材料一 有人将全球化分为三个阶段。第一个阶段从1492年持续到1800年前后,这期间世界的规模从大号“缩水”为中号·······第二个阶段从1800年左右持续到1950年左右,中间因大萧条和两次世界大战而被迫中断,各种硬件的发明和革新成为这次全球化的主要推动力,这期间世界从中号“缩水”为小号······1950年开始进入一个全新的时代:将这个世界从小号进一步缩小到微型。
——摘编自托马斯·弗里德曼《世界是平的:21世纪简史》
材料二 在当前世界政治经济错综复杂,逆全球化思潮和贸易保护主义,民粹主义抬头,经济金融风险高发,世界经济增长动能不足,贫富分化日益严重,恐怖主义、网络安全、重大传染性疾病、气候变化等非传统安全威胁持续蔓延的背景下,全球面临着“世界怎么了?我们怎么办”的普遍困惑……2017年2月,中国政府和领导人积极倡导的人类命运共同体理念首次被写入联合国决议。“构建人类命运共同体"的思想之光,照亮了人类发展前程,在全球范围形成了强大的感召力。
——摘编自胡敏《构建人类命运共同体:一个大国的思想贡献》
| 商品 | 经好望角 | 经地中海 |
| 胡椒 | 100--200 | 300--400 |
| 丁香、靛蓝、肉豆、药品 | 35--65 | 70--100 |
材料:国际金融中心是世界经济和国际金融发展到一定程度的必然产物,从金融发展史的角度来看,其中心的迁移往往是不同国家经济兴衰的过程。这些金融中心的迁移都往往意味着一个时代的结束,另一个时代的开始。下图为近现代国际金融中心迁移简图。
(“?”代表未来的多种可能的发展方向。)

——据吴晓求《历史视角:国际金融中心迁移路线》整理
请结合材料及所学的历史知识,自行拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。
(要求:明确写出所拟论题,论述过程要史实准确,论证充分,史论结合。)
|
市场违法行为类型 |
1566年 |
1605年 |
1608年 |
1613年 |
|
囤枫谷物 |
17 |
58 |
205 |
401 |
|
其他囤积 |
3 |
57 |
30 |
29 |
|
在市场和集市售卖 |
9 |
16 |
4 |
18 |
|
抢先批购 |
5 |
12 |
4 |
3 |
|
居中转售 |
0 |
0 |
1 |
3 |
|
总计 |
34 |
143 |
244 |
454 |
阅读下列材料:
材料一:
材料二:
19世纪中后期英国海外贸易示意图
材料三:交通运输工具的变革,使得远程运输更为广泛、安全、便捷;电信工具的创新加速了商业信息的传播与交流,使得人们的跨时空联系日趋频繁和便利。世界各地的生产、流通和消费紧紧地联结在一起,人类朝着世界一体化的进程迈出了关键性的一步。——人民出版社《历史》必修第二册
请回答:
表2中外文化交流简表
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汉代 |
丝绸之路开通,中国丝绸、陶瓷等外传,印度的佛教传入中国。 |
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唐朝 |
唐朝与大食发生战争,一批唐朝造纸工匠被大食俘虏,造纸术因而传入阿拉伯,随后又传入欧洲和北非。 |
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明清时期 |
利玛窦等传教士来华,传播了天主教和西方的科学技术,徐光启参考传教士带来的西方科技论著,写成了《农政全书》; 17世纪来华传教士曾将《论语》《大学》等译为拉丁文在欧洲出版; 法国1793年宪法所附《人权和公民权宣言》及《人和公民的权利和义务宣言)都写入了孔子的名言“己所不欲,勿施于人”,分别定义为自由的道德界限和公民义务的原则。 |
——摘编自裔昭印主编《世界文化史》等
根据材料并结合所学知识,请以“文化交流”为主题,自行拟定一个具体的论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:观点明确,史论结合,逻辑清晰)
材料:15-19世纪的东西方社会发展图。
——摘编自伊思·英里斯《西方还能主宰世界多久》
注:社会发展包含经济、文化、政治、习俗、体制等一系列的社会存在的总体发展,特别是社会生产力的发展。
根据材料并结合所学知识,拟定一个具体的论题,并予以阐述。(要求:观点明确,阐述须有史实依据,逻辑清晰)
材料一:由于贸易,传教士和殖民者的工作,南北美洲迅速地被打上欧洲附庸的烙印……在英国、西班牙和葡萄牙的殖民地,采矿业和种植农业的发展使对不熟练劳动力的需求大量增加。人们最初企图奴役美洲的印第安人,但是他们一般难以管理。这个问题在16世纪时由于非洲黑人的输入而得到解决。
——引自《世界文明史》第二卷
材料二:西班牙与中国的贸易以菲律宾为中转而进行。万历四年(1576年),西班牙完全控制菲律宾,中菲间的贸易迅速升温。福建、广东海商“将中土丝、绵、缎布、瓷、铁等贵货运到彼番国,不卖货物,止卖金银”。面对汹涌而来的中国商品,西班牙人只能从殖民地墨西哥调运白银来交换,然后西班牙将中国商品运往南美。为维持这样一种中国货物-墨西哥白银-菲律宾的物流关系,他们不得不加快墨西哥白银的开采与多条菲律宾海上航道的开辟。其中最重要的是墨西哥西海岸Acapulco港,横越太平洋至菲律宾的航线。
——摘编自杨天明《明末清初外国银元内流问题研究》