交通运输与区域发展的互相影响 知识点题库

图是一组世界区域地图,根据所学知识回答题。


  1. (1) 图中甲、乙两地发展种植业生产的主要制约因素分别是( )

    A . 土壤、水源 B . 热量、地势 C . 光热、降水 D . 地形、河流
  2. (2) 甲国有世界上的大港口,其地理位置的重要性包括( )
    ① 欧亚大陆桥西端                 ② 扼北海航线要冲
    ③ 位于莱茵河入海口              ④ 经济腹地覆盖整个欧洲

    A . ①② B . ③④ C . ①②③ D . ①②③④
下列说法不正确的是(    )


A . 商业中心一定与交通枢纽结合在一起 B . 交通方式的变化吸引商业中心向新的地点迁移 C . 地理位置适中的边境线附近地区容易形成商业中心 D . 郑州商业中心的形成得益于它是一个铁路交通枢纽

读图文材料,完成下列各题。

京津冀地区是我国城镇分布最密集、综合实力最强的区域之一,人均GDP是全国水平的1.5倍。按照京津冀协调发展定位,将京津冀分为中部核心功能区、东部滨海发展区、南部功能拓展区和西北部生态涵养区。2015年京津冀地区开始建设城际铁路网,覆盖区域中心城市、重要城镇和主要产业集聚区。图6为京津冀城际铁路网示意图。

  1. (1) 归纳京津冀城际铁路网的分布特点,并分析其主要成因。

  2. (2) 简述京津冀城际铁路网建设的重大意义。

  3. (3) 城际铁路网建设也会对沿线地区带来一些不利影响,试提出解决措施。

下图为京津冀交通建设规划两个“时间圈”示意图。读图回答问题。
  1. (1) 下列四城市中,北京批发产业较为理想的转入地有(    )

    A . 保定 B . 廊坊 C . 唐山 D . 张家口
  2. (2) 北京批发产业转出,对转入地的影响主要有(    )

    A . 增加就业机会 B . 增强科技水平      C . 提升制造业水平 D . 提高城市化水平
读下图,回答下面小题。

  1. (1) 卡塔尔虽然三面临海,但气候干燥,境内无常年性河流,缺水特别严重。卡特尔气候干燥的自然原因主要是(    )
    A . 受赤道低气压带控制,盛行上升气流 B . 受赤道低气压带和东北信风带的交替控制 C . 终年受副热带高气压带控制,盛行下沉气流 D . 受副热带高气压带和西风带的交替控制
  2. (2) 卡塔尔是全球第15大原油出口国,若将该国的石油通过海轮运往德国最大港口汉堡港,沿途经过海峡的顺序是(    )

    A . ①②④③ B . ④②③① C . ③①②④ D . ①②③④
中巴经济走廊起点位于新疆喀什,终点在巴基斯坦瓜德尔港,全长约3 000千米,北接“丝绸之路经济带”、南连“21世纪海上丝绸之路”,是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊。2016年11月份,由中国新疆喀什出发的首支贸易试点车队抵达巴基斯坦瓜德尔港并将货物装船发往海外,标志着“一带一路”建设示范和先行项目的中巴经济走廊正式贯通。据此完成下列各题。
  1. (1) 中巴经济走廊途经地区(  )
    A . 地表起伏大 B . 河流较多 C . 高温多雨 D . 黑土深厚
  2. (2) 新疆经中巴经济走廊对外出口的商品可能是(  )

    ①天然气    ②稻米     ③棉花      ④葡萄干

    A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④
  3. (3) 中巴经济走廊的建设会(  )
    A . 造成我国产业空心化 B . 带动巴基斯坦基础设施建设 C . 增加巴基斯坦就业压力 D . 增加我国能源进口来源
瑞士当地时间2016年6月1日,世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道正式开通。位于中、南欧交通要道上的圣哥达隧道,全长57.1千米,工期历时17年,耗资160多亿美元。与圣哥达半山腰间的盘山铁路相比,开通的新隧道将会改变山区居民与货物的交通运输方式。读“瑞士交通局部图(图a)和圣哥达隧道剖面图(图b)。完成下面小题。

  1. (1) 圣哥达隧道工期历时17年是由于当地(    )
    A . 地质条件复杂 B . 科学技术先进 C . 社会经济发达 D . 气象灾害频发
  2. (2) 随着圣哥达隧道的开通,将会直接影响爱斯特尔德的(    )

    ①城市等级        ②流动人口数量        ③城市形态      ④服务范围

    A . ①② B . ①③ C . ②④ D . ③④
  3. (3) 与盘山铁路相比,圣哥达隧道的开通会(    )
    A . 增加了公路等交通压力 B . 对货物的载重限制较大 C . 加强东、西欧的经济联系 D . 改善当地的生态环境
人口年龄中位数指将全体人口按年龄大小的自然顺序排列时居于中间位置的人的年龄数值,中位数在30岁以上为老年型人口。读“2010年浙江省衢州、丽水、金华、温州四市人口年龄中位数示意图”。

完成下面小题。

  1. (1) 温州市人口年龄中位数远低于浙江省内其他城市,主要原因是(    )
    A . 出生率偏高 B . 人口流动 C . 老年人口总数少 D . 产业升级
  2. (2) 近年来,温州市大力构建以高速公路、快速铁路为骨架的对外快速运输大通道,最先影响温州市的(     )
    A . 产业结构 B . 行政范围 C . 城市等级 D . 辐射范围
读图文材料,回答问题。

  1. (1) 描述京津冀地区铁路线空间分布特点。
  2. (2) 分析京津冀地区铁路线空间分布变化对城市发展带来哪些有利影响,
(选修——海洋地理)阅读材料,回答下列问题。

20世纪90年代中期,上海浦东机场选址过程中,专家从地理学时空视角出发,提出“将浦东国际机场原计划选址东移,建在海堤之外、潮滩(即潮间带出露的沙泥滩)之上(下图),新围的土地需要清除湿地绿滩,环境的改变对候鸟迁徙带来了负面影响。为此在长江河口九段沙(长江泥沙沉积形成的沙洲)上实施生态工程,使得机场湿地适时互补,候鸟栖息环境置换。

分析浦东机场选址东移的有利之处。

    集装箱作为现代运输的重要手段,不仅在海运中得到广泛应用,在公路、铁路和航空运输中也得到发展。并且在冷藏、移动办公室、移动住房等领域也得到推广。据此完成下面小题。
  1. (1) 沿海港口码头采用集装箱运输,冲击较大的是(   )
    A . 仓储业 B . 委托企业 C . 港口员工 D . 物流公司
  2. (2) 陆海联运对集装箱设计的要求主要是(   )
    A . 装载量大 B . 质量提升 C . 拆卸方便 D . 型号一致
  3. (3) 集装箱应用领域的推广对其制造提出了新挑战,应对的关键是(   )
    A . 改进制造技术 B . 扩大制造规模 C . 增加制造渠道 D . 降低制造成本
阅读图文资料,完成下列小题。

“翻坝”运输是指来往的客船、集装箱船、汽车滚装船等船舶或运输紧急物资和鲜活食品的船舶,在候闸船舶过多的情况下,为避免花费较长时间候闸过坝,而采用的“水运→陆运→水运”或“水运→陆运”的转运方式。

作为三峡水利枢纽的重要组成部分,翻坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力。下图左示意三峡翻坝物流系统,其中秭归三峡翻坝物流图(含茅坪港)属于货运枢纽型的港口物流园区(下图右),是长江南岸三峡翻坝物流转运的空间载体和依托。

  1. (1) 从航运角度分析三峡大坝建成后其上游物流量扩大的原因。
  2. (2) 说明与候闸过坝运输相比,三峡翻坝物流系统的优势。
阅读材料,完成下列问题。

材料一:下图为川藏铁路线路规划图。线路主要沿川藏公路修建,预计在2026年建成通车,届时将大大缩短成都至拉萨的运行时间。

材料二:近年来雅鲁藏布江谷地的藏族同胞利用温室栽培和地膜保温等技术,大力发展蔬菜、水果等经济作物,实现了蔬果自给。

  1. (1) 川藏铁路位于板块的(填“生长”或“消亡”)边界附近,川藏铁路连接东部的四川盆地和西部的两大地形区,其平均海拔在米以上。
  2. (2) 分析修建川藏铁路的主要原因。
  3. (3) 从农业区位因素变化的角度,分析雅鲁藏布江谷地农业生产迅速发展的原因。
下图为2005年和2020年以上海为中心的长三角交通圈域示意图。完成下题。

长三角交通圈域空间变化有利于上海(     )

①集聚资金、技术和人才等资源

②吸引人口迁人,迅速扩大规模

③增强对周边城市辐射带动作用

④强化服务功能,壮大第二产业

A . ①② B . ①③ C . ②④ D . ③④
日本川崎环形公路,由山顶到山麓,采用双螺旋设计,垂直高差45米,有20层楼那么高,公路限速为30公里/小时,因为螺旋结构会产生极大的离心力,时速过快容易被甩到山下去,被称作死亡之路。

读图完成下面小题。

  1. (1) 有关该地区环形公路设计的理由正确的是(   )
    A . 地形平坦,有利于双螺旋工程建设 B . 多地震,双螺旋结构设计更稳定 C . 保护有限的耕地资源 D . 避免修盘山公路开山凿洞,破坏植被
  2. (2) 该地区公路两侧除了交通标志显示牌外,绝无广告的主要原因(   )
    A . 为山区,经济较为落后 B . 车流量小,广告效益小 C . 与自然环境协调统一 D . 为了保证驾驶员专心驾驶
在全球变暖的大背景下,大连至北冰洋季克西港的中俄陆河联运路线的可行性被提上议事日程。下图是中俄陆河联运路线示意图。据此完成下面小题。

  1. (1) 制约中俄陆河联运的主要因素是(   )
    A . 气候 B . 地形 C . 植被 D . 资源
  2. (2) 与经白令海峡的海运相比,中俄陆河联运(   )
    A . 腹地范围更广 B . 运输里程较短 C . 营运日数更多 D . 环境污染较轻
  3. (3) 开通中俄陆河联运的主要目的是(   )
    A . 拉动沿线旅游经济 B . 开发沿线自然资源 C . 加强亚欧贸易往来 D . 完善交通联运体系
 2022年3月20日,深穗喀—中亚/南亚多式联运成功开通运行。“深穗喀”多式联运是将粤港澳大湾区的产品集中在深圳和广州组货,通过铁路班列发到喀什火车站,吊装转运至喀什综合保税区完成报关后出境。据此完成下面小题。
  1. (1) “深穗喀”多式联运运输的货物类型可能是(   )

    ①液化天然气②煤炭③医疗器械④电子产品

    A . ①② B . ②③ C . ③④ D . ①④
  2. (2) 对“深穗喀”多式联运开通运行,下列说法正确的是(   )
    A . 可以带动喀什相关产业的发展 B . 增加中国能源进口通道 C . 有利于缓解大湾区的就业困难 D . 提升中亚国际经济地位
2020年8月21日,在(北)京唐(山)曹(妃甸)动车开行一周年之际,全国第一个建在海岛旅游度假区上的高铁无轨站——唐山国际旅游岛高铁无轨站正式开通运营。高铁无轨站是一种公铁联运新模式,指在没有高铁线路经过的城市,设置具有购票、取票、候车、物流等功能的铁路站点,通过开通专线大巴与就近高铁站无缝对接,实现公路与铁路零距离换乘,保证乘客的快捷出行。据此完成下面小题。
  1. (1) 目前我国高铁无轨站主要分布在广西、云南等省的偏远山区县城,其主要影响因素是(   )
    A . 气候、地形 B . 气候、资源状况 C . 资源状况、人口密度 D . 地形、人口密度
  2. (2) 高铁无轨站开通后,可能显著促进当地开展(   )
    A . 旅游业 B . 电子商务 C . 基因工程 D . 重化工业
建设西部陆海新通道是我国重大发展战略,川渝地区是西部陆海新通道的重要枢纽。读图及文字资料,回答下列问题。

珠三角地区是新中国成立以来扩建的工业基地,在粤港澳大湾区国家发展战略推下保持着强大的经济活力;川渝地区是新中国成立以来,充分利用本地矿产资源新建的工业基地,在成渝地区双城经济圈发展战略引领下将成为全国高质量发展的重要增长极。

  1. (1) 简述西部陆海新通道对川渝地区发展的影响。
  2. (2) 对比珠三角地区,说出现阶段川渝地区工业发展的优势区位条件。
  3. (3) 2021年3月26日,18家涉及电子信息、轻纺鞋类服装、智能制造、医疗器械等产业的企业集中签约,落户川渝合作(达州·大竹)示范园区,标志着川渝合作进一步提速升级。
    从城镇发展与区域产业发展的角度,概述建设川渝合作示范园区的意义。
阅读图文材料,完成下列要求。

平谷区位于北京市东北部,属于北京市辖区。平谷区功能定位为“三区一口岸”,“一口岸”指的是服务首都的综合性绿色物流口岸。2021年12月28日,“天津港一平谷”海铁联运(如图)首趟常态化班列搭载50个标准箱的物资抵达平谷,实现了海运、铁路与公路的无缝衔接,以往的货物到达天津港后需通过公路卡车运输到各个地方,现在进出口货物都先到平谷物流基地,通过铁路运输到天津港或从天津港运入平谷,每年可减少1.56万辆次集装箱货车上路。

  1. (1) 说明“天津港一平谷”海铁联运对减少大气污染的作用。
  2. (2) 分析平谷区发展综合性物流口岸的区位优势。
  3. (3) 简述该班列常态化运营对京津冀地区发展的意义。
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