加速度知识点题库

正在做加速运动的物体，如果它的加速度在逐渐减小，则该物体(　　)

A . 立即做减速运动　 B . 立即反向运动 C . 运动的速度立即减小　 D . 运动的速度仍在增加

在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中，下列器材中必须要用的是（多选）；

A .

B .

C .

D .

下列说法正确的是（）

A . 没有外力作用，物体不会运动，这是牛顿第一定律的体现 B . 物体的速度越大，其惯性也越大 C . 物体的加速度可能跟它所受合力的方向相反 D . 一对作用力与反作用力总是大小相等，性质相同

一质点做匀加速直线运动时，速度变化△v时发生位移x₁ ，紧接着速度变化同样的△v时发生位移x₂ ，则该质点的加速度为（）

A . （△v）²（ $\text{[math]}$ + $\text{[math]}$ ） B . 2 $\text{[math]}$ C . （△v）²（ $\text{[math]}$ ﹣ $\text{[math]}$ ） D . $\text{[math]}$

下列有关加速度的说法中正确的是（）

A . 速度很大的物体，加速度一定很大 B . 速度变化量△v越大，加速度一定越大 C . 加速度增大，速度一定增大 D . 加速度大，速度变化一定快

光电计时器是物理学中常用的一种研究物体运动情况的计时仪器，其结构如图甲所示．a、b分别为光电门的激光发射和接收装置，当有物体从a、b间通过时，光电计时器就可以显示出物体的挡光时间，这样就可以将物体通过光电门的平均速度视为其通过光电门的瞬时速度．如图乙所示，气垫导轨上安装有A、B两个光电门，导轨上放有一滑块，滑块上装有宽度d=3.0mm的遮光片．现使滑块从某一位置开始以恒定的加速度滑动，并依次通过光电门A、B，光电计时器记录的时间分别为t₁=0.003s、t₂=0.001s，并测得遮光片从光电门A运动到光电门B所用的时间△t=0.400s．

（1）在实验中，为了更准确的测得滑块通过光电门的速度，应选用较（填“宽”或“窄”）的遮光片；
（2）由题可知，遮光片通过光电门A时的速度大小，v₁=m/s，通过光电门B时的速度大小v₂=m/s．
（3）滑块在气垫上运动的加速度大小a=m/s² ．

物体做匀加速直线运动，相继经过两段距离为16m的路程，第一段用时4s，第二段用时2s，则物体的加速度是（）

A . $\text{[math]}$ m/s² B . $\text{[math]}$ m/s² C . $\text{[math]}$ m/s² D . $\text{[math]}$ m/s²

如图甲所示，滑道项目大多建设在景区具有一定坡度的山坡间，成为游客的代步工具，又可以增加游玩的趣味性．在某景区拟建了一个滑道，示意图如图乙，滑道共分三段，第一段是倾角比较大的加速下滑道AB，第二段是倾角比较小的滑道BC，游客在此段滑道恰好做匀速运动，若游客从静止开始在A点以加速度a1做匀加速运动，经过4s到B点并达到最大速度16m/s，然后进入BC段做匀速运动，设计的第三段上坡滑道CD作为下客平台，使游客做匀减速运动后速度减为零（乘客经过两段轨道衔接处可视作速度大小不变）．游客乘坐滑道，从山顶A处到达下客平台D处总共用时8.5s．游客在各段滑道运动的总路程为92m．求：

（1） AB段运动时加速度a₁的大小；
（2） AB段的距离L；
（3）乘客在BC段匀速运动的时间t₀ ．

小型轿车和旅客列车，速度都能达到100km/h，小型轿车起步时在20s内速度达到100km/h，而旅客列车达到100km/h大约要用时500s，由上可知（）

A . 旅客列车的加速度大 B . 小型轿车的速度变化大 C . 小型轿车的速度变化快 D . 旅客列车的速度变化率大

有两个做匀变速直线运动的质点，下列说法中正确的是（）

A . 经过相同的时间，速度大的质点加速度必定大 B . 若初速度相同，速度变化大的质点加速度必定大 C . 若加速度相同，初速度大的质点的末速度一定大 D . 相同时间里，加速度大的质点速度变化必定大

下列运动物体加速度值最大的是（）

A . 火箭升空 B . 击发后在枪膛中的子弹 C . 刚起步的卡车 D . 地球表面自由落体的铅球

甲、乙两车从同一地点沿相同方向由静止开始做直线运动，它们运动的加速度随时间变化图象如图所示．关于两车的运动情况，下列说法正确的是（）

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A . 在0～4s内甲车做匀加速直线运动，乙车做匀减速直线运动 B . 在0﹣2s内两车间距逐渐增大，2s～4s内两车间距逐渐减小 C . 在t=2s时甲车速度为3m/s，乙车速度为4.5m/s D . 在t=4s时甲车恰好追上乙车

下列所描述的运动中，不可能的有 $\text{[math]}$ $\text{[math]}$

A . 速度变化很大，加速度很小 B . 速度变化方向为正，加速度方向为正 C . 速度变化越来越快，加速度越来越小 D . 速度越来越大，加速度越来越小

位移是用来表示物体变化的，可以用∆x=来计算；速度是用来表示物体运动的，可以用公式来计算；加速度是用来表示物体的，可以用公式来计算。

下列情况中加速度最大的是( )

A . 列车在50s内速度从8m/s增加到18m/s B . 汽车启动后5s 末速度表指示在36km/h C . 玩具子弹由静止加速至50m/s用了0.1s D . 飞机着陆时以60m/s初速度滑行了20s才停下

物体A的加速度为3 $\text{[math]}$ ,物体B的加速度为-5 $\text{[math]}$ ,下列说法正确的是( )

A . 物体A的加速度比物体B的加速度大 B . 物体B的速度变化比物体A的速度变化快 C . 物体A的速度一定在增加 D . 物体B的速度可能在减小

质点做加速直线运动或减速直线运动的一个质点做方向不变的直线运动，加速度的方向始终与速度方向相同，但加速度大小逐渐减小直至为零。在此过程中（）

A . 速度逐渐增大，当加速度减小到零时，速度达到最小值 B . 速度逐渐增大，当加速度减小到零时，速度达到最大值 C . 位移逐渐增大，当加速度减小到零时，位移将不再增大 D . 位移逐渐增大，当加速度减小到零时，位移达到最小值

某综艺节目组设计了一款在直线轨道上运动的“战车”，坐在“战车”上的导师听到打动自己的歌声时就按下按钮，“战车立刻从静止开始先做匀加速直线运动，后做匀减速直线运动，到达限定位置处刚好停止。已知“战车”运动的总位移为12m，加速过程和减速过程的时间之比为3：1，整个过程历时4s，则（）

A . “战车”在整个运动过程中的平均速度大小为4m/s B . “战车”在整个运动过程中的最大速度大小为5m/s C . “战车”加速运动过程中的加速度大小为2m/s² D . “战车”减速运动过程中的位移大小为9m

下列说法正确的是（）

A . 加速度反映速度变化的快慢，与速度无关 B . 物体速度变化量越大，加速度也一定越大 C . 物体的加速度越大，它的速度也一定越大 D . 物体运动的速度越大，它的加速度也一定越大

如图所示，小孩在离地高0.4m处竖直向下拍球。球触地瞬间速度大小为3m/s，与地面接触0.1s后，以2m/s的速度竖直向上反弹，直至最高点。取竖直向下为正方向，不计空气阻力，重力加速度g＝10m/s² ，则（）

A . 与地面接触这段时间内，球的速度变化量为1m/s B . 与地面接触这段时间内，球的平均加速度大小为50m/s² C . 球最高能反弹到离地0.2m处 D . 从拍球到球弹至最高点的过程，球的位移为0.6m

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