城市交通的特点 知识点题库

为缓解昆明城市交通拥堵状况,下列措施无效的是(   )

A . 小汽车大量进入家庭 B . 长途汽车客运站搬迁到二环路以外 C . 修建城市轻轨 D . 建设“四环”、“十七射”交通改造工程
城市人口猛增,导致交通拥挤。下面是人们对解决大城市交通拥挤发表的观点,你认为不合理的是(     )


A . 开辟公共汽车、自行车绿色通道 B . 限制私家车的使用 C . 减少市区主干道红绿灯设置 D . 合理规划城市道路

被称为高速公路“流动杀手"的团雾,大多是由于局部区域近地面空气辐射降温而形成的浓雾,具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特征。江苏省近年来由团雾引起的高速公路交通事故比例高达18%左右。下图是沪宁高速公路示意图。一天当中,团雾的多发时段往往是(     )

A . 0一6时 B . 6一12时 C . 12一18时 D . 18一24时

城市道路绿化布置形式多样,“二板三带式”即道路被中间一条绿化带隔离成单向行驶的两条车行道和两条行道树。下图为二板三带式道路绿化断面。人行道上绿化带的作用(      )

①涵养水源,减轻内涝

②吸烟滞尘,净化空气

③调节气候,为行人庇荫

④减弱噪音,美化环境

A . ①②③ B . ②③④ C . ①②④ D . ①③④

下是2015年五一长假期间不同城市高速公路拥堵所花时间和人们能忍受的最长时间统计图。图中拥堵“痛苦指数”最低的城市是(   )

A . 重庆 B . 西安 C . 南京 D . 成都

2016年2月21日,中共中央国务院发布《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》,提出我国新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区,实现内部道路公共化,已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开。图5示意我国东部某城市功能分区及主要道路网布局。道路监控系统显示甲路口比乙路口的车辆更加拥堵,主要是因为甲路口(     )

A . 居民区集中,汽车拥有量大,交通流量大 B . 位于主城区西北部对外联系的公路干道上 C . 附近工业相对集中,公路运输量大 D . 靠近河流,河流运输和公路运输的客货中转量大
现在许多城市都实行“公交优先”的政策,其目的是(    )

A . 扶持国有企业,突出“以公有制为主” B . 提高公共汽(电)车公司的经济效益 C . 抑制私人出租车的发展 D . 改善城市交通拥挤状况
下表为四个城市某年份主要道路指标统计表。据此,完成下列各题。


道路里程(km)

道路面积率(%)

人均道路面积(km2

干支路比例

武汉

1899

11.60

7.70

1:1.20

南京

1975

13.06

10.72

1:1.09

沈阳

1745

13.07

9.20

1:0.85

成都

1652

19.10

15.60

1:1.13

注:国家建设标准:道路面积率为15-20%,人均道路面积为7-15km2 , 干支路比例为1:1.30。

  1. (1) 该年份(    )

    A . 南京道路面积率最大 B . 成都交通最为通畅 C . 沈阳干支路比例最小 D . 武汉干路密度最大
  2. (2) 有利于缓解城市交通拥堵的措施有(    )

    A . 所有车辆实行单双号出行 B . 提高个人小汽车使用量 C . 拆除城市主干道绿化带 D . 加快城市路网建设和改造
厦门率先在全国建立了“厦门快速公交(BRT)"(左下图)和“空中自行车车道”(右下图)。“BRT”是在高架专用道路上建立的一种新型的公共客运系统轨道运输,被称作“地面上的地铁系统”。“空中自行车车道”建立在“BRT”轨道下面,沿其两侧布置,不允许机动车、电动车、行人等进入。读图回答下列各题。

  1. (1) 厦门闹市区建设“快速公交(BRT)”主要是为了(    )
    A . 缓解市区交通拥堵 B . 美化城市环境 C . 减少环境污染 D . 提高城市化水平
  2. (2) BRT快速公交系统与地铁相比,最适合于(    )
    A . 城市范围大,人口密度大的地区 B . 城市范围小,人口密度大的地区 C . 城市范围大,人口密度小的地区 D . 城市范围小,人口密度小的地区
  3. (3) 空中自行车车道的投建使用,主要目的是(    )
    A . 提高城市品牌效应 B . 方便乘客出行 C . 倡导低碳环保 D . 扶持自行车产业
国内外学者运用智能交通卡数据(SCD)研究多个城市轨道交通的热点问题。地铁智能交通卡数据记录了智能交通卡卡号、刷卡进站站点、进站时间、乘坐线路、刷卡出站站点、出站时间。基于这些数据,研究人员以半小时为时间间隔统计了2014年4月14日北京市进入和离开地铁的乘客数量(下图)。

根据材料,完成下列各题。

  1. (1) 运用地铁智能交通卡数据进行地铁客流时空分布研究具有的优势不包括(   )
    A . 数据详细地记录了居民出行的全部轨迹 B . 数据结构简明,只包含地铁出行的客流 C . 以地铁站点信息为基础,可兼容其他统计数据进行分析 D . 数据详实、精确地记录了乘客的检入和检出时间与地点
  2. (2) 根据客流量最高峰值的对比,北京地铁客流量的晚高峰拥挤程度低于早高峰,这是由于(   )
    A . 乘客上班出行时间弹性较大 B . 乘客上班的交通方式更加多样 C . 乘客下班的交通方式更加多样 D . 乘客下班出行时间弹性较大
  3. (3) 从出发与到达时刻客流量的相关度,可以推测出大部分乘客的乘车时长约为(   )
    A . 半小时 B . 2小时 C . 4小时 D . 10小时
公交车作为廉价、高效的公共运输工具,为减轻城市日益严重的交通拥堵现象立下了汗马功劳。但是,随着社会经济的不断发展,我国公交车系统也出现了“小城市无人坐,大城市没车坐”的困境。

据此完成下列各题。

  1. (1) 造成“小城市无人坐,大城市没车坐”困境的根本原因是(    )
    A . 公交系统完善程度 B . 社会经济发展水平 C . 城市人口数量差异 D . 城市交通拥堵状况
  2. (2) 在21世纪初,小城市公交车也曾经出现过人满为患的场景,可能是因为(    )
    A . 其他交通运输方式少 B . 城市公交的线路完善 C . 乘坐公交车成本低 D . 交通拥堵状况在加剧
近日,陕西榆林市某路段出现一条“3D”斑马线,通过黑白灰三种色块搭配,呈现出立体效果(如图)。

读材料完成下列小题。

  1. (1) 黑白灰三色块立体交通标识设置意在(    )
    A . 美化城市道路,防止司机审美疲劳 B . 合理配置道路系统,减少交通拥堵 C . 方便提醒有色差的行人,安全通过 D . 提醒司机提前减速慢行,减少交通事故
  2. (2) 黑白灰三色块立体交通标识不宜设置在(     )
    A . 中心商务区附近 B . 高速公路上 C . 铁路与街道交会附近 D . 公共汽车站附近
按照国家相关规定,使用后的口罩处理原则分为两类:健康人群使用后的口罩,按照生活垃圾分类的要求处理;疑似病例或确诊患者佩戴的口罩,按照医疗废弃物有关流程处理,以防止医疗废物流失、泄露、扩散和意外事故发生。据此完成下面小题。
  1. (1) 健康人使用后的口罩属于生活垃圾中的(    )
    A . 有害垃圾 B . 可回收垃圾 C . 厨余垃圾 D . 其他干垃圾
  2. (2) 收治“新冠肺炎”患者的医院,其用后口罩是由专门机构集中(   )
    A . 焚烧 B . 填埋 C . 堆肥 D . 回收再生
  3. (3) 随着互联网、共享经济繁荣发展,在我国各大城市,出现了“共享单车”——运用手机下载相关APP,提供自行车服务的共享服务。据此回答,城市发展“共享单车”的好处有( )

    ①可以免费使用 ②行车速度快 ③减轻交通拥堵 ④减少大气污染

    A . ①④ B . ②③ C . ③④ D . ①②
读北京市二、三环路分布示意图,回答下题。

北京市二环路呈“凸”字形的主要影响因素是(   )

A . 地形 B . 地价 C . 气候 D . 历史
近年来,温州市大力发展轨道交通。2019年温州第一条市域铁路S1线正式建成运营,此线途经鹿城、瓯海、龙湾、洞头四大市辖区,设计时速可达140km/h,极大便利了市民生活。下图为温州市域铁路S1线路图。据此,完成下列小题。

  1. (1) 市域铁路带来的积极影响有(   )

    ①完善城市道路网             ②缓解沿线客货运输压力            ③改善环境质量

    ④促进功能分区合理布局       ⑤缩短途经地的时空距离

    A . ①②⑤ B . ①③④ C . ①③⑤ D . ②③④          
  2. (2) S1线主体采用高架的主要目的是(   )
    A . 避免噪音扰民 B . 保障运行速度 C . 保护生态环境 D . 减少耕地占用
    2020年7月1日11:28,C3839次列车从南通西站缓缓开出,同时上海方向的首发列车也相向而来,沪苏通铁路正式开通运营。南通至上海段每日开行动车组列车最高44.5对,货物列车6对。南通西站采用“立体分层、人车分流”的设计模式,定位为功能完善、设施先进的现代化综合交通枢纽。下图为“南通及周边地区交通线示意图”、“南通西站照片”。据此完成下面小题。

  1. (1) 南通西站采用“立体分层、人车分流”的设计模式,主要目的是(   )
    A . 提高通行效率 B . 降低施工成本 C . 保护地面耕地 D . 提升车站形象
  2. (2) 沪苏通铁路车站建设中体现地域文化内涵。南通西站外观设计的主题最有可能是(   )
    A . 古都新站,汉唐风韵 B . 雀舞春城,美丽绽放 C . 泛舟水乡,古镇新韵 D . 鸥翔江海,腾飞天地
  3. (3) 沪苏通铁路开通对南通的影响是(   )

    ①增强区际联系②减轻用地紧张③加快产业转移④加速逆城市化

    A . ①② B . ①③ C . ②④ D . ③④
    研究表明,一般城市规模越小,高铁站距离城市中心相对也越远。距城市中心最远的枣庄站和宿州东站与城市中心的距离甚至达到30千米。边缘城市的边缘车站是否能带来足够的人流量和关注度,实际上颇为可疑。读图表,完成下面小题。

不同城市等级规模的站点数量与距离指数比较统计表

城市等级

站点数量

距离指数均值

超大城市

5

0.67

特大城市

2

0.62

大城市

13

1.12

中等城市

12

1.48

小城市

6

2.83

站点均值

1.34

注:距离指数为高铁站到城市中心的距离与城市建成区面积平方的比值

  1. (1) 根据图表分析,高铁站属于城市中心型的有(   )
    A . 小城市、中等城市 B . 大城市、特大城市 C . 中等城市、大城市 D . 超大城市、特大城市
  2. (2) 机场飞地型高铁站形成的新城区(   )
    A . 降低了旅客的出行成本 B . 容易引起中心城市逆城市化 C . 有利于缓解中心城市的“城市病” D . 扩大了城市的等级规模
单轨铁路,也称空中轨道列车,其特点是使用的路轨只有一条,而非传统铁路的两条平行路轨。单轨铁路主要应用在城市人口密集的地方,单轨铁路主要分为两类:悬挂式单轨铁路和跨座式单轨铁路(如图所示)。据此完成下面小题。

  1. (1) 单轨铁路多选择向架桥方式建设,右国跨座式单轨采用高架桥的是最主要目的是(   )
    A . 节约沿线土地资源 B . 为减小地面起伏的影响 C . 观赏沿线风景 D . 避免地面干扰
  2. (2) 与城市地铁相比,单轨铁路的突出优势是(   )
    A . 能源消耗小 B . 噪声小 C . 建设成本低 D . 机动灵活
  3. (3) 重庆市大力建设空中轨道制车运行系统的主要原因是(   )
    A . 筑路技术高 B . 交通需求大 C . 土地成本低 D . 地形起伏大
西部陆海新通道是中国、新加坡战略性互联互通示范项目的重要组成部分。该通道利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式,由重庆向南经贵州等省份,通过广西北部湾等沿海沿边口岸,通达新加坡及东盟主要物流节点。下图为该通道总体规划建设目标。读图,完成问题。

  1. (1) 西部陆海新通道上处于核心地位的城市是(    )
    A . 成都 B . 重庆 C . 昆明 D . 贵阳
  2. (2) 重庆内陆国际物流分拨中心地位确定的最有利条件是(    )
    A . 地理位置优越 B . 工业基础雄厚 C . 多廉价劳动力 D . 消费市场广阔
  3. (3) 与经过长江人海再南下东盟相比,西部陆海新通道(    )
    A . 单次运输量大 B . 受气候条件影响大 C . 运输效率更高 D . 沿途社会环境稳定
柏林森林音乐会是柏林西郊森林剧场举行的露天音乐会,柏林城市中心多是精心修整的花园,周围还有大片的森林,环形放射式路同四通八达,每届森林音乐会最后返场曲都固定演奏一首让柏林人引以为傲的作品——《柏林的空气》,下图是柏林环形放射式路网示意图。据此完成下面小题。

  1. (1) 环形放射式路网的缺点是(   )

    ①放射道路将车辆引入市区造成市区拥堵   ②环形道路把城市交通分散到不同道路网

    ③减少城市不规则扩展,保持市中心繁荣   ④该路网使得城市边缘分区之间联系不便

    A . ①④ B . ②③ C . ③④ D . ①③
  2. (2) 《柏林的空气》让柏林人引以为傲的最主要原因是(   )
    A . 公园广布,柏林空气为欧洲最佳 B . 汽车普及率低,尾气排放量少 C . 森林覆盖率高,吸烟滞尘污染少 D . 温带海洋性气候,空气湿度大
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