
该列车匀减速进站,停靠一段时间后又匀加速(同方向)出站,在如图所示的四个v-t图象中,正确描述了火车运动情况的是( )
B .
C .
D .
B .
C .
D .
从静止启动,加速到最大速度v后匀速运动一段时间再以最大加速度
制动,直到停止;小华以最大加速度
从静止启动,加速到最大速度v后立即以加速度
制动,直到停止。已知小明和小华都是做直线运动,同时启动同时停止,且小明比小华多走了s的距离。s和v已知,
和
未知。下列说法错误的是( )
和
的比值
和时间平方
的关系图像如图所示,则下列说法正确的是( )

h
B .
h
C .
h
D .
h
,
,轿车在与货车距离
时才发现前方有货车,若此时轿车只是立即刹车,则轿车要经过
才能停下来.两车可视为质点.若轿车刹车时货车以速度
匀速行驶,通过计算分析两车是否会相撞.
段、
段及倾角为15°的斜坡
段组成,斜坡足够长。一辆公交车额定功率为210kW,载人后总质量为8000kg。该车在
段以54km/h的速率匀速行驶,此过程该车的实际功率为额定功率的一半。该车到达
点时的速率为21.6km/h,此后在大小恒为
的牵引力作用下运动,直到速度达到54km/h时关闭发动机自由滑行,结果该车正好停在了
点(站点2)。若在整个行驶过程中,公交车的实际功率不超过额定功率,它在每一个路段的运动都可看成直线运动,它受到的由地面、空气等产生的阻力
大小不变。已知
, 求:
的大小;
点与
点之间的距离。
=0.5,g=10m/s2 , 滑块A、B均可看成质点,且A、B之间以及B与挡板之间的碰撞为弹性碰撞。