阅读图文材料,完成下列要求。
材料一 茶叶原产中国,19世纪80年代,斯里兰卡引种茶树成功。从此,这个盛产宝石的岛国也盛产茶叶,并成为该国最主要的出口农产品。科伦坡作为首都,早已成为该国宝石和红茶贸易集散地,享誉世界。
材料二 科伦坡港是世界最大人工港之一,呈半封闭形状,有2个港区入口,港口水深在9米到11米之间;适宜停靠大型、超大型船只。港口在西南面、东北面、西北面分别有三道防波堤。该港西北方向的保克海峡,长137公里,宽64-137公里,平均水深2-3米,最深仅9米,且有许多小岛断续相连。
材料三 图5为斯里兰卡水系和主要国际海运航线分布图,图5为科伦坡港口平面示意图

雅万高铁位于印尼大城市最多的爪哇岛上。雅加达和万隆相距约120公里,高铁建成后,两城的通行时间将由目前的2~3小时缩短到36分钟。该铁路是中国高铁走出国门的“第一单”,实现了世界高铁中国造的梦想。雅万高铁建设中可能遇到的困难有( ) 
“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。丝绸之路经济带,东边牵着亚太经济圈,西边系着欧洲经济圈,被认为是“世界最长、最具发展潜力的经济大走廊”。下图为“一带一路”示意图。依据图文材料,回答下面小题。

①冻土广布,气候寒冷; ②生态环境脆弱,环境保护困难;
③多高原山地,多地质灾害;④沙漠广布,气候恶劣
①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸地区集聚;
②基础设施投资增大,高速公路、铁路、港口、航空等交通系统更完善;
③资源开发力度增大,环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大;
④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”倡议,亚欧经济联系更加密切


①保护沿线地区的草原植被②改善当地野生动物的生存环境
③加快沿线地区资源的开发④沟通东西部,使西北地区对外联系更加快捷

①促进地区之间信息和文化的交流
②带动沿线地区经济发展
③交通运输向高速化和专业化方向发展
④提高我国货物运输的出口量

材料一:青藏地区主要包括西藏自治区、青海省和四川省的西部,面积约占全国面积的25%,人口仅占全国总数的1%左右。目前西藏交通建设以普通公路为主,全境公路通车里程大幅度提高。
材料二:拉萨青稞啤酒是西藏最具特色的啤酒产品,定位于中高端市场,为了保证品质,一直坚持原产地罐装原则。
材料三:我国某区域年等降水量线图

①国土面积狭小 ②城市之间距离短 ③海洋运输发达 ④铁路建设投资大
①避免雷雨、暴风雪等恶劣天气干扰,影响行车安全
②沿线河流密布,多次跨越河道,减少洪涝灾害威胁
③与高速公路、国省干道交叉次数多,降低混行风险
④节约大量土地资源,提高空间利用率
①贯通我国沿海铁路动脉,完善铁路网络
②推动苏北、苏中地区融入长三角地区
③改善江苏东部地区的交通条件与投资环境
④是我国“八纵八横”高铁网的第一纵沿海货运的重要组成部分
2020年12月12日,郑(郑州)太(太原)高速铁路全线建成通车。开通后,从郑州到太原仅需2个多小时,太原成为“郑州高铁3小时经济圈”内的城市之一。郑太高铁是郑州“米”字形客运专线网络的重要组成部分。下图示意“郑州高铁3小时经济圈”的范围。
材料一:渤海湾是渤海西部的浅水海湾,北起河北省大清河口,南至山东省黄河口。渤海湾湿地是由环绕渤海湾周围的浅海水域、潮滩、河流等自然湿地和水库、盐田、鱼虾池、水稻田等人工湿地组成的复合型大面积连片湿地带。
材料二:曹妃甸位于渤海湾北部,具有“面向大海有深槽,背靠陆地有滩涂”的独特自然地理特征,不冻不淤,有天然水道直通渤海海峡出海,形成了建设大型深水港口的巨大优势。
塞尔维亚是欧洲东南部的内陆国,伏伊伏丁那自治省是该国北部重要的农业区。省内水利工程系统多瑙-蒂萨-多瑙运河历史悠久,全程900多千米,建有84座运输铁路桥、930千米的灌溉渠道。谷物在诺维萨德河港装船,通过河海联运输往世界各地。下图左为伏伊伏丁那省地图,下图右为诺维萨德气温曲线降水量柱状图。


伏伊伏丁那省人口外流较为严重,农村地区年轻人少,大量土地被荒废。为应对此现象,当地政府发起了“年轻人回归”运动,提供资金供年轻人购买机械等农资产品,并鼓励他们种植水果和蔬菜。


①连接更多的居民地 ②利用河运,方便运输
③降低修建难度 ④距河近,施工取水方便

尼泊尔位于喜马拉雅山南麓,经济发展水平较低。航空是尼泊尔主要的运输方式,机场规模一般较小。目前尼泊尔只在首都加德满都有一个国际机场。博克拉是尼泊尔著名的旅游胜地,但国际游客需要到加德满都再转机到达博克拉,博克拉现有机场每年吞吐量已达80万人次。目前博克拉正在其现有机场东南方3千米处的土地(约175公顷)上建设国际机场,机场跑道可满足主流中型飞机起降。加德满都位于河谷西北部,四周群山环抱,年平均气温在20℃左右。下图为尼泊尔部分机场分布图。
