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高中物理

频率为ν的光照射某金属时，产生光电子的最大初动能为E_km。改为频率为2ν的光照射同一金属，所产生光电子的最大初动能为(h为普朗克常量)( )

A . E_km－hν B . 2E_km C . E_km＋hν D . E_km＋2hν

明朝谢肇淛《五杂组》中记载：“明姑苏虎丘寺庙倾侧，议欲正之，非万缗不可。”一游僧见之，曰：“无烦也，我能正之。”游僧每天将木楔从塔身倾斜一侧的砖缝间敲进去，经月余扶正了塔身。假设所用的木楔为等腰三角形，木楔的顶角为θ，现在木楔背上加一力F，方向如图所示，木楔两侧产生推力F_N ，则（）

A . 若F一定，θ大时F_N大 B . 若F一定，θ小时F_N大 C . 若F一定，无论θ大小如何F_N都保持不变 D . 若θ一定，无论F大小如何F_N都保持不变

如图所示，轻质动滑轮下方悬挂重物A，轻质定滑轮下方悬挂重物B，悬挂滑轮的轻质细线均竖直，开始时，重物A、B处于静止状态，距地面高度均为h。释放后A、B开始运动。已知A、B的质量相等、摩擦阻力和空气阻力均忽略不计，重力加速度为g。下列对B物的说法正确的是（）

A . 重力做负功 B . 重力势能增加 C . 重力做的正功等于A物克服重力做的功 D . 机械能的减少量等于A物体机械能的增加量

2021年6月25日，我国首条高原电气化铁路—拉萨至林芝铁路正式通车，结束了藏东南不通铁路的历史.动车组是由动车和拖车编组而成，提供动力的车厢叫动车，不提供动力的车厢叫拖车，假设动车组各车厢质量均相等，动车的额定功率都相同，动车组在水平直轨道上运行过程中阻力与车重成正比。某列车组由8节车厢组成，其中第1、5节车厢为动车，其余为拖车，其运行的最大速率为180km/h，若再把第3、7节车厢改为动车，其运行的最大速率将变为（）

A . 400km/h B . 360km/h C . 240km/h D . 180km/h

匀强电场中的三点A、B、C是一个三角形的三个顶点，AB的长度为1 m，D为AB的中点，如图所示。已知电场线的方向平行于△ABC所在平面，A、B、C三点的电势分别为14 V、6 V和2 V，设场强大小为E，一电量为1× $\text{[math]}$ C的正电荷从D点移到C点电场力所做的功为W,则（）

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A . W=8× $\text{[math]}$ J E＞8 V/m B . W=6× $\text{[math]}$ J E＞6 V/m C . W=8× $\text{[math]}$ J E≤8 V/m D . W=6× $\text{[math]}$ J E≤6 V/m

在光滑水平地面上有两个相同的弹性小球A、B ，质量都为m.现B球静止，A球向B球运动，发生正碰。已知碰撞过程中总机械能守恒，两球压缩最紧时的总弹性势能为E_p ，则碰前A球的速度等于( )

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

如图，劲度系数为k的轻弹簧一端系于墙上，另一端连接一物体A．用质量与A相同的物体B推A使弹簧压缩，A，B与水平面间的动摩擦因数分别μ_A和μ_B且μ_A＞μ_B ．释放A，B，二者向右运动一段距离后将会分隔，则A、B分离时（）

A . 弹簧形变为零 B . 弹簧压缩量为 $\text{[math]}$ C . 弹簧压缩量为 $\text{[math]}$ D . 弹簧伸长量为 $\text{[math]}$

关于永动机和热力学定律的讨论，下列叙述正确的是（）

A . 第二类永动机违反能量守恒定律 B . 如果物体从外界吸收了热量，则物体的内能一定增加 C . 保持气体的质量和体积不变，当温度升高时，每秒撞击单位面积器壁的气体分子数增多 D . 做功和热传递都可以改变物体的内能，但从能时转化或转移的观点来看这两种改变方式是有区别的

以下为教材中的四幅图，下列相关叙述正确的是（）

A . 甲图是法拉第电磁感应实验装置，通过该实验他首先发现了电流的磁效应 B . 乙图是真空冶炼炉，当炉外线圈通入高频交流电时，线圈产生大量热量，从而冶炼金属 C . 丙图变压器的铁芯用相互绝缘的硅钢片叠成能减小涡流 D . 丁图金属探测器利用的是电磁感应原理，在被检测金属内部产生涡流

甲、乙两人共同推动一辆熄火的汽车沿平直路面匀速前进一段距离，对汽车做功分别为300J和400J，下列说法正确的是（）

A . 阻力对汽车做功为-500J B . 合外力对汽车做功为700J C . 两人对汽车做的总功为700J D . 甲的推力一定小于乙的推力

某短跑运动员在百米赛跑中3s末的速度为7.00m/s，12.5s末到达终点的速度为9.60m/s，运动员在百米赛跑中的平均速度为（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

某雷达站正在跟踪一架飞机，此时飞机正朝着雷达站方向匀速飞来．某一时刻雷达发出一个无线电脉冲，经200μs收到反射波．再隔0.8s后再发出一个脉冲波，经过198μs收到反射波，求飞机的飞行速度．

惊险而优美的跳台滑雪运动可抽象为质点在斜面上的平抛运动。如图所示，滑雪运动员从倾角为θ的倾斜滑道的顶端P处，以初速度v₀水平飞出后，落回到滑道上的A点处，AP之间距离为L，在空中运动时间为t，若运动员在P点以 $\text{[math]}$ 水平飞出，将落回滑道B点（未画出），BP间距L₁ ，在空中运动时间为t₁ ，不计空气力，则关于L₁、t₁与L、t的关系，下列说法中正确的是（）

A . t₁= $\text{[math]}$ ，L₁= $\text{[math]}$ B . t₁= $\text{[math]}$ ，L₁= $\text{[math]}$ C . t₁= $\text{[math]}$ ，L₁= $\text{[math]}$ D . t₁= $\text{[math]}$ ，L₁= $\text{[math]}$

如图所示，匀强磁场分布在第一象限，带电粒子以初速度v₀从a点平行x轴进入，经过x轴b点， $\text{[math]}$ 。若撤去磁场加一个与y轴平行的匀强电场，带电粒子仍以速度v₀平行x轴从a点进入电场，仍能通过b点，不计重力，则电场强度E和磁感应强度B的比值为( )

A . 2.5 v₀ B . 1.25 v₀ C . 0.5 v₀ D . v₀

自2020年1月1日起，我国已强制要求在售新车安装胎压监测系统，如图所示为某车胎压监测界面，图中胎压的单位为bar（1bar=0.987atm），由图可知该车左前轮胎压（2.0bar）较低，现用充气泵将压强为5bar的气体充入左前轮使其和其他三个轮胎胎压（2.5bar）相同，已知左前轮轮胎内容积为20L，忽略充气时轮胎内温度及容积的变化，求充气泵充入轮胎内压强为5bar的气体的体积。

甲乙两汽车在一平直公路上同向行驶．在t=0到t=t₁的时间内，它们的v﹣t图象如图所示．在这段时间内

A 汽车甲的平均速度比乙大

B 汽车乙的平均速度小于

C 甲乙两汽车的位移相同

D 汽车甲的加速度大小逐渐减小，汽车乙的加速度大小逐渐增大

如图所示，一个人沿着一个圆形轨道运动，由A点开始运动，经过半个圆周到达B点．下列说法正确的是(　　)

A．人从A到B的平均速度方向由A指向B

B．人从A到B的平均速度方向沿B点的切线方向

C．人在B点瞬时速度方向由A指向B

D．人在B点瞬时速度方向沿B点的切线方向

一列简谐横波，在t=0时刻的波形如图所示，质点振动的振幅为10cm。P、Q两点的坐标分别为-1m和-9m，波传播方向由右向左，已知t=0.7s时, P点第二次出现波峰。试计算：

①这列波的传传播速度多大？

②从t=0时刻起，经多长时间Q点第一次出现波峰？

③当Q点第一次出现波峰时，P点通过的路程为多少？

图甲是2012年我国运动员在伦敦奥运会上蹦床比赛中的一个情景．设这位蹦床运动员仅在竖直方向上运动，运动员的脚在接触蹦床过程中，蹦床对运动员的弹力F随时间t的变化规律通过传感器用计算机绘制出来，如图乙所示．取g=10m/s²，不计空气阻力，根据F-t图象可以知道

A．运动员的质量为50kg

B．运动员在运动过程中的最大加速度为50m/s²

C．运动员重心离开蹦床上升的最大高度是3.2m

D．跳跃节奏稳定后，运动员与蹦床接触时间是1.6s

水平地面上质量为4㎏的物体，在与水平方向成37°角的斜向上的拉力F作用下，从静止开始运动，经过一段时间后撤去拉力F，又经过一段时间后物体停止运动．物体运动的全过程的v-t图如图10所示，g=10m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，求：
（1）物体与地面的动摩擦因数μ为多大？
（2）拉力F为多大？
（3 ）0-30s内的位移？

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