
,小物块的加速度是多大;
据悉宜宾市新采购的一批公交车是采用“插电式混合动力”,有利于节能减排与城市环境保护,拥有较高的舒适度,深受市民喜爱.这款车在设计阶段要对其各项性能进行测试.该款公交车在某次性能测试中,如图甲显示的是牵引力传感器传回的实时数据随时间变化关系,但由于机械故障,速度传感器却只传回了第20s以后的数据,如图乙所示.已知公交车质量为4×103kg,若测试平台是水平的,且公交车是由静止开始作直线运动.假定公交车所受阻力恒定,求:


B . 铁块的加速度为
C . 木板的加速度为
D . 木板的加速度为


某同学采用如图1所示的装置探究物体的加速度与所受合力的关系.用砂桶和砂的重力充当小车所受合力F;通过分析打点计时器打出的纸带,测量加速度a.分别以合力F 和加速度a作为横轴和纵轴,建立坐标系.根据实验中得到的数据描出如图2所示的点迹,结果跟教材中的结论不完全一致.该同学列举产生这种结果的可能原因如下:

⑴在平衡摩擦力时将木板右端垫得过高;
⑵没有平衡摩擦力或者在平衡摩擦力时将木板右端垫得过低;
⑶测量小车的质量或者加速度时的偶然误差过大;
⑷砂桶和砂的质量过大,不满足砂桶和砂的质量远小于小车质量的实验条件.
通过进一步分析,你认为比较合理的原因可能是( )

电磁打点计时器、纸带、带滑轮的长木板、垫块、小车和砝码、砂和砂桶、刻度尺.
除以上器材外,还需要的实验器材有: .


。若用水平恒力F向右拉动木板A(已知最大静摩擦力的大小等于滑动摩擦力),要使A从C、B之间抽出来,则F大小应满足的条件是( )
B .
C .
D .


