机车启动知识点题库

平罗中学第二课堂课外兴趣小组设计了一款氢气燃料的汽车，质量为m=2.0×10³kg，发动机的额定输出功率为80kW，行驶在平直公路上时所受阻力恒为车重的0.1倍．若汽车从静止开始先匀加速启动，加速度的大小为a=1.0m/s² ．达到额定输出功率后，汽车保持功率不变加速行驶直到获得最大速度后才匀速行驶．（g=10m/s²）

试求：

（1）汽车的最大行驶速度
（2）汽车匀加速启动阶段结束时的速度
（3）如果汽车以额定功率80kW启动，从静止到获得最大行驶速度通过位移800m，则从静止到获得最大行驶速度所用的时间是多少．

汽车在平直公路上以速度v₀匀速行驶，发动机功率为P．快进入闹市区时，司机减小了油门，使汽车的功率立即减小一半并保持该功率继续行驶．图四个图像中，哪个图像正确表示了从司机减小油门开始，汽车的速度与时间的关系（）

A .

B .

C .

D .

汽车以额定功率在水平路面上行驶，空载时的最大速度为v₁ ，装满货物后的最大速度是v₂ ．已知汽车空车的质量是m₀ ，汽车所受的阻力与车重成正比，则汽车后来所装货物的质量是（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

汽车以额定功率从水平路面上坡时，司机换挡目的是（）

A . 增大速度，增大牵引力 B . 减小速度，减小牵引力 C . 增大速度，减小牵引力 D . 减小速度，增大牵引力

汽车发动机的额定功率为30KW，质量为2000kg，当汽车在水平路面上行驶时受到阻力为车重的0.1倍，

（1）汽车在路面上能达到的最大速度？当汽车速度为10m/s时的加速度？
（2）若汽车从静止开始保持1m/s²的加速度作匀加速直线运动，这一过程能持续多长时间．

一辆汽车从静止出发，在平直的公路上加速前进，如果发动机的牵引力保持恒定，汽车所受阻力保持不变，当功率达到额定功率后继续加速到最大速度，对于其速度变化图象和功率变化图象正确的是（）

A .

B .

C .

D .

汽车发动机的额定功率为 $\text{[math]}$ ，质量为 $\text{[math]}$ ，当汽车在水平路面上行驶时受到的阻力为车重的 $\text{[math]}$ 倍，（ $\text{[math]}$ ）

（1）汽车在路面上能达到的最大速度？
（2）若以恒定功率启动，当汽车速度为 $\text{[math]}$ 时的加速度是多少？
（3）若汽车从静止开始保持 $\text{[math]}$ 的加速度作匀加速直线运动，则这一过程能持续多长时间？

汽车发动机的额定功率是60 kW,汽车的质量为2×10³ kg,在平直路面上行驶,受到的阻力是车重的0.2倍.若汽车从静止出发,以1m/s²的加速度做匀加速运动,则出发12s时,汽车发动机的实际功率P；汽车能达到的最大速度 $\text{[math]}$ 分别为(g取10 m/s²) ( )

A . P=60 Kw, $\text{[math]}$ =12m/s B . P=48 kW, $\text{[math]}$ =15m/s C . P=60 kW, $\text{[math]}$ =15m/s D . P=72 kW, $\text{[math]}$ =12m/s

一辆质量为2.0×10³kg的汽车以额定功率为6.0×10⁴W在平直公路上行驶，汽车受到的阻力恒为2.0×10³N，求：

（1）汽车所能达到的最大速度是多大？
（2）当汽车的速度为10m/s时的加速度是多大？
（3）若汽车从静止开始至达到最大速度过程中，通过的路程为750m，则这一过程总共用多长时间？
（4）若汽车从静止开始做匀加速直线运动（不是额定功率行驶），加速度的大小a=1.0m/s² ，则这一过程最多能保持多长时间？

下表列出了某种型号轿车的部分数据，试根据表中数据回答问题。

表格右侧图为轿车中用于改变车速的挡位.手推变速杆到达不同挡位可获得不同的运行速度，从“1～5”逐挡速度增大，R 是倒车挡。试问轿车要以最大动力上坡，变速杆应推至哪一挡？该车以额定功率和最高速度运行时，轿车的牵引力为多大？（）

A . “1”档、3000N B . “5”档、3000N C . “1”档、2000N D . “5”档、2000N

一辆轿车在平直公路上行驶，启动阶段牵引力保持不变，而后以额定功率继续行驶，经过时间 t₀ ，其速度由零增大到最大值v_m。若轿车所受的阻力 f 恒定，关于轿车的速度 v、牵引力 F、功率 P 随时间 t 变化的情况，下列选项中不正确的是（）

A .

B .

C .

D .

质量为m的坦克在平直的公路上从静止开始加速，前进距离s速度便可达到最大值v_m ．设在加速过程中发动机的功率恒定为P，坦克所受阻力恒为f，当速度为v（v < v_m）时，所受牵引力为F．以下说法正确的是（）

A . 坦克的最大速度 $\text{[math]}$ B . 坦克速度为v时加速度为 $\text{[math]}$ C . 坦克从静止开始达到最大速度v_m所用时间 $\text{[math]}$ D . 坦克从静止开始达到最大速度v_m的过程中，牵引力做功为Fs

汽车从静止开始作匀加速运动的最长时间为 $\text{[math]}$ ，此后汽车的运动情况是（）

A . 加速度为零，速度恒定 B . 加速度逐渐减小直到为零，速度逐渐增大直到最大值后保持匀速 C . 加速度渐减小直到为零，速度也逐渐减小直至为零 D . 加速度逐渐增大到某一值后不变，速度逐渐增大，直到最后匀速

质量为m的汽车，启动后沿平直路面行驶，经过时间t，速度达到最大值。已知发动机的输出功率恒为P，且行驶过程中受到的阻力大小为车重的k倍，重力加速度大小为g。

（1）求汽车速度的最大值；
（2）当汽车的速度为最大速度的一半时，求汽车的瞬时加速度的大小；
（3）求汽车从启动到速度达到最大值的过程中克服阻力做的功。

在建筑工地，人们经常需要利用大型起吊设备将地面上的建筑材料运送到高处。某次起吊机通过钢丝绳将质量为100kg的建筑材料吊起，在其最后竖直向上做勻减速直线运动的阶段历时10s，建筑材料的速度刚好降为零，此过程中建筑材料动量的变化量大小为400kg•m/s，不计空气阻力，重力加速度g＝10m/s² ，则此过程中（）

A . 建筑材料处于超重状态 B . 建筑材料的机械能增加200J C . 建筑材料的加速度大小为4m/s² D . 钢丝绳拉力的最大功率为3840W

汽车发动机的额定功率为50kW,质量为2t,当汽车在水平路面上行驶时受到阻力为车重的0.1倍(g=10m/s²)，求：

（1）汽车在路面上能达到的最大速度?
（2）若汽车从静止开始以额定功率启动，行驶了200m达到最大速度，求汽车从静止到获得最大行驶速度所用的时间?
（3）若汽车从静止开始保持1m/s²的加速度作匀加速直线运动，这一过程能持续多长时间？

2020年12月3日，AutoX正式公布中国首批车内全无人、全远程遥控的RoboTaxi车队，并发布了其在深圳市繁华平直道路上行驶的视频。RoboTaxi车质量为700kg，发动机最大输出功率为15kW。某体重为50kg的工程师乘坐一辆RoboTaxi车，采集该车运动过程的实验数据。在平直道路上行驶时该汽车所受到的阻力为车和乘客总重的0.1倍，g＝10m/s²。

（1）试计算该工程师乘坐汽车采集数据时，该汽车在平直道路上行驶的最高车速。
（2）为进一步测试汽车性能先让汽车以1500N的恒定牵引力从静止开始作匀加速，当汽车速度达到10m/s，发动机保持此时的输出功率行驶，测得当汽车从10m/s加速到最高车速时，汽车通过的位移为40m，求汽车在全过程中行驶的时间。

质量m=400kg的小型电动汽车在平直的公路上由静止启动，图甲表示汽车运动的速度与时间的关系，图乙表示汽车牵引力的功率与时间的关系。设汽车在运动过程中阻力不变，在18s末汽车的速度恰好达到最大。下列说法正确的是（　　）

A . 汽车受到的阻力200N B . 汽车的最大牵引力为600N C . 8s~18s过程中汽车牵引力做的功为8×10³J D . 汽车在做变加速运动过程中的位移大小为91m

如图所示为和谐号CRH3C列车，沿前进方向看第1、3、6、8节车厢为自带动力的车厢（动车），其余为不带动力的车厢（拖车）。每节车厢的质量均为1.25×10⁴kg，动车车厢的额定功率都为9680kW。每节车厢在高速行驶过程中所受阻力正比于其速率的二次方，比例系数为k，重力加速度大小10m/s²。若动力系统均启用时，该动车组能达到的最大行驶速度为393.2350km/h（下列计算中近似取作396km/h）。（计算结果均保留到小数点后1位）

（1）求正常匀速最大速度行驶时三、四节车厢间的作用力大小F₃₄；
（2）若该动车组以最大速度正常行驶时由于故障，第六节车厢突然失去动力，求失去动力的瞬间第四、五节车厢之间的作用力大小F₄₅。

如图所示，载有防疫物资的无人驾驶小车，在水平MN段以恒定功率 $\text{[math]}$ 、速度 $\text{[math]}$ 匀速行驶，在斜坡PQ段以恒定功率 $\text{[math]}$ 、速度 $\text{[math]}$ 匀速行驶。已知小车总质量为 $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ ， PQ段的倾角为 $\text{[math]}$ ，重力加速度g取 $\text{[math]}$ ，不计空气阻力。下列说法正确的有（）

A . 从M到N，小车牵引力大小为 $\text{[math]}$ B . 从M到N，小车克服摩擦力做功 $\text{[math]}$ C . 从P到Q，小车重力势能增加 $\text{[math]}$ D . 从P到Q，小车克服摩擦力做功 $\text{[math]}$

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