可自由转动的小磁针静止时N极方向平行于纸面向下、忽略地磁场的影响。关于右边导线中的电流 , 下列判断正确的是(   )

A . , 方向垂直纸面向外 B . , 方向垂直纸面向外 C . , 方向垂直纸面向里 D . , 方向垂直纸面向里
在光滑水平面上的木块受到一个方向不变,大小从某一数值逐渐变小的外力作用时,木块将作(   )
A . 匀减速运动 B . 匀加速运动 C . 加速度逐渐减小的变加速运动 D . 加速度逐渐增大的变加速运动
实验室有一小量程电流表,现欲扩大其量程,并用标准电流表校准。实验器材有:待改装的小量程电流表 (满偏电流 )、标准电流表 、电阻箱 (作为改装电阻)、滑动变阻器 、电源、电键以及导线若干。
  1. (1) 下面是用标准电流表校准被改装的电流表实物接线图,请把缺少的连接导线补充完整。

  2. (2) 把电阻箱电阻调整为 ,调整滑动变阻器,当标准电流表 的示数为150 mA时,电流表 的示数为 。由此可知改装后的电表量程是A,电流表 的内阻
高速公路上由于车速较快,特别容易发生交通事故,所以交通管理部门规定前后两车要有100m以上的安全距离。甲、乙两车在同一条车道上同向行驶,且乙在前、甲在后。某时刻两车司机同时观察到前面发生了交通事故,并同时采取刹车措施,图示为两辆车刹车后的v-t图象,由此可知(   )

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A . 甲、乙两车必定相撞 B . 甲车加速度小于乙车加速度 C . 若两车相撞,则一定是在20~30s之间的某时刻发生的 D . 若两车相撞,则可断定甲车没有按交通管理部门的规定保持安全距离行驶
如图为演示自感现象的实验电路,电感线圈的自感系数较大,调节滑动变阻器R的阻值,且使得滑动变阻器接入电路中的阻值与线圈直流电阻相等,下列判断正确的是(   )

A . 接通开关S,灯同时变亮 B . 接通开关S,灯逐渐变亮,立即变亮 C . 断开开关S,灯立即熄灭 D . 断开开关S,灯逐渐熄灭,立即熄灭

A、B两艘快艇在湖面上做匀速圆周运动(如图),在相同时间内,它们通过的路程之比是4:3,运动方向改变的角度之比是3:2,则它们

A. 线速度大小之比为4:3

B. 角速度大小之比为3:4

C. 圆周运动的半径之比为2:1

D. 向心加速度大小之比为1:2

质量分别为m1m2的物体AB并排放在水平地面上,分别受到同向水平拉力F1F2作用,一段时间后撤去,均滑行一段距离后停止。AB两物体的v-t图象分别如ab图线所示。则     

Am1m2,力F1A所做的功小于力F2B所做的功

B)若m12m2,力F1A所做的功小于力F2B所做的功

C)若m1m2,力F1的最大瞬时功率一定是力F2的最大瞬时功率的2

D)若m12 m2,力F1的最大瞬时功率一定是力F2的最大瞬时功率的2

20133月上海市六校联考)如图所示,光滑绝缘的水平面上,相隔4LAB点固定有两个电量均为Q的正点电荷,aObAB连线上的三点,且O为中点,OaObL,一质量为m、电量为q的点电荷以初速度v0a点出发沿AB连线向B运动,在运动过程中电荷受到大小恒定的阻力作用,但速度为零时,阻力也为零,当它运动到O点时,动能为初动能的n倍,到b点刚好速度为零,然后返回往复运动,直至最后静止。已知静电力恒量为k,设O处电势为零。求:

1a点的电场强度。

2)电荷q受到阻力的大小。

3a点的电势。

4)电荷q在电场中运动的总路程。

某同学在做“用单摆测定重力加速度”的实验.

        


测摆长时测量结果如图1所示(单摆的另一端与刻度尺的零刻线对齐),摆长为     cm 然后用秒表记录了单摆振动50次所用的时间如图2所示,秒表读数为         s. 

他测得的g值偏小,可能的原因是(    

A.测摆线长时摆线拉得过紧

B.摆线上端未牢固地系于悬点,振动中出现松动,使摆线长度增加了

C.开始计时时,秒表提前按下

D.实验中误将49次全振动数为50

甲、乙两辆小汽车(都可视为质点)分别处于同一条平直公路的两条平行车道上,开始时(t=0)乙车在前甲车在后,两车间距为x 0. t=0甲车先启动,t=3s时乙车再启动,两车启动后都是先做匀加速运动,后做匀速运动,v-t图象如图所示.根据图象,下列说法正确的是(    )

A两车加速过程,甲的加速度比乙大

Bx0=80m,则两车间间距最小为30m

C若两车在t=5 s时相遇,则在t=9s时再次相遇

D若两车在t=4s时相遇,则在t=1 0s时再次相遇

一物体以一定的初速度冲上一倾角为θ的斜面,结果最后静止在斜面上,如右图所示,在第1 s内位移为6 m,停止运动前的最后1 s内位移为2 m,求:

(1)在整个减速运动过程中质点的位移大小;

(2)整个减速过程共用多少时间.

如图所示PQ、MN为足够长的两平行金属导轨(其电阻不计),它们之间连接一个阻值R=8Ω的电阻,导轨间距为L=lm。一质量为m=0.1kg,电阻r=2Ω,长约1m的均匀金属杆水平放置在导轨上,它与导轨间的动摩擦因数,导轨平面的倾角为=30°,在垂直导轨平面方向有匀强磁场,磁感应强度为B=0.5T。今让金属杆AB由静止开始下滑,从杆开始下滑到恰好匀速运动的过程中经过杆的电荷量q=1C。(取g=10m/s2),求:

(1)当AB下滑速度为2m/s时加速度a的大小;
(2)AB下滑的最大速度vm的大小;
(3)AB从开始下滑到匀速运动过程R上产生的热量QR。
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