3 理想气体的状态方程 知识点题库

对于一定质量的理想气体,下面表述正确的是()

A . 当分子热运动变剧烈时,压强一定增大 B . 等温压缩过程,气体压强一定增大 C . 等容变化过程,气体温度一定不变 D . 压强增大,体积一定减少

如图所示,导热气缸A通过绝热细管与气缸B相连,细管中有绝热的小活塞M,气缸A内有活塞N,其截面积为10cm2 , 两气缸内都封闭有体积为0.2L、压强为1atm、温度为27℃的理想气体,两个活塞皆不漏气且无摩擦,细管容积忽略不计.已知大气压强p0=1.0×105Pa,热力学温度与摄氏温度的关系为T=t+273K,现用力F向右缓慢推活塞N的同时给气缸B加热,从而使活塞M保持在原位置不动,当力F=100N时,求:

(i)活塞N向右移动的距离是多少?

(ii)气缸B中的气体已升温到多少摄氏度?

某热气球的球囊体积V1=2.3×103m3。在热气球下方开口处燃烧液化气,使球囊内空气温度由T1=270K开始逐渐升高,热气球离地后,徐徐升空,当球囊内空气温度T2=300K时热气球停在空中。假设地面附近的大气压恒为p0 , 球囊体积始终不变。
  1. (1) 求热气球停在空中时球囊内剩余空气与升空前球囊内空气的质量之比k;
  2. (2) 若热气球停在空中时停止加热,同时将热气球下方开口处封住,求球囊内空气温度降为T3=280K时球囊内的空气压强p(结果可用分式表示)。
如图所示,开口向上竖直放置的内壁光滑气缸,其侧壁是绝热的,底部导热,内有两个质量均为m的密闭活塞,活塞A导热,活塞B绝热,将缸内理想气体分成Ⅰ、Ⅱ两部分。初状态整个装置静止不动且处于平衡状态,Ⅰ、Ⅱ两部分气体的高度均为l0 , 温度为T0。设外界大气压强为p0保持不变,活塞横截面积为S,且mg=p0S,环境温度保持不变。在活塞A上逐渐添加铁砂,当铁砂质量等于2m时,两活塞在某位置重新处于平衡,求:

①活塞B向下移动的距离;

②接①问,现在若将活塞A用销子固定,保持气室Ⅰ的温度不变,要使气室Ⅱ中气体的体积恢复原来的大小,则此时气室Ⅱ内气体的温度。

如图所示,内腰光滑的活塞水平放置,活塞上系一根轻质细线,细线通过一光滑定滞轮与两个质量均为和的钩码相连,汽缸、活塞、的码均处于静止状态活塞的横截面积为s.活塞到汽缸底部的距离为L.外部气体的压强为p,汽缸内气体温度为T,重力加速度为g.

试求:

  1. (1) 活塞内气体的压强为多少?
  2. (2) 撤掉两个钩码,并保持汽缸内气体温度不变,汽缸内体积变为多少?
  3. (3) 用电阻丝给活塞内气体加热,让活塞到汽缸底部的距离再为L,汽缸内气体温度为多少?
如图所示,两气缸A、B粗细均匀,等高且内壁光滑,其下部由体积可忽略的细管连通;A的直径为B的2倍,A上端封闭,B上端与大气连通;两气缸除A顶部导热外,其余部分均绝热。两气缸中各有一厚可忽略的绝热轻活塞a、b,活塞下方充有氮气,活塞a上方充有氧气;当大气压为p0 , 外界和气缸内气体温度均为28℃且平衡时,活塞a离气缸顶的距离是气缸高度的 ,活塞b在气缸的正中央。

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  1. (1) 现通过电阻丝缓慢加热氮气,当活塞b升至顶部时,求氮气的温度;
  2. (2) 继续缓慢加热,使活塞a上升,当活塞a上升的距离是气缸高度 时,求氧气的压强。
如图所示,固定的气缸Ⅰ和气缸Ⅱ的活塞用劲度系数为 的轻质弹簧相连,两活塞横截面积的大小满足S1=2S2 , 其中 。两气缸均用导热材料制成,内壁光滑,两活塞可自由移动.初始时两活塞静止不动,与气缸底部的距离均为 ,环境温度为T0=300 K,外界大气压强为 ,弹簧处于原长。现只给气缸Ⅰ缓慢加热,使气缸Ⅱ的活塞缓慢移动了5cm.已知活塞没有到达气缸口,弹簧能保持水平,气缸内气体可视为理想气体。求此时:

(a)弹簧的形变量;

(b)气缸Ⅰ内气体的温度。

如图所示,粗细均匀的弯曲玻璃管A、B两端开口,管内有一段水银柱,右管内气体柱长为39cm,中管内水银面与管口A之间气体柱长为40cm,先将口B封闭,再将左管竖直插入水银槽中,设整个过程温度不变,稳定后右管内水银面比中管内水银面高2cm,求:

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①稳定后右管内的气体压强p;

②左管A端插入水银槽的深度h(大气压强p0=76cmHg)

甲、乙两个相同的密闭容器中分别装有等质量的同种气体,已知甲、乙容器中气体的压强分别为p、p , 且p<p , 则(   )
A . 甲容器中气体的温度高于乙容器中气体的温度 B . 甲容器中气体的温度低于乙容器中气体的温度 C . 甲容器中气体分子的平均动能小于乙容器中气体分子的平均动能 D . 甲容器中气体分子的平均动能大于乙容器中气体分子的平均动能
如图所示为一定质量气体状态变化时的P— 图像,由图像可知,此气体的温度(   )

A . 先不变后升高 B . 先不变后降低 C . 先降低后不变 D . 先升高后不变
如图,一导热性能良好、内壁光滑的气缸水平放置,横截面积S=1.0×10-3m2、质量m=2kg、厚度不计的活塞与气缸底部之间封闭了一部分理想气体,此时活塞与气缸底部之间的距离l=36cm,在活塞的右侧距离其d=14cm处有一对与气缸固定连接的卡环。气体的温度t=27℃,外界大气压强p0=l.0×105Pa。现将气缸开口向上竖直放置 (g取10m/s2)

  1. (1) 求此时活塞与气缸底部之间的距离h;
  2. (2) 如果将缸内气体加热到600K,求此时气体的压强p。
关于气体,下列说法正确的是(   )
A . 气体对器壁的压强大小等于大量气体分子作用在器壁单位面积上的平均作用力 B . 气体总是很容易充满整个容器,这是分子间存在斥力的宏观表现 C . 气体分子热运动的平均动能减小,气体的压强一定减小 D . 容器内一定质量的理想气体体积不变,温度升高,则单位时间内撞击容器壁的分子数增加 E . 对于一定量的气体,当其温度降低时,速率大的分子数目减少,速率小的分子数目增加
如图所示,一根粗细均匀、长 的细玻璃管 开口朝下竖直放置,玻璃管中有段长 的水银柱,上端封闭了一段长 的空气柱,外界大气温度为27℃,外界大气压强恒为 .现将玻璃管缓慢旋转至开口竖直向上,若空气柱可以看作理想气体,求:

  1. (1) 开口竖直向上时,封闭空气柱的长度;
  2. (2) 再对B端缓慢加热,封闭气柱温度为多少开时,水银柱上端恰好上升到管口处.
家用轿车轮胎气压的安全范围为 是胎压单位,计算时可以近似认为 )。已知当某汽车正常胎压为 时,此时轮胎内气体体积为 。长时间行驶后,发现左前轮胎胎压显示为 ,且轮胎内气体体积为 。现用电动气泵给左前轮胎充气,每秒钟充入压强为 ,体积为 的气体,求如果使胎压达到 ,电动气泵需要给左前轮胎充气多长时间?(充气过程中认为气体温度不变)
如图,一开口向下的汽缸竖直放置,汽缸壁内有卡口 ,活塞可以在 间自由移动,已知 距缸顶的高度为 间距为 ,活塞上方密封有一定质量的理想气体。已知活塞质量为 ,面积为 ,厚度可忽略;活塞和汽缸壁均绝热,不计它们之间的摩擦。开始时活塞处于静止状态,且恰好对卡口 无压力,外界大气压强为 ,汽缸内外温度均为 。现用电热丝缓慢加热汽缸中的气体,直至活塞刚好到达 处。重力加速度为 ,求:

  1. (1) 此时汽缸内气体的温度;
  2. (2) 在此过程中气体对外所做的功。
某同学设计的气压升降机如图所示,在竖直圆柱形汽缸内用活塞封闭了一定质量的气体,汽缸内壁光滑,活塞与内壁接触紧密无气体泄漏,活塞横截面积为S,活塞及其上方装置总重力大小为G,活塞停在内壁的小支架上(图中未画出),与缸底的距离为H,气体的温度为T0时,压强等于大气压强 , 已知。现给电热丝通电,经过一段时间,活塞缓慢上升了。上述过程中,气体可视为理想气体,若整个过程中封闭气体内能的变化为∆U,求:

  1. (1) 气体的最高温度T;
  2. (2) 整个过程中气体吸收的热量Q。
如图,两侧长度相同、粗细均匀的U形玻璃管开口向上竖直放置,左端开口、右端封闭,管内用水银封闭长l0=30.0cm的空气柱(可视为理想气体),此时左侧水银柱比右侧水银柱高h=8.00cm,若在U形玻璃管开口端缓慢用活塞向下压左侧空气柱,使右侧水银柱比左侧水银柱高h'=4.00cm。已知大气压强p0=76.0cmHg,求:

  1. (1) 此时右侧空气柱压强;
  2. (2) 活塞向下移动的高度。
如图,一定质量的理想气体从a出发,经过等容过程ab到达状态b,再经过等温过程bc到达状态c,最后经等压过程ca回到状态a。在过程ab中气体(选填“吸收”或“放出”)热量;在过程ca中,单位时间内碰撞器壁单位面积的分子数。(选填“增加”或“减少”)

如图所示,一绝热汽缸竖直放置于恒温的环境中,汽缸内有一水平绝热活塞,将一定质量的理想气体封在汽缸内,活塞与汽缸壁无摩擦,汽缸不漏气,整个装置处于平衡状态。活塞上放置一广口瓶,若在瓶中缓慢加水,则该过程中缸内气体对外界做(填“正”或“负”)功,气体的压强(填“增大”、“减小”或“不变”),气体的温度(填“升高”、“降低”或“不变”)。

一定质量的理想气体,由状态开始,经历①②两个不同过程到达状态图像如图所示,下列说法正确的是(   )

A . 过程①气体对外做功 B . 过程②气体先放出热量后吸收热量 C . 的过程中,气体对外界做正功 D . 单位时间内,状态比状态器壁单位面积上分子碰撞的次数多
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