如图所示,两个相同的竖直玻璃管A、B下端通过橡胶软管相连,玻璃管中装有适量的水银,两玻璃管的上端封闭,使两玻璃管中分别封闭一段气柱,气柱的长均为L=10cm,A管中空气柱的压强为P1=76cmHg,两管中气体温度均为33℃,A管中水银液面比B管水银液面高出8cm,两玻璃管的长度足够长.
①保持A管不动,将B管缓慢上提,则B管上提的高度为多少,可以使两管中水银液面相平?
②若将A管中气体温度升高△T,B管中气体温度降低△T,则△T为多少时,可以使两管中水银液面相平?

如图所示,内壁光滑的圆柱形导热气缸固定在水平面上,气缸内被活塞封有一定质量的理想气体,活塞横截面积为S,质量和厚度都不计,活塞通过弹簧与气缸底部连接在一起,弹簧处于原长,已知周围环境温度为T0 , 大气压强恒为p0 , 弹簧的劲度系数k=
(S为活塞横截面积),原长为l0 , 一段时间后,环境温度降低,在活塞上施加一水平向右的压力,使活塞缓慢向右移动,当压力增大到某一值时保持恒定,此时活塞向右移动了0.2l0 , 缸内气体压强为1.1p0 .

汽缸长
(汽缸的厚度可忽略不计),固定在水平面上,气缸中有横截面积为
的光滑活塞,活塞封闭了一定质量的理想气体,当温度为
、大气压为
时,气柱长度
。现用力F缓慢拉动活塞。
①如果温度保持不变,要将活塞从汽缸中拉出,最小需要多大的力F;
②若不加外力,让活塞从气缸中自行脱出,则气缸内气体至少升高到多少摄氏度?
如图所示,一个内壁光滑的圆柱形汽缸,高度为L、底面积为S,缸内有一个质量为m的活塞,封闭了一定质量的理想气体.温度为热力学温标T0时,用绳子系住汽缸底,将汽缸倒过来悬挂起来,汽缸处于竖直状态,缸内气体高为L0 . 已知重力加速度为g,大气压强为p0 , 不计活塞厚度及活塞与缸体的摩擦,求:


表示该气体分子的平均动能,n表示单位体积内气体的分子数,a、d为双曲线,b、c为直线.能正确反映上述过程的是( )
B .
C .
D .

图.若两人实验时操作均正确无误,且选取坐标标度相同,那么两图线斜率不同的主要原因是.
,活塞横截面积
,现通过汽缸底部电阻丝给气体加一段时间。此过程中气体吸热
,稳定后气体温度变为127℃。已知大气压强等于
,求:
、底面积为
,缸内有一个质量为
的活塞,封闭了一定质量的理想气体。温度为27℃时,缸内气体高为
。已知重力加速度为
,大气压强为
,不计活塞厚度及活塞与缸体的摩擦。求:
为横坐标。在坐标系中描点作图;小明所在的小组不断压缩气体,由测得数据发现p与V的乘积值越来越小,则用上述方法作出的图像应为图乙中的(选填“①”或“②”),造成该现象的原因可能是。
时某汽车轮胎的压强是
。汽车行驶一会后,轮胎由于温度升高,压强变为
,假设轮胎体积不变且不漏气,求此时轮胎内气体的温度。
,室内温度为T0。已知外界大气压为p0 , 重力加速度为g。

, 其中
为已知常数,活塞B的质量为m,重力加连度为g,大气压强为
, 水银的密度为
, 环境热力学温度为
时,活塞离缸底的距离为
。求:

时,U形气压计两侧水银面的高度差
;
缓慢升高至
过程中,气体吸收的热量。
, 剩余水的体积为2.9L,水面距出水口的高度
, 取水器每下压一次打入桶里空气的体积为
、压强为
, 求取水器下压几次后,桶中的水才能从出水口流出。(已知大气压强
, 水的密度
, 重力加速度
, 假设整个过程中气体温度保持不变)

