第五节 匀变速直线运动与汽车安全行驶 知识点题库

如图,小物块以初速度v0从O点沿斜面向上运动,同时从O点斜向上抛出一个速度大小为2v0的小球,物块和小球在斜面上的 P点相遇.已知物块和小球质量相等(均可视为质点),空气阻力忽略不计.则下列说法正确的是(  )

A . 斜面可能是光滑的 B . 在P点时,小球的动能等于物块的动能 C . 小球运动到最高点时离斜面最远 D . 小球和物块到达P点过程中克服重力做功的平均功率不相等
如图所示,一辆正以8 m/s的速度沿直线行驶的汽车,突然以1 m/s2的加速度加速行驶,则汽车行驶了18 m时的速度为 m/s。

2022年将在我国举办第二十四届冬奥会,跳台滑雪是其中最具观赏性的项目之一。某滑道示意图如下,长直助滑道AB与弯曲滑道BC平滑衔接,滑道BC高h=10m,C是半径R=20m圆弧的最低点,质量m=60kg的运动员从A处由静止开始匀加速下滑,加速度a=4.5m/s2 , 到达B点时速度vB=30m/s,取重力加速度g=10m/s2

  1. (1) 求长直助滑道AB的长度L;
  2. (2) 求运动员在AB段所受合外力的冲量的i大小;
  3. (3) 若不计BC段的阻力,画出运动员经过C点时的受力图,并求其所受支持力FN的大小。
甲、乙两辆赛车从同一地点沿同一平直公路行驶。它们的速度图象如图所示,下列说法正确的是(    )

A . 60 s时,甲车在乙车的前方 B . 20 s时,甲、乙两车相距最远 C . 甲、乙加速时,甲车的加速度大于乙车的加速度 D . 40 s时,甲、乙两车速度相等且相距900m
在大型物流货场,广泛的应用传送带搬运货物。如图甲所示,倾斜的传送带以恒定速率运动,皮带始终是绷紧的,将m=1 kg的货物放在传送带上的A点,经过1.2 s 到达传送带的B点。用速度传感器测得货物与传送带的速度v随时间t变化的图象如图乙所示,已知重力加速度g=10 m/s2。由v-t图象可知(  )

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A . 货物与传送带间的动摩擦因数为0.5 B . A,B两点的距离为2.4 m C . 货物从A运动到B的过程中,货物与传送带摩擦产生的热量为4.8 J D . 货物从A运动到B的过程中,传送带对货物做功大小为12.8 J
如图所示,水平传送带以v=2 m/s的速度匀速转动,传送带两端的长度L=8 m。现在传送带左端A无初速度竖直释放某一物块,t1=2 s时物块的速度与传送带的速度相同,试求:(g=10 m/s2)

  1. (1) 物块与传送带间的动摩擦因数μ;
  2. (2) 物块由传送带左端A运动到右端B的时间t;
  3. (3) 若传送带匀速转动的速度可调,则传送带至少以多大速度vmin运行,物块从A端到B端运动时间才最短?
如图所示,一个物体放在粗糙的水平地面上。从t=0时刻起,物体在水平力F作用下由静止开始做直线运动。在0到t0时间内物体的加速度a随时间t的变化规律如图2所示。已知物体与地面间的动摩擦因数处处相等。则(    )

 

A . t0时刻,物体速度增加到最大值 B . 在0到t0时间内,物体的速度逐渐变小 C . 在0到t0时间内,物体做匀变速直线运动 D . 在0到t0时间内,力F大小与时间t为线性关系
飞机着陆后做匀变速直线运动,10s内前进了450m,此时速度减为着陆时速度的一半,试求:
  1. (1) 飞机着陆时的速度;
  2. (2) 飞机着陆后30s距着陆点多远。
一名质量为60kg训练有素的武警战士,在楼顶通过一条长绳由静止开始下滑,到地面最短时间t=2.4s。已知该武警战士落地的速度不能大于v=6m/s,做匀减速直线运动时可以产生的最大加速度大小为 ,长绳的下端恰好着地,当地的重力加速度 ,战士可视为质点。求:
  1. (1) 武警战士下滑时的最大速度
  2. (2) 武警战士下滑时离地面的高度
2020年全国第十四届冬季运动会在呼伦贝尔市举行。为此全市都在开展丰富多彩的冰上运动。如图所示,在游乐场的滑冰道上有甲、乙两同学坐在冰车上进行游戏。当甲从倾角为θ的光滑冰道顶端A由静止开始自由下滑时,在斜面底部B处的乙通过冰钎作用于冰面,从静止开始沿光滑的水平冰道向右做匀加速直线运动。已知甲、乙和冰车均可视为质点,甲通过斜面与水平面的交接处(B处)时,速度的方向改变、大小不变,且最终甲刚好能追上乙,则(   )

A .   到甲刚好追上乙时,甲在水平面上和斜面上的滑行时间一定不相等 B . 到甲刚好追上乙时,甲在水平面上和斜面上的滑行时间一定相等 C . 甲在斜面上的加速度一定小于乙的加速度 D . 无法求出甲从过B点至追上乙行进的距离与AB距离之比
一水平传送带以2.0 m/s的速率顺时针传动,水平部分长为2.0 m,其右端与一倾角为θ=37°的光滑斜面平滑相连,斜面长为0.4 m,一个可视为质点的物块无初速度地放在传送带最左端,已知物块与传送带间的动摩擦因数μ=0.2,试问:

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  1. (1) 物块到达传送带右端的速度大小;
  2. (2) 物块能否到达斜面顶端?若能则说明理由,若不能则求出物块上升的最大高度.(sin37°=0.6,g取10 m/s2)
一质点做匀加速直线运动时,速度变化 时发生位移 ,紧接着速度变化同样的 时发生位移 ,则该质点的加速度为(    )
A . B . C . D .
在平直公路上以30m/s的速度行驶的汽车,紧急刹车后的加速度大小为5m/s2 , 则它刹车后10s内的位移是(   )
A . 50m B . 90m C . 150m D . 250m
如图所示,有一条沿顺时针方向匀速转动的传送带,恒定速度v=4 m/s,传送带与水平面的夹角θ=37°,现将质量m=1 kg的物块轻放在其底端(小物块可视作质点),与此同时,给物块沿传送带方向向上的恒力F=8 N,经过一段时间,物块运动到了离地面高为h=2.4 m的平台上.已知物块与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5,最大静摩擦力等于滑动摩擦力(g取10 m/s2 , sin 37°=0.6,cos 37°=0.8).求:

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  1. (1) 物块从传送带底端运动到平台上所用的时间;
  2. (2) 若在物块与传送带达到相同速度时,立即撤去恒力F,计算物块还需经过多少时间离开传送带以及离开时的速度.
用货车运输规格相同的两层水泥板,底层水泥板固定在车厢内,为防止货车在刹车时上层水泥板撞上驾驶室,上层水泥板按如图所示方式放置在底层水泥板上。货车以 的加速度启动,然后以 匀速行驶,遇紧急情况后以 的加速度刹车至停止。已知每块水泥板的质量为 ,水泥板间的动摩擦因数为0.75,最大静摩擦力等于滑动摩擦力,取 ,则(   )

A . 启动时上层水泥板所受摩擦力大小为 B . 刹车时上层水泥板所受摩擦力大小为 C . 货车在刹车过程中行驶的距离为 D . 货车停止时上层水泥板相对底层水泥板滑动的距离为
物体以初速度v0做匀减速直线运动,第1s内通过的位移为x1=3m,第2s内通过的位移为x2=2m,再经过位移x3物体的速度减小为0,则下列说法中不正确的是(  )
A . 加速度a的大小为1m/s2 B . 初速度v0的大小为2.5m/s C . 位移x3的大小为 m D . 位移x3内的平均速度大小为0.75m/s
起重机把地面上A点的重物由静止开始匀加速竖直向上吊起,到空中的B点由于突发事故,重物脱落了,经过一段时间落回地面上A点。重物从A到B点的时间与从B返回A点的时间之比为1:3。已知重物脱落后向上做匀减速运动,加速度大小为g,且没有与起重机相遇。
  1. (1) 求重物被吊起过程中的加速度大小;
  2. (2) 若落回地面上A点的速度大小为v,求重物脱落时的速度大小和重物相对地面上升的最大高度。
甲、乙两车在一平直道路上同向运动,其v-t图象如图所示,图中△OPQ和△OQT的面积分别为s1和s2(s2>s1),计时开始时,甲、乙两车相距s0 , 在两车运动过程中,下列说法正确的是(  )

A . 若甲车在乙车前方且s0=s1+s2 , 两车相遇1次 B . 若甲车在乙车前方且s0<s1 , 两车相遇2次 C . 若乙车在甲车前方且s0=s2 , 两车不会相遇 D . 若乙车在甲车前方且s0=s1 , 甲车追上乙前T时刻相距最近
大功率火箭一般采取多级推进技术,某班同学分两组各自制作了一级和两级火箭模型,两种火箭模型质量相同,提供的恒定推动力大小均为火箭模型重力的3倍,重力加速度取g,不考虑燃料消耗引起的质量变化,不计空气阻力。

  1. (1) 第一组采用一级推进的方式,提供的恒定推动力持续时间为t,求火箭上升的最大高度;
  2. (2) 另一组采用二级推进的方式,飞行经过时,火箭丢弃掉一半的质量,剩余时间,火箭推动力不变继续推动剩余部分继续飞行,求火箭上升的最大高度。
如图所示,A、B两车相距时,A车正以的速度向右匀速运动,而B车此时正以的初速度向右匀减速运动,加速度 , 两车视为质点,以向右为正,求:

  1. (1) A、B两车何时速度相等;
  2. (2) A追上B所经历的时间。
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