交通运输与区域发展的互相影响 知识点题库

中国第八次北极科学考察队搭乘“雪龙”船于 2017 年 9 月 6 日成功穿越北极西北航道,开辟了大西洋沿岸北美经济圈至东北亚经济圈的海上新通道。下图示意北极航线(包括东北航线和西北航线)。据此完成以下问题。

  1. (1) 船舶在北极航线上航行,遇到的最大危险是(  )
    A . 台风 B . 海雾 C . 浮冰 D . 酷寒
  2. (2) 北极西北航线开通,下列国家间海上航运受益最大的为(  )
    A . 中国—巴西 B . 日本—英国 C . 中国—法国 D . 中国—美国
中巴铁路(图)北起中国新疆电什,南至巴基斯坦瓜达尔港,是“中巴经济走廊”的重要组 成部分,是加速“一带一路”倡议发展的催化剂。据此完成下列各题。

  1. (1) 喀什和瓜达尔的气候在特点和成因方面相似的是(  )
    A . 气温年较差特点 B . 气温特点的成因 C . 年降水总量特点 D . 降水特点的成因
  2. (2) 中巴铁路在建设中将会遇到的最主要困难是(  )
    A . 沙漠广布,风沙严重 B . 地质复杂,冻土影响 C . 山河相间,山高谷深 D . 途径河流,洪涝频发
  3. (3) 中巴铁路的修建对喀什的积极意义是(  )
    A . 促进外贸带动沿线经济发展 B . 获得巨大大市场 C . 利于引进外资促进经济发展 D . 扩大港口腹地
阅读图文材料,完成下列要求。

材料一:2017年7月7日,世界最长海底隧道——港珠澳大桥海底隧道贯通,标志着港珠澳大桥主体全线贯通。历经34年建成的港珠澳大桥(图),一桥飞架三地,从香港到珠海、澳门陆路车程由3.5小时编短为半小时。桥端附近有香港国际机场、珠海机场和澳门国际机场等。

材料二:粤港澳大湾区指的是由广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9市和香港、澳门特别行政区形成的城市群,面积5.6万平方公里。2017年,该湾区人口约6670万,GDP规模达1.3万亿,年航空客运量为1.78亿人次,在经济发展水平、基础设施建设和国际化程度等方面基本具备建成国际一流湾区和世界级城市群的良好基础。

  1. (1) 分析港珠澳大桥工程在设计上采取“桥隧相连”方式的原因。
  2. (2) 简述港珠澳大桥通车对推进大湾区建设的有利影响。
  3. (3) 分析粤港澳建成国际一流湾区的优势区位条件。
阅读材料,回答下列问题。

材料一:“一带一路”主要线路示意图

材料二:为切实做好“一带一路”建设中的生态环保工作,2017年5月环境保护部率先发布了《“一带一路”生态环境保护合作规划》

材料三:2017年12月连云港市提出“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”。

  1. (1) 与“丝绸之路经济带”相比,“海上丝绸之路”的优势是
  2. (2) “丝绸之路经济带”途径中亚地区,该地区突出的生态环境问题是,其有效的治理措施是
  3. (3) 简述“一带一路”倡议的实施对连云港经济发展带来的有利影响。
读“某北极航道与传统航道示意图”,据此完成下列各题。

  1. (1) 北极航道越来越具有现实价值,其主要原因是(   )
    A . 全球气候变暖 B . 印度洋海盗猖獗 C . 传统航道拥堵 D . 北极沿岸多港口
  2. (2) 图中所示北极航道开通主要现实意义是(    )
    A . 太平洋联系大西洋、印度洋的捷径 B . 亚洲东部联系欧洲西部的捷径 C . 北非联系亚洲、大洋洲的捷径 D . 大洋洲联系南美洲、北美洲的捷径
  在中国,年轻人的“双城生活”已不是一个新鲜词汇。在北京和燕郊(河北三河市的一个镇)、上海和昆山、广州和佛山………上班族市区上班、市郊居住的“双城记”,每天都在上演。

据此完成下面小题。

  1. (1) “双城生活”一族选择在市区上班、市郊居住的主要原因有(     )

    ①市区就业机会多,人均收入高

    ②市区社会福利制度更完善

    ③市郊房价较低

    ④市区、市郊间通勤耗时短

    A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④
  2. (2) 燕郊、昆山、佛山等类似城市为提升居民的幸福感,应注重(    )

    ①增加用地供应,扩大“双城生活”一族规模

    ②加大户籍限制,减缓人口城镇化进程

    ③引进高新技术产业,以及商业街、购物中心等配套设施

    ④增加幼儿园、小学等教育机构

    A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④
   2014年12月26日,贵广高铁和南广高铁同时开通运营。下图为贵广高铁、南广高铁线路示意图。读图回答下面小题。

  1. (1) 南广高铁(     )
    A . 沿线地质条件复杂,施工难度大 B . 地跨我国地势的第二、三级阶梯 C . 连接沿海各省区,经济发展互补性强 D . 连接云贵高原与珠江三角洲
  2. (2) 贵广高铁和南广高铁的建设对沿线地区生态环境的影响是(    )
    A . 促进沿线地区矿产资源的开发和旅游业的发展 B . 加剧沿线地区的土壤盐渍化 C . 施工期间可能诱发地质灾害 D . 导致沿线地区生物多样性锐减
兰新高铁于 2014 年 12 月 26 日全线通车,该铁路线将加快甘肃的城市化发展进程,未来甘肃将形成“一群两带多组团”的城镇化布局。其中“一群”是指兰新高铁甘肃段的中部城市群。

读图,完成下列各题。

  1. (1) “古丝绸之路”从甘肃经过,当地具备的主要优势有(    )

    ① 较平坦的地势适宜道路建设    ② 河谷农业发达

    ③ 有丰富的冰雪融水便于灌溉    ④ 聚落密度较大

    A . ①② B . ③④ C . ②③ D . ①④
  2. (2) 兰新高铁甘肃段将出现城市群为主体的城市化趋势,其发展意义(   )

    ① 增强对周边地区的辐射效应 ② 有利于缓解生态环境压力

    ③ 影响人们的生活方式和质量 ④ 有利于人口的均衡分布

    A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④
阅读图文材料,完成下列问题。

贵州境内群山起伏,喀斯特地貌广布,山阻水隔的封闭环境,使其资源开发利用率低,经济长期落后。近年来,贵州省实施“县县通高速”计划,至2015年底,成为我国西部第一个“县县通高速”的省份,为其冲出“经济洼地”、总攻“绝对贫困”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布情况。

  1. (1) 指出贵州省高速公路在选线时考虑的主导因素。
  2. (2) 贵州省高速公路每千米造价远高于东部平原地区,试分析其原因。
  3. (3) 简述贵州省高速公路建设的有利影响。
山东地形总体中高周低,形成了以济南和青岛为中心的双核心城市布局模式。2019年11月26日,鲁南高铁(主要途经山东省南部地区)正式开通,作为“八纵八横”铁路网的重要组成部分,山东省形成了“一环双核”高铁网。下图为山东省部分铁路线路示意图。据此完成下面小题。

  1. (1) 制约山东省中部高铁建设的主要因素是(   )
    A . 城市密度 B . 河流分布 C . 地形地势 D . 生态环境
  2. (2) 鲁南高铁正式开通有利于(   )
    A . 提升沿线城市等级 B . 促进山东旅游业发展 C . 增加矿产资源外运 D . 吸引大量省外人口迁入
不同的交通运输方式在不同的地域中占有不同的地位。据此回答下列小题。
  1. (1) 如果我国从俄罗斯大量进口原油,最佳的运输方式是 (  )
    A . 管道运输 B . 公路运输 C . 水路运输 D . 铁路运输
  2. (2) 我国建设沪杭磁悬浮列车,巴拿马拓宽加深巴拿马运河,分别体现了世界交通运输发展的 (  )
    A . 网络化、专业化 B . 大型化、专业化 C . 大型化、网络化 D . 高速化、大型化
读“北京新机场五纵两横交通网示意图”和资料。回答下列问题。

资料:北京新机场位于北京市大兴区与河北省廊坊市交界处。北京市与河北省将共同投资超过2000亿元

建设北京新机场的临空经济区,带来约十万个就业岗位。新机场临空经济区(北京区域)主要发展高端临空服务、跨境电子商务、国际性展览展示等产业;新机场临空经济区(廊坊区域)主要发展航空物流、航空器研发等产业。

  1. (1) 五纵两横交通网主要包含了交通运输方式。
  2. (2) 适宜在新机场临空经济区(北京区域)布局的产业有____(选择填空)
    A . 跨境电子商务 B . 服装批发 C . 钢铁工业 D . 国际会展
  3. (3) 新机场临空经济区(廊坊区域)发展航空器研发产业的优势条件有
  4. (4) 简述新机场临空经济区对当地经济和社会发展的带动作用。(答出三项即可)
根据材料,回答下列问题。

2017年4月15日,中国超大型集装箱货轮“中远荷兰”号从上海洋山深水港出发,途经宁波、新加坡、马六甲海峡至印度洋,穿苏伊士运河、地中海,最终抵达荷兰鹿特丹港口。历时27天,日夜兼程两万余海里,续写古代“海上丝绸之路”的时代传奇。下图为“中远荷兰”号航线示意图。

活动1:认识“中远荷兰”号

船体钢材长期浸泡在海水中易受腐蚀,其受腐蚀的强弱与海水盐度、水温大致呈正相关。“中远荷兰”号船只底部有一层红色的防腐漆,防腐漆最高位置主要取决于航行过程中的最大吃水深度(船舶浸在水里的深度),船舶整体重量不变的情况下,海水的密度越小,吃水深度越大。下图为吃水深度示意图。

  1. (1) “中远荷兰”号途经甲、乙、丙三处海域时,仅考虑海水盐度,受到腐蚀最严重的是处。仅考虑海水密度,船舶设计时红色防腐漆的最高位置取决于处的平均吃水深度。
  2. (2) 活动2:了解“中远荷兰”号的航线

    与新加坡不同,鹿特丹的自然植被是温带落叶阔叶林,两地植被差异主要受_ ▲__因素影响。简述鹿特丹自然植被树叶的季相变化特征。

  3. (3) 海上丝绸之路是古代中国与外国开展贸易和文化交往的海上通道。目前世界贸易90%依赖于海运,海洋运输具有等优点。
  4. (4) 我国大力推动21世纪海上丝绸之路建设的意义有________。
    A . 发展对外商品贸易 B . 扩大我国领海面积 C . 推动外交关系发展 D . 促进沿线共同繁荣
  5. (5) 埃及当地时间2021年3月23日8点左右,巨型集装箱货轮“长赐”号因故搁浅,造成苏伊士运河堵塞。29日下午,在(填海水的运动形式)的作用下,苏伊士运河水位(填“上升”或“下降”),“长赐”号成功脱困。
  6. (6) 活动3:了解“中远荷兰”号航行过程

    若保持行驶速度不变,体积庞大的“中远荷兰”号沿航线从地中海进入大西洋时会(填“顺”或“逆”)着洋流,消耗燃料较(填“多”或“少”)。

作为川藏铁路的一段,拉(萨)林(芝)铁路最先开始建设,是西藏首条电气化铁路,全长433千米,共设置34个车站,是全国车站单位密度最大的铁路。拉林铁路共16次跨越雅鲁藏布江。图1为“拉萨至林芝交通线路示意图”。据此完成下列小题。

  1. (1) 拉林铁路没有沿拉林高等级公路川藏线北线的路段修建,而是沿雅鲁藏布江延伸,其主要考虑的是(    )
    A . 沿途地形平坦 B . 沿途无冻土层 C . 平衡交通需求 D . 沿江电力充足
  2. (2) 拉林铁路沿线车站密度居全国之首的主要原因是(    )
    A . 生态环境良好 B . 人口分布密集 C . 建站平地多 D . 方便居民出行
根据材料,回答下列问题。

港珠澳跨海大桥于2018年10月24日上午9时正式通车,驾车从香港到珠海、澳门仅需30分钟。港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道,该大桥拥有世界上最长的沉管海底隧道,也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。该大桥所在海域每天有上千艘轮船和数百架飞机经过。下图为港珠澳大桥示意图。

  1. (1) 分析港珠澳大桥施工难度大、成本高的原因。
  2. (2) 分析港珠澳跨海大桥没有全部采用桥梁构造而是建造了6.7千米海底隧道的原因。
  3. (3) 分析港珠澳跨海大桥建设的意义。
阅读图文材料,完成下列要求。

格库铁路(格尔木至库尔勒铁路)是继兰新铁路,临哈铁路后,第三条出入新疆的铁路,也是西部通往西亚、地中海等地区的陆路运输大通道,2020年12月9日全线贯通运管。格库铁路沿线多荒漠、绿洲等景观,相对高差最高可达2500米,被称为“西北天梯”。该铁路南端在格尔木连接青藏铁路,中部在若羌与建设中的和田至若羌铁路交会,北端在库尔勒与南疆铁路相连。台特玛湖特大桥是格库铁路新疆段的咽喉工程,跨越塔里木河和台特玛湖,全桥共设置750座桥墩,2座桥台。下图为格库铁路线路分布及台特玛湖特大桥景观图。

  1. (1) 简述格库铁路建设过程中需要克服的主要自然障碍。
  2. (2) 简述格库铁路全线贯通运营的意义。
位于四川省嘉阳矿区的小火车可能是世界上仅存的寸轨(轨距仅为76cm)客运蒸汽小火车了。自上世纪50年代开通以来,它不仅是运煤工具,人们的生活早已和它融为一体,如今,小火车仍然每天穿梭于嘉阳矿区的崇山峻岭之中,从上世纪90年代起,一些蒸汽机爱好者频繁光顾这里,给当地村民带来了意外收获。据此完成下面小题。
  1. (1) 对嘉阳小火车选用技术影响最大的自然因素是(   )
    A . 冻土分布 B . 地形地质 C . 资源分布 D . 年降水量
  2. (2) 当地村民的意外收获主要是指当地(   )
    A . 技术水平提高 B . 交通条件改善 C . 环境质量提高 D . 产业结构转变
  3. (3) 类似这样的小火车在我国还可能存在于(   )
    A . 唐古拉山脉 B . 长江三角洲地区 C . 大兴安岭地区 D . 珠江三角洲地区
 20世纪30年代某市修建的高线铁路运输专线,直通工厂、仓库与港口。在去工业化后,该铁路线逐渐被废弃闲置。近年来,高线铁路在保留原貌的基础上改造成高线公园。下图为高线铁路改造前后景观图。读图,完成下面小题。

  1. (1) 20世纪30年代,高线铁路的建设有利于(   )
    A . 拓展城市腹地 B . 提高货运效率 C . 方便居民出行 D . 加强城际联系
  2. (2) 高线铁路被弃用的主要原因是(   )
    A . 设施逐渐陈旧 B . 运输速度较慢 C . 线路设置过密 D . 运输需求减少
  3. (3) 高线公园建设的首要目的是(   )
    A . 改善市民居住环境 B . 提高土地商业价值 C . 留存城市工业遗产 D . 解决城市热岛效应
中缅油气管道是中缅两国重要的合作项目,其中管道的建设和运营由我国某企业负责。管道的起点位于缅甸西海岸,从西向东穿过缅甸境内,自云南瑞丽进入国内,途经3个省、1个直辖市、23个地级市,越过大中型河流56处、山体隧道76处,最终到达重庆与贵港。下图为中缅油气管道路径及所经地区示意图,据此完成下面小题。

  1. (1) 中缅油气管道修建过程中,遇到的主要困难是(   )
    A . 气候炎热 B . 地形地质条件复杂 C . 资金短缺 D . 科技落后
  2. (2) 该管道的建成对重庆的影响是(   )
    A . 提升能源供应稳定性 B . 增大清洁能源使用比重 C . 石化企业规模缩小 D . 增加能源供应的种类
  3. (3) 该管道选线经过多个地市的主要目的是(   )
    A . 降低施工难度 B . 增加就业机会 C . 节省投资成本 D . 带动沿线地区经济发展
阅读图文材料,完成下列要求。

老挝是一个以传统农业为主的内陆国家。2021年12月,中老铁路(昆明一万象)正式通车,使老挝告别了没有火车的时代,由内陆国变为陆联国。中老共建的赛色塔经贸合作区位于老挝首都万象市,早期以农林产品加工为主导产业,目前已发展成为综合型工业区。下图示意中老铁路沿线地形。

  1. (1) 简析中老铁路建设难度大的自然原因。
  2. (2) 分析赛色塔合作区早期以农林产品加工为主导产业的原因。
  3. (3) 分析中老铁路建设对赛色塔合作区发展的促进作用。
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