,当
非常小,
就可以表示物体在t时刻的瞬时加速度
B . 在探究加速度、力和质量三者之间关系时,先保持质量不变研究加速度与力的关系,再保持力不变研究加速度与质量的关系
C . 在推导匀变速运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加
D . 在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用点来代替物体,即质点
,当
趋近于零时,
就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义运用了极限的思想方法
B . 伽利略用实验直接证实了自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动
C . 研究公交车过站牌所用时间时,可以把公交车看成质点
D . 在推导匀变速直线运动位移时间公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里采用了理想模型的方法
就可以表示物体在某时刻的瞬时速度,这里应用了极限法
C . 伽利略借助实验研究和逻辑推理得出了自由落体运动规律
D . 质点、光滑斜面是利用了等效替代法
①根据平均速度的定义式
,当
趋近于零时,就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义运用了极限思想法
②在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用质点来代替物体的方法运用了假设法
③在实验探究加速度与力、质量的关系时,运用了控制变量法
④推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程等分很多小段,然后将各小段位移相加,运用了微元法
,当Δt非常小时,
就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义采用了极限法
C . 加速度的定义式为a=
,采用的是比值定义法
D . 在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里采用了微元法
,当Δt→0时,
就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义运用了极限思维法
C . 在探究加速度、力和质量三者之间的关系时,先保持质量不变研究加速度与力的关系,再保持力不变研究加速度与质量的关系,这里运用了假设法
D . 在推导匀变速直线运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,再把各小段位移相加,这里运用了理想模型法
,当△t非常非常小时,
就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义应用了极限思想方法
D . 定义加速度a=
用到比值法,加速度与△v和△t无关
,当△t→0时,
就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义运用了类比法
①对于物体运动的原因,亚里士多德认为:必须有力作用在物体上,物体才能运动
②由数学知识可知,平抛运动的轨迹是一条抛物线
③在“探究两个互成角度的力的合成规律”的实验中,用到的主要实验方法是控制变量法
④在“匀变速直线运动位移公式的推导”中,把整个运动分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加。这里采用了等效法
极短时,
就可以表示物体在某时刻或某位置的瞬时速度,这体现了物理学中的微元法
C . 加速度的定义
采用的是比值定义法
D . “质点”概念的引入是运用了控制变量法
, 当
非常非常小时,
就可以表示物体在
时刻的瞬时速度,该定义应用了极限思想法
C . 伽利略由“冲淡重力”实验得出落体运动规律,采用了合理科学外推的思想方法
D . 在推导变速运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段挖看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里采用了微元法