①将气垫导轨调水平后在气垫导轨上固定两个光电门;
②在两个滑行器上分别安装上宽度为d的挡光片,在滑行器B左端安装弹性架;
③令两个滑行器放在导轨两端处作为运动起始点,用手同时推动两个滑行器使其相向运动,让它们分别通过光电门,在两光电门之间发生碰撞,发生碰撞后两滑行器均反向运动,分别再次经过光电门,计数器记录滑行器A先后经过光电门的时间为t1、t2 , 滑行器且先后经过光电门的时间为t2、t4.
④用天平测量出A、B两滑行器的质量分别为m1、m2 .
⑤设向右为正方向,计算出系统碰撞前的动量为碰撞后的动量为.
若碰撞前、后两滑块的总动量在实验误差允许的范围内相等,则动量守恒定律得以验证
多次从斜轨上S位置由静止释放,找到七落地点的平均位置P,测量平抛水平射程OP。然后把被碰小球
静置于水平轨道的末端,再将入射小球
从斜轨上S位置由静止释放,与小球
相撞,多次重复实验,找到两个小球落地的平均位置M、N。
C . 需用秒表测量小球在空中飞行的时间
D . 斜槽轨道必须光滑
的多次落点痕迹,由此可确定其落点的平均位置对应的读数为cm
,三个落点的平均位置与O点的距离分别为OM、OP、ON。在实验误差允许范围内,若满足关系式,即验证了碰撞前后两小球组成的系统动量守恒(用所给符号表示)。
滑块B的总质量为
,两滑块遮光片的宽度相同,光电门记录的遮光片挡光时间如下表所示。
| 左侧光电门 | 右侧光电门 | |
| 碰前 | | |
| 碰后 | | 无 |
在实验误差允许范围内,若满足关系式 。即验证了碰撞前后两滑块组成的系统动量守恒。(用测量的物理量表示)
,用秒表测得单摆完成n次全振动所用的时间t,则根据以上数据计算重力加速度
(用L,n,t表示);
图象如图,若测得此图线的斜率为k,则重力加速度
(用k表示);
图象,其中F为弹簧弹力,x为弹簧长度。请通过图甲,分析并计算,该弹簧的弹性系数k=N/m。当指针如图乙所示,弹簧秤的示数F=N。
A,电压
V;
V,内阻
Ω(保留两位小数);
图像如图丙所示,若忽略一切阻力的情况下,则当地的重力加速度g=m/s2
D . 1/


=4.000×10-3s,
=2.000×10-3s,由此可知,滑块A受到的水平冲量大小I=N·s;若滑块A、B碰撞过程动量守恒,则滑块B(含橡皮泥)的质量m2=kg。(结果均保留两位有效数字)

, 利用水平位移
和竖直位移
的多组数据做出小球的运动轨迹图,如下图所示。在图线上取一点
, 其坐标如图所示。则小球初速度的大小
(重力加速度
取
)。

、
B . 斜槽轨道末端到水平地面的高度H
C . 球a的释放点与斜槽轨道末端的高度差h
D . 小球A,B离开斜槽轨道后做平抛运动的时间t
,
, 小球落地点的平均位置到O点的距离
,
,
。碰撞前后动量的相对百分误差公式为
, p为碰撞前的总动量,
为碰撞后的总动量,计算可得
。
, 其中
是两小球碰后分离的相对速度,
是两小球碰前接近的相对速度。若
, 说明碰撞是弹性碰撞,没有动能损失,若
, 说明碰撞不是弹性碰撞,有动能损失,计算可得
(结果保留两位有效数字)。

的重物拉着纸带进行实验,选出点迹清晰的纸带,自起始点O测量出纸带上连续的四个点A、B、C、D到O点的距离,如图所示。已知打点计时器的打点频率为50Hz,当地重力加速度为
。则在打点计时器打O点到B点的这段时间内,重物动能的增加量为J、重力势能的减少量为J。(结果均保留二位有效数字)
为纵轴作出了如图所示的图线,该图线的斜率应 ____。
