材料一

    春节假期里，一部电影引发观影热潮。《流浪地球》以超过22亿的票房，成为春节电影票房冠军。

    一部成熟的电影，不是偶然出现的，而是源于强大文化体系的支撑。刘慈欣的《三体》等作品屡获国际大奖，带热了中国科幻文学。《战狼Ⅱ》《无名之辈》等风格各异的电影作品，在抬高电影创作水位的同时，也一次次抬高中国电影票房——刚刚过去的春节档期，电影总票房已接近60亿。这些，同样是观众对中国科幻电影充满期待的文化与心理背景。更重要的是，就像刘慈欣所说，今天的中国有着强烈的“未来感”。科技创新的“中国浪潮”让世界侧目，也打开了中国人对于科学的认知。在刚刚过去的春节假期，贵州山区的“中国天眼”，成为一个旅游热点，人们渴望在这里了解未知、聆听未来。这与一部“硬核科幻电影”成为热点话题一样，都可以说是当代中国科学热情高涨的缩影。

(摘编自金苍《<流浪地球>提升期待的水位》，《人民日报》2019年02月13日)

材料二

    对于电影产业影响最大的，还是观众本身。科幻电影不是从零开始讲解的科教片，其对于观众科学素养要求较高，从上世纪80年代至今，国民受教育程度不断提高，培育了大量科幻电影受众，特别是已经成为观影主力的80后、90后一代人。

国家统计局的数字显示，人口抽样调查中，大专以上教育程度者，从2002年的4.7％上升到2017年的13.8％，高中教育程度者从12.4％上升到17.5％，2017年每10万人口中高等学校在校生人数，是1998年的4.96倍。庞大的中高等教育群体，使得科幻电影的消费群体扩大。

(摘编自《科幻片能否成为电影产业新增长点》，《工人日报》2019年02月13日)

材料三

数据来源：艺恩电影智库 数据统计时间：2012.01.01—2017.09.27

材料四

    科幻片在中国的历史成绩惊人，但好莱坞进口片占领了中国科幻电影票房。在好莱坞电影的冲击下，再加上国产科幻电影制作水平拙劣，内外因夹击导致国产科幻电影成绩堪忧。具体来说，在外因方面，首先，类似于《阿凡达》《变形金刚》的科幻商业大片屡屡创下票房纪录，进口大制作科幻片使本类型影片门槛升高，国产科幻生存空间变小；其次，2012年中美双方签订的《中美双方就解决WTO电影相关问题的谅解备忘录》已在今年到期，进口片的配额限制极有可能被进一步放开甚至取消。

    在内因方面，首先，传统教育体制不重视培养创造性人才，中国的编导们热衷对现实生活进行挖掘、表现，创新力不足，科学基础薄弱，对哲学和思想层面疏于表达，对全新世界观的建构同样缺乏；其次，美国电影界和资本界的紧密联系，国内制作水平拙劣，只有稳妥的资金流才能保证前端进一步的产品制作；最后，公众整体科学素质需要进一步提升，社会中科技文化氛围较弱。

(摘编自《内外夹击国产科幻电影难获一席之地》，《经济日报》2017年09月07日)

生活的教科书决不像学校的课本那样单纯，它教人成长的方式往往是严酷而有意义的。生活往往是不平衡的，它常常让人丧失一些最宝贵的支撑。但生活又往往是平衡的——当人们失去一些东西后，说不定又有新的东西从另外的地方弥补。

    材料一：

    2019年底湖北省武汉市出现的新型冠状病毒（SARS-CoV-2）引发的肺炎（COVID-19）疫情牵动着全国人民的心，也再一次将病毒学研究和防控推上了风口浪尖。那么，令人闻风丧胆的病毒是如何从自然界进入人类社会的呢？

    众所周知，病毒无法独立生长和复制，只能在宿主的活细胞内进行自我复制。根据病毒的传播路线，可以把宿主划分为自然宿主、中间宿主和终宿主。

    自然宿主是指除人以外，自然界中为病毒提供营养和复制场所的生物，是病毒天然栖息和繁殖的生存环境（在此仅迨用于动物病毒）。以蝙蝠为例，号称全世界十大最危险的病毒里，蝙蝠至少是其中六种的自然宿主（马尔堡病毒、埃博拉病毒、狂犬病毒、SARS病毒、亨德拉病毒、尼帕病毒），堪称“毒霸”。然而，蝙蝠却能与这些病毒长期相安无事，成为了高致病性病原的“炼丹炉”，主要是因为蝙蝠进化出了两项“超能力”。一是蝙蝠在飞行中的体温可高达40℃，使大部分病毒被杀死，只有小部分病毒得以进化；二是蝙蝠的免疫系统识别异物的敏感性较低，针对病毒的攻击不会引发过度的免疫反应，因此，蝙蝠与病毒的共生能力远超其他哺乳动物。目前，科学家研究发现SARS-CoV-2与一种蝙蝠中的冠状病毒序列一致性高达96%．由于新型冠状病毒的进化邻居在各类蝙蝠中均有发现，故推测其自然宿主也可能是蝙蝠。

    中间宿主，顾名思义，就是处于中间阶段的宿主，可以为病毒提供暂时性的营养和保护，中间宿主常常作为媒介，将病毒“运输”到人类身上。中间宿主可以包括多个物种。根据我们目前对病毒的认识，如果一种此前并不能感染人类的病毒，想要变得能够感染人类，一定存在中间宿主使其快速进化，进化方式主要分为基因重组和基因适应性突变两种。因此，寻找SARS-CoV-2的中间宿主显得尤为重要。正是中间宿主为病毒提供了变异进化和接触人类的机会，只有隔绝了中间宿主，才算真正隔离了传染源。

    虽然目前关于中间宿主的研究尚未有定论，但至此，我们已经可以大致梳理出SARS-CoV-2从自然界进入人类社会的一条可能路线：寄生于自然宿主蝙蝠体内的某种冠状病毒通过某种途径感染了水貂、穿山甲等潜在中间宿主。祖病毒在中间宿主体内不断地进行适应性突变或与其他冠状病毒进行基因重组，从而获得了感染人类的能力。感染后的中间宿主进入市场后，将病毒传给了与之有过密切接触的人员。

    在发现了一种可以感染人的新型人兽共患病原后，防控工作的重中之重无疑是确定这种新型病毒是否具备在人际中传播的能力，也就是病毒在终宿主一人体内发生的故事。病毒进入人体后仍会不断发生变异以更好地适应人体环境，最终获得在人群中广泛传播的能力，至此病毒才算完成了它的终极“使命”。

    （摘编自白志华《我们为什么要找病毒的中间宿主？》《中国科普博览》2020/2/14）

    材料二：

    （据世卫组织相关数据整理）

    材料三：

    在上海，有80台红外触发相机，正在日夜记录着城市动物的分布和变化，无论是国庆、元旦前后的游园高峰，还是这个疫情阴云笼罩下的闭园时期。我们试图完整地调查野生动物在城市的分布、习性，与人类的关系，以及它们对于环境变化的适应性。

    调查地点包括了共青森林公园、滨江森林公园、上海植物园、上海动物园、闵行体育公园、复旦大学校园、南汇城郊、浦江郊野公园、顾村公园等区域。今天这个网络也在无人值守的情况下一刻不停地记录着。完成这些调查工作的，除了复旦大学保护生物学研究团队外，还有一个近百名市民构成的“公民科学家”团队。这些无接触的调查，最大程度避免了市民直接接触野生动物的风险。与此同时，每一名“公民科学家”都有自己的愿望和爱好，在项目中都会输入自己对于更好的城市生态的期望。

    城市生物多样性的维护和管理充满挑战，是一个不断变化、永无终点的旅程。和荒野不同，城市没法给野生动物找到天堂一样不被打扰的栖息地，它们只能和人一起生活。而一次一次的教训证明，投毒、扑杀这些容易在第一时间被想起的措施，都没有办法控制适应能力强大的动物，反而会引起连锁的生态灾难，带来更难以收拾的后果。

（摘编自王放《疫情之下，我们在上海的八十个探头，监测着城市野生动物》，果壳网，2020/2/9）

世间一切皆是遇见。

“这位妹妹，我曾见过的”，是宝黛似曾相识缘如梦的遇见；“很少有人像他那样满腔热情、坚韧不拔和卓有成效地进行斗争”，是恩格斯和马克思心灵相通伟大友谊的遇见；“某天，我读了一本书，我的人生就改变了”，是帕慕克与书籍灵魂相依的遇见；“我一直有两个梦，一个是禾下乘凉梦，一个是杂交水稻覆盖全球梦”，是袁隆平院士个人理想和人类美好未来的遇见……遇见是一切的开始，遇见是人生的又一个岔路，遇见是生命洪流中冥冥之中的注定。遇见是一种神奇的安排，你是否对那一次遇见印象深刻？

请以“那一次遇见”为题目，写一篇不少于800字的记叙文。

要求：思想健康；内容充实，感情真挚；有细节描写；运用记叙、描写和抒情等多种表达方式；语言流畅，书写清晰；不得泄露个人信息。

公平与效率向来不可分割。扶贫政策讲公平的同时，①，建立更灵活的激励机制。②，比如有的地方推行帮扶人与贫困户“双承诺”“双认定”的方法，变“单向输血”为“双向互动”。有的地方实行扶贫资源差异化分配，以多劳多得的方式激发群众脱贫致富积极性。制度建设有根本性和长期性的特点，③，来激发出脱贫攻坚的“内生动力”。

2021年3月10日，国际奥委会第137次全会以视频会议的形式召开，68岁的德国人托马斯·巴赫成功连任国际奥委会主席；会上，巴赫建议在奥林匹克格言“更快、更高、更强”后面増加“更团结”一词。7月20日，这一提议经国际奥委会第138次全会投票表决通过。7月23日，新的奥林匹克格言“更快、更高、更强——更团结”在东京夏季奥运会正式全面启用。

上面的材料引发了你怎样的联想和思考？请自选角度，自拟题目写一篇文章，体现你的感悟与思考。要求：选准角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作；不得抄袭；不得泄露个人信息；不少于800字。

① 今年5月上映的粤剧电影《白蛇传·情》，将观众耳熟能详的“白蛇”故事与非物质文化遗产粤剧巧妙融合，实现了戏曲电影的创新突破，收获观众好评。近年来，“跨界”在传统戏曲领域成为一个热门话题，越来越多剧目通过与其他艺术形式的融合创新，实现“破圈”。

②检验戏曲是否繁荣，不仅要看戏迷多不多，更要看有没有吸引新的观众。在这一点上，戏曲跨界让人们看到戏曲艺术的活力，但也引发了部分人的担忧，认为这类作品不够“戏曲”。事实上，“跨界”与借鉴、吸收其他艺术来丰富自己，二者并不冲突。 回顾历史可以发现，戏曲在生成和发展中，广泛借鉴和吸收了歌舞、百戏、武术等表演形式，但其主体一直是戏曲。而当下语境中的“跨界”，指的是两种或两种以上的艺术门类打破各自边界，突破艺术门类的壁垒，进行深度叠加、融合的一种艺术创新。

③显然，如果从戏曲本位立场出发评价跨界作品，必然会觉得“戏”味不足，而如果认识到“跨界”的宗旨，这一问题就会迎刃而解。

④ 戏曲跨界的宗旨之一，是与其他艺术叠加融合，创造新的艺术样式，从而超越纯粹的戏曲艺术。例如，戏曲与电影是不同的艺术门类，跨界就生成戏曲电影。戏曲电影的历史不算短，但以前基本是利用电影技术来记录戏曲舞台艺术，两者缺乏深度融合。粤剧电影《白蛇传·情》，虽然承载的内容还是粤剧艺术，但在结构和形态上更偏向电影叙事，更富于魔幻类影片特质。无论是营造山水画意境的西湖场景，还是利用特效表现“盗仙草”“水漫金山”等武打场面，都有电影大片的即视感。粤剧舞台艺术表现手法，也依据电影的要求做了不少改变，比如主演的水袖舞更写实了。2020年B站跨年晚会，京剧裘派第四代传人裘继戎将现代舞蹈和几种地方戏剧目进行拼接，表演了令人惊艳的跨界舞《惊·鸿》，收获近200万播放量。

⑤ 这些跨界作品，呈现的不再是纯粹的戏曲艺术，但却给观众带来新鲜的视听感受，让戏曲在年轻人心中摆脱了陈旧、过气的刻板印象，引起他们对戏曲艺术的兴趣。

⑥ 另一方面，戏曲欣赏需要一定专业素养，这就需要戏曲演员、专家跳出狭窄的行业领域，在剧场观演、教科书等方式之外，利用多种传播媒介跨界传授戏曲知识和鉴赏方法。比如《非常有戏》《国色天香》《叮咯咙咚呛》《戏码头》等戏曲跨界电视的综艺节目，设置竞赛、导师教戏、知识讲解、专家点评等节目环节，以更大众化的方式，实现戏曲艺术和戏曲知识的跨界传播。京剧女老生演员王佩瑜是一位进行戏曲跨界传播的代表人物，“做最传统的艺术和最时尚的演绎者”是她对自己的要求。她通过举办融合说与唱的京剧脱口秀“京剧清音会”“瑜你台上见”，或参加电视网络节目，以主持人、京剧知识讲授者、演员等多重身份，普及戏曲知识、分享戏曲鉴赏经验。正由于在传播戏曲艺术时跳出专业视阈局限，走向大众，王佩瑜让戏曲在年轻人那里愈发成为时尚话题。

⑦ 戏曲跨界，强调创新性和探索精神，但它与传统的戏曲艺术传承并不相悖，而是构成当代戏曲艺术发展的一体两面。我们应以包容和开放的心态去看待跨界现象，鼓励各种富有创意的跨界传播。但也应注意，跨界艺术作品也要有艺术品位，有完整统一的艺术风格；跨界传播，必须注意导向性，传递正确的戏曲知识。

（2021年8月吴新苗《用好跨界思维， 助推戏曲传播》，有删改）

    材料一

    凤凰展翅,逐梦蓝天。在新中国成立70周年之际,北京大兴国际机场正式投入运营。平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场的建设标准,始终以旅客为中心的设计理念,再一次向世界展示了中国人民的智慧和力量,展示了中国开放包容的博大胸怀。

    预计到2025年,70万平方米的大兴国际机场航站楼的年度旅客运输量将达7200万人次。人流量巨大的交通建筑需要一定的空间高度,才能让旅客感到舒适。大兴机场航站楼核心区18万平方米的屋面只用8根C型柱支撑主体结构。8根C型柱合围形成了一个直径达180米、最大高差约30米的无柱圆形空间,这样的设计为旅客提供了最大化的公共空间。C型柱连接屋面的部分带有采光功能,保证了航站楼自然采光的均匀合理。站在航站楼中心,通道没有任何遮挡,旅客可以清晰地找到自己想去的登机口,目测步行距离。

    传统的线性构型航站楼从入口到登机口的步行距离很长。大兴机场采用集中式多指廊构型,这种放射状的构型让旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米。这个数据在世界其他同规模的大型杋场中称得上翘楚。为了便于旅客明晰自己的方位并快速找到登机口,五条指廊还分别采用不同的座椅颜色和标识牌,并通过对登机口进行不同的编号来实现区分。

    在首都机场T1航站楼,国内出发旅客与到达旅客走在同一个楼层上,比较方便;但没有隔离廊分离且通道较窄,导致客流相对集中。基于客流增大、航站楼规模扩大的情况,T2、T3机站楼采用分流模式,让双向的旅客各走各的通道,这样就保证了安全与秩序。然而,分隔的空间需要更大的面积；“到达通道”的商业和配套设施较少,对于回程旅客来说不够友好。大兴国际场航站楼国内旅客进出港的规划设计,汲取了首都机场三个航站楼的优点,又有效改进了它们的不足。其采用进出港混流设计,不仅          ， 而且        。考虑到混流模式下将会出现的客流集中问题,大兴机场首先         ,进而           ,特别是在人流最复杂的中心区采用了流线规划,増加了引导设计。这些措施保证了旅客出行的方便快捷与安全舒适。

    大兴机场还委托中央美院启动了公共艺术设计工作。航站楼五个指廊的尽端,是五个庭院式的候机厅—中国园、瓷园、田园、丝园、茶园,室内外空间相互融合,在节省建筑面积的同时带来了室外候机的新感受,为旅客提供了放松的候机环境和绿色的活动空间。机场与国家博物馆合作,在航站楼内展示中国传统文化;在国内行李提取厅,还有一座“天空美术馆”,展示国内外大师的作品。

    金秋的北京,阳光洒在古铜色的航站楼顶,大兴国际机场犹如一只金凤凰展翅欲飞。

    （取材于冯霜晴等的相关文章）

    材料二

    世界级的航空枢纽,需要世界级的基础设施来支撑。北京大兴国际机场航站楼综合体建筑面积虽然超过了140万平方米,但它并不仅仅是以大取胜,其工程的先进性、复杂性更是令人惊叹,处处彰显出中国建设的力量。

    通常大的建筑都会分解成不同的单元、不同的区域、不同的房间,整体进行规划,分步进行设计。但航站楼则不同,旅客在同一空间中根据不同流程自由流动,可以形象地说,航站楼就是一间70万平方米的屋子,成千上万的人在其中活动。

    为此,负责施工图设计的部门联合国内各建筑专业的几十位顶级设计师,集合造型设计、结构受力、机电设备、弱电信息、旅客流程等各方面专家的才智,“同画一张图”,统筹管理,联合推进。在三个多月的时间里,大家废寝忘食,日夜鏖战,把设计方案变成了一张张可以落地实施的施工图。

    作为航站楼的“骨架”,钢结构是航站楼建筑的重中之重。航站楼的钢网架结构由支撑系统和屋盖钢结构组成,形成了一个不规则的自由曲面空间,总投影面积达31.3万平方米,相当于44个标准足球场,用钢总重量超过5200吨。C型柱连接整个机场的屋面系统和地面,对整个建筑起到非常关键的支撑作用。从航站楼正下方穿过的轨道交通系统,一方面实现了轨道交通与航站楼的一体化,另一方面从结构力学到抗震、消防的功能要求,都对机场的基础建设提出了巨大挑战。

    “C型钢柱的竖向和水平承载能力、抗连续性倒塌能力和抗震能力要求都非常特殊,现行的设计规范、规程都没有提及。”结构总工程师束伟农说。对此,设计团队经过专项研究,最终确立了由核心区、指廊两大部分组成航站楼钢结构的方案。其中,核心区屋顶由6个较为完整稳定的受力体系连成有机整体,由63450根杆件和12300个球节点拼装而成,最大跨度41.6米,网架最大高差约5米,与地面最大高差约30米,安装合拢线达2600米。五个指廊屋面钢网架共由8472个球节点和55267根杆件拼装而成。

    建设者们自主研发,采用吊装、滑移、提升等多种方法,特别是采用了“计算机控制液压同步提升技术”。该技术系统由钢绞线、提升油缸集群、液压泵站、传感检测、计算机控制和远程监视系统等组成,平稳地把钢网架提升到指定位置,提升精度差控制在±1毫米以内。

    （取材于杨语溪等的相关文章）

    材料三

    “京津冀如同一朵花上的花瓣,瓣瓣不同,却瓣瓣同心。”北京大兴囯际机场,正是京津冀协同发展“交通先行,民航率先突破”的标志性工程。

    大兴机场投入使用后,一亿多人口、二十余万平方公里的京津冀地区便拥有了四座年吞吐量过千万的机场,再加上张家口、唐山、邯郸、秦皇岛和承德这5个小机场,京津冀机场群已然成型。

    2017年11月,国家发改委、民航局首次明确了北京要打造“一市两场”双国际枢纽战略,明确在短时间内,“双枢纽”各有侧重:首都机场重在“提质”,疏解非国际枢纽功能,提高国际航线网络覆盖率;大兴机场重在“上量”,确保实现“2025年7200万人次”的发展目标。同时对天津、石家庄机场,明确了其主要发展方向。天津机场将重点发展国内中转航线、周边国际旅游航线等特定航空市场,适度发展中远程囯际航线,增强航空货物流保障和中转的能力,增开货运航班;石家庄机场将重点增强对周边的聚集辐射能力,同时大力发展低成本航空、货运包机、航空快件等特定航空市场。

    随着机场间综合交通体系的逐步完善,京津冀机场群将在推进京津冀协同发展,打造以首都为核心的世界级城市群的进程中发挥巨大作用。乘客以大兴国际机场为中心,未来将实现半小时到北京中心城区、城市副中心、雄安新区,一小时到达天津、石家庄、唐山、保定等京津冀重要城市。52019年9月26日,京雄城际铁路北京西至大兴机场段正式开通。作为连接千年古都北京和未来的“千年之城”雄安之间的高速铁路,京雄城际着力打造我国智能高铁新标杆。它是全球首条穿越国际机场航站楼的高速铁路,也是京津冀区域内第一条可全线使用电子客票的线路。乘客购买铁路电子客票后,可在手机上生成一个二维码,扫码即可进站乘车。大兴机场站为地下高铁站,它与地铁、城际铁路相连接,装修与杋场整体风格相融合,站内各种标识与航站楼无缝衔接,路线导引清晰,充分体现以人为本的理念。机场站还特别设置了“凤栖梧桐”主题文化墙,与机场“凤凰展翅”的整体造型相协调,寓意京雄城际沿线地区能“栽下梧桐树,引得凤凰来”。

    未来,城际铁路公交化,高铁换乘会像坐公交一样方便。京津冀机场群综合交通运输建设不但可以提高人员、物资等生产要素的流通与集散效率,辐射周边发展,也可以为京津冀协同发展中的新兴业态与商业模式提供基础支撑。

  （取材于陆二佳等的相关文章）

例句:大地有慷慨的心肠，才能哺育万物;海洋有宽广的胸怀，才能容纳百川;

    材料一：

    100年前，《新青年》呐喊：“以青春之我，创建青春之家庭，青春之国家，青春之民族。”北京爆发五四爱国运动，诞生了不屈不挠、忧国忧民、敢于斗争的“五四”精神。

    40年前，《年轻的朋友来相会》的歌词写道：“创造这奇迹要靠谁？要靠我，要靠你……”

    展现了80年代新青年改革开放初期奋发图强的精神面貌，唤醒了青年人作为社会主义建设生力军的主体意识。

    材料二：

    近年来，既有“青春是用来奋斗的”这样的谆谆告诫，也有“谁的青春不迷茫”之类的喃喃追问；与此同时，“佛系青年”（不思进取、甘于安逸的年轻人）、“积极废人”（喜欢定目标却永远做不到的年轻人）、“空巢青年”（独居异乡、情感孤独的年轻人）、“隐形贫困人口”（被物质欲望裹挟、入不敷出的年轻人）等青年“人设”热词也在年轻人中间火爆传播。

今天的青年，在实现“两个一百年”奋斗目标的进程中，既应是参与者，也应是推动者。作为其中的一员，上面的材料引发了你怎样的联想、感悟和思考？请在有机整合材料相关信息的基础上，选好角度，确定立意，明确文体，自拟标题，写一篇文章不少于800字的文章。