
材料一:云南山地面积占全省总面积的84%,加上高原面积则达94%,平均海拔在2000米上,滇西北高山连绵,海拔多在3000米以上,峡谷纵横,河谷深切,在地势最低处的河口瑶族自治县某地,海拔只有76.4米。
材料二:云南的铁路交通起步早,早在1904年就开工建设了我国西南地区的第一条铁路—滇越铁路(昆明至河口段)。从铁路运输来看,除准轨外,还存在有寸轨、米轨等窄轨距及在相应轨道上运行的中、小火车,这些中、小火车车体小,转弯灵活,但车速慢,以致初期出现了“火车没有汽车快”的现象。
材料三:云南省旅游景点较多,航空运输发展速度较快。下图为云南省铁路与主要航空运输线分布图

位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学,当地政府通过多种方式支持产学研合作项目,促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前,该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年7月,连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米,采用海底隧道和跨海大桥(高塔斜拉索桥)组合的方案。下图为厄勒海峡周边区域及跨海大桥及其景观示意图。
据此完成下面小题。
伊朗是“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的交汇点。近年来,中伊两国合作领域日益广泛。
交通运输业在伊朗国民经济中占有重要地位,该国计划在现有铁路网络基础上进行大规模建设和改造。
中伊两国签订了渔业协议,共同开发伊朗附近海域的渔业资源,实现了互惠共赢。
甲湖和乙湖所在地区气候干旱,蒸发量大。两湖都是内流湖,且湖面海拔相近,但甲湖为淡水湖,乙湖为盐湖。
①提升库尔勒的城市竞争力②直接促进川新藏的经济合作
③沿线形成大规模的城市群④加大柴达木盆地资源的开发
目前雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。2015年10月,中国与印度尼西亚正式签署雅加达(首都)至万隆(第四大城市)的高铁项目。雅万高铁(右图所示)全长150千米,计划沿途设置8个站点,设计时速300千米,将全部采用中国的高铁技术与装备,计划3年建成通车。
材料一 英吉利海峡海底隧道为铁路隧道,它使欧洲铁路网连成了一体(下图)。隧道启用后伦敦至巴黎3小时即可到达,每年通过隧道的旅客人数约1 800万人,货运量达800万吨。
材料二 土豆,俗称洋芋,性喜温凉,营养价值高、适应力强、生长周期短、产量大。17世纪前后传入爱尔兰,成为主要粮食作物。1801年爱尔兰人口约为520万,至1841年爱尔兰人口几乎翻了一番,土豆的传入对当地人口的增长发挥了重要作用。


广东省潮州市境内山地丘陵比重大,多由花岗岩构成。潮州市广济桥全长518米,联结韩江东西两岸,为中国四大古桥之一。广济桥为浮梁结合结构,由东西两段石梁桥和中间一段浮桥组合而成,桥墩用花岗石修砌,每个桥墩上兼有造型各异的廊屋或廊亭,可兼作商铺。中段浮桥由18艘木船连接而成,能开能合,是世界上第一座启闭式桥梁。下图为广济桥位置与景观。

泉州在宋元时期是各国商旅云集的港口城市,被称为“东方第一大港”。2021年7月25日,“泉州:宋元中国的世界海洋商贸中心”项目,顺利通过第44届世界遗产大会评审,成为我国第56处世界遗产。下图为宋元‘海上丝绸之路’泉州通航地区示意图。
福厦漳高铁北起福州市,南至厦门市和漳州市,位于福建沿海地区,2021年11月30日,国内首座跨海高速铁路桥——福厦漳高铁泉州湾跨海大桥成功实现全桥贯通,大桥全长20.287千米,海上部分长8.96千米。下图为福厦漳高铁部分线路示意及大桥景观图。
材料一:云南省位于我国西南地区,“十四五”期间规划打造面向南亚、东南亚和辐射全球的国际综合交通门户枢纽,构筑连接太平洋与印度洋的陆海新通道。滇中城市群以昆明为核心,包括曲靖、玉溪、楚雄及红河州(蒙自)北部,将发挥区位优势,引领云南现代化建设,构筑生态文明建设新支撑,推进民族团结进步新发展,构建改革开放新格局,开启边疆繁荣稳定新征程。
材料二:下图是云南省“十四五”综合交通规划示意图。

北溪2号(下图)是一条由俄罗斯经波罗的海海底到德国的天然气管道,全长1230千米。北溪2号投入运营后,将每年向欧洲出口天然气550亿立方米,与目前俄罗斯通过北溪1号(完成于2011年)出口的天然气总量相当。北溪1号与北溪2号天然气管道一起,可满足欧盟国家约1/4的天然气需求。
西藏和云南地理位置上接近。唐代开通的一条茶马古道,由云南西双版纳经思茅—普洱—大理—丽江—中甸(香格里拉)—德钦—西藏芒康至拉萨,其兴盛于明清,随着历史发展逐渐衰落。川藏线是我国继青藏铁路后启动的又一条高原铁路,目前成雅铁路已建成运行。川藏铁路建成后会对西藏的经济、社会产生明显的带动作用。下图为茶马古道以及川藏铁路规划图。



①拓宽我国西南地区经济腹地②丰富我国工业品出口到东南亚通道③极大地带动老挝经济发展④有利于老挝工业制成品销售到我国