城市交通的特点 知识点题库

为解决交通拥堵问题,广州于2012年7月1日起试行中小客车限牌政策。许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通(地铁)的建设,下图为“地面轨道交通对房地产的影响”,据此回答下列问题。

城市地面轨道交通对沿线房地产的正负影响分别是(    )
①提高沿线的房地产价值  ②降低市中心的房地产价值
③造成交通拥挤 ④产生噪声污染

A . ①③ B . ②③ C . ②④ D . ①④

读某城市内部和对外联系路线图,完成小题。

  1. (1) 最不可能发展成为商业中心的是(  )

    A . B . C . D .
  2. (2) 对图中路线网的叙述,不正确的是(  )

    A . 城市内部道路网比较合理 B . 城市内部道路不宜改造成为“井”字形 C . 城市内部联系十分便利 D . 高速公路、铁路应穿越城市中心

读下图完成下列问题。

  1. (1) 图中黑点表示某种地理事物,该地理事物最有可能是(    )。

    A . 汽车站 B . 超市 C . 工厂 D . 加油站
  2. (2) 许多城市都提倡“公交优先”。其目的是(    )。

    A . 扶持国有企业,突出“以公有制为主” B . 提高公共汽车公司的经济效益 C . 改善城市交通拥挤状况 D . 抑制汽车工业的迅速膨胀

读山区(林区)与平原(水稻产区)商业网点示意图,并回答下列问题:

  1. (1) 山区聚落的分布特点是,形成原因

  2. (2) 山区商业网点密度比平原地区,原因是

  3. (3) 图中山区与平原商业网点的分布表明:农村地区的集市贸易基本上是沿 自发形成的,这符合原则。

  4. (4) A、B、C三处聚落中,最容易发展成城市的是处,因为该处

2010年建成启用的上海虹桥火车站紧邻虹桥机场,据此回答问题。

  1. (1) 上海虹桥机场与上海虹桥火车站相邻布局的主要原因是(    )
    A . 减少基础设施建设成本 B . 增加旅客出行交通方式 C . 方便乘客中转运输 D . 共用空间节省用地
  2. (2) 这样布局可能带来(    )
    A .  该区域“会展经济”迅速发展 B . 虹桥机场因高铁竞争而萎缩 C . 该区域传统工业重新崛起 D . 附近居民上下班更加方便

继朝阳路之后,北京第二条潮汐车道-----紫竹院路沟桥西端至四季青桥路口东侧之间的潮汐车道于2014年9月30日6:00启用。此后,该车道每天6:00-12:00为进城方向使用,其它时段为出城方向使用(如下图)。潮汐车道的设置,可以(   )

A . 有效增加进城车辆的数量 B . 缓解不同时段的交通压力 C . 解决城市中心交通拥堵问题 D . 大量减少交通事故的发生

2014年北京人口密度位列世界前十。下图为北京市各环路间人口密度分布图。读图,关于解决北京城市病的措施,不合理的是(    )

A . 引导优质公共服务资源向外部转移 B . 调整产业布局,分散中心城区功能 C . 加强与周边城市的分工与合作 D . 严格控制外来人口进入北京

读下图“昆明轨道交通(含地下铁路)网络示意图”,完成下列各题。

  1. (1) 关于昆明轨道交通建成的影响,说法正确的是(    )

    A . 改善云南省交通运输的紧张状况 B . 解决了市区交通环境污染问题 C . 减少私家车数量,解决了交通拥堵现象 D . 带动沿线站点附近房产价格上涨
  2. (2) 应用地理信息系统进行城市地铁规划时,优先考虑的是(    )

    ①城市地下排水管道分布图 ②城市道路分布图 ③城市商业网点分布图 ④城市行政区划图

    A . ①② B . ③④ C . ②③ D . ①④
今年共享单车进入我市,越来越多的市民选择使用共享单车出行。下图为某区域共享单车集中存放点分布示意图。完成下面小题。

  1. (1) 共享单车进入我市,带来的影响主要有(    )

    ①缓解交通拥挤  ②吸引外来游客  ③减少汽车尾气排放  ④促进我市自行车产业发展

    A . ①② B . ①③ C . ①④ D . ②④
  2. (2) 下列场所附近适合设置公共自行车租赁点的是(    )

    ①地铁站口   ②学校、医院    ③高架路口   ④住宅小区   ⑤隧道口

    A . ①②③ B . ①②④ C . ②④⑤ D . ③④⑤

等时线是汽车从出发点出发向外行驶所用时间相同点的连线,下图中a、b,c、d、e是甲地为出发点的等时线。读图,完成下列各题。

  1. (1) 图中车速最慢的是(    )

    A . 朝①方向 B . 朝②方向 C . 朝③方向 D . 朝④方向
  2. (2) 下列说法中有助于缓解城市交通拥挤的有(    )

    ①合理规划城市道路网  ②鼓励使用私家车  ③优先发展公共交通  ④加强城市绿化

    A . ②③ B . ①③ C . ②④ D . ①④
读我国东南地区某城市及周边1990年与2010年图,回答下列问题.

 

  1. (1) 图甲为某城市郊区农业区位图,计划布局以下农业区:

    ①粮食产区  ②花卉蔬菜园艺区  ③乳肉家禽畜牧业区  ④果树林区合理的布局是(填代号)

    A为,B为,C为,D为

  2. (2) 简述该地区农业地域类型的特点.
  3. (3) 该城市发展到图乙时,说出图中环城路的作用.
“绿色出行”新理念已为我国许多城市市民所接受。下图为“1986~2015 年某城市市民主要出行方式变化图”。读图回答下面小题。

  1. (1) 新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开 始于(    )
    A . 2000 年 B . 2005 年 C . 2007 年 D . 2011 年
  2. (2) 市民出行方式变化对该城市产生的主 要影响是(    )
    A . 优化城市空间结构 B . 改善城市交通状况 C . 改变城市服务功能 D . 扩大城市地域范围
城市共享单车主要服务于市民短距离出行和公交换乘。下图反映北京早、晚高峰时距地铁站不同距离范围内每5分钟借车或还车的次数。读图回答下列各题。

  1. (1) 从技术上看,城市共享单车的普及主要得益于(  )
    A . 遥感技术的发展 B . 地理信息系统技术的发展 C . 全球定位技术的发展 D . 互联网与空间定位技术的发展
  2. (2) 图中次高峰最可能的形成原因是此处有(  )
    A . 购物中心 B . 公交车站点 C . 高级宾馆 D . 历史博物馆
读我国某大城市已建地铁线和新建机场的分布示意图。据此完成下列各题。

  1. (1) 下列根据甲、乙、丙、丁四个地铁站点所处区位推测其沿线区域所属功能区的说法,可能正确是(    )
    A . 甲——高级住宅区 B . 乙——低级住宅区 C . 丙——科技产业园 D . 丁——中心商务区
  2. (2) 甲、乙、丙、丁四个地铁站点综台服务等级最高的是(    )
    A . B . C . D .
  3. (3) 该城市的空间形态将最可能向哪个方向发展(    )
    A . 东北 B . 东南 C . 西南 D . 西北
市郊铁路是连接城市与郊区的轨道交通,除运输功能外,还有优化城市结构的作用。英国米尔顿·凯恩斯新城就是以市郊铁路带动发展起来的。下图示意该新城铁路站周边用地功能及占地面积比例的演变。

据此完成下列小题。

  1. (1) 1967-2015 年,米尔顿·凯恩斯新城铁路站周边用地(   )
    A . 总面积不变 B . 居住功能增强 C . 商业规模减小 D . 工业向外迁移
  2. (2) 目前,米尔顿.凯恩斯新城(   )
    A . 经济活动较频繁 B . 人口流动性较弱 C . 高新技术产业发达 D . 交通严重滞后
骑行是只需一辆单车、一个背包即可出行的运动旅游方式。骑行属于户外运动,除装备消费之外,出行相关的花费也十分可观。《2017年中国骑行大数据报告》显示,我国不同省区骑行速度差异明显(下图)。据此完成下面小题。

  1. (1) 导致不同省区骑行速度差异明显的主要因素是(   )
    A . 地形 B . 气候 C . 体格 D . 设备
  2. (2) 7月,在速度最慢的省区骑行时,应特别注意防范(   )
    A . 暴雨 B . 大风 C . 晒伤 D . 高温
  3. (3) 与驾车或乘大型公用交通工具出行相比,骑行的突出特点是(   )

    ①成本低  ②速度快  ③更环保  ④利于健康

    A . ①② B . ①③ C . ②③ D . ③④
阅读图文材料,完成下列问题。

材料一:武汉市是我国中部重要的空运枢纽,其中航线1000km以内的空运占比高达79.3%。随着一条新增高铁线路的规划,该市拟建一座新高铁站。在里程900km以内人们选择高铁出行的总花费一般较空运低。

材料二:下图为武汉部分交通运输分布图。

  1. (1) 分析武汉铁路车站的分布对城区交通的有利影响。
  2. (2) 与方案2相比,从市场角度说明新高铁站布局选择方案1更合理的原因。
  3. (3) 分析武汉铁路对外运输能力强的原因。
  2018年5月北京市研究建设全程无红绿灯的封闭式自行车“高速路”,计划在现有道路基础上进行改造,连通公交服务不便捷的大型社区回龙观和中关村产业园,规划了两条线路(如图)。读图完成下面小题。

  1. (1) 北京市建设自行车“高速路”,最主要目的是(   )
    A . 满足通勤需求 B . 减少交通事故 C . 缓解市区拥堵 D . 方便休闲观光
  2. (2) 与线路一相比,线路二的优势在于(   )
    A . 沿线绿化带多,穿越路网少 B . 途经商业区,便于人们购物 C . 造价更低,可利用已有车道 D . 经过站点多,道路利用率较高
市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图。据此完成下面小题。

  1. (1) 与市内地铁相比,市郊铁路通常(   )
    A . 修建成本高 B . 日客运总量大 C . 发车频次高 D . 站点间距离大
  2. (2) 市郊铁路的建设,使核心城市(   )
    A . 与外围城镇间经济分工强化 B . 与外围城镇间空间距离缩短 C . 以扩散为主转向以集聚为主 D . 高等级商业的服务范围缩小
随着现代城市的发展,相比以机动车为主导的“宽马路、大路网”城区交通体系,“小街区、密路网”模式被认为是更有利于疏通城区道路的“毛细血管网”,激活街区活力。北京胡同被认为是传统的“小街区、密路网”。2019年3月,西城区椿树街道围绕打造以安徽会馆为中心的西琉璃厂文保区,建成了西城区首个胡同慢行系统(步行或骑行)(如图)。据此完成下面小题。

  1. (1) 与“宽马路、大路网”相比,“小街区、密路网”的优势是(   )
    A . 可提高城市住宅区比重 B . 缓解机动车道路拥堵问题 C . 利于发展胡同慢行系统 D . 促进城市CBD等级提升
  2. (2) 椿树街道打造“胡同慢行系统”有利于(   )

    ①打造特色街巷②保障绿色出行③吸引游客观光④解决停车困难

    A . ①②③ B . ①②④ C . ①③④ D . ②③④
  3. (3) 为改善椿树地区慢行系统百姓生活环境,以下做法可行的是(   )
    A . 在①胡同东口安装可升降挡车桩 B . 在②胡同北口开设大型便民超市 C . 在③胡同安装新能源汽车充电桩 D . 在④胡同两侧搭建座椅和乘凉亭
最近更新