如图所示为质谱仪测定带电粒子质量的装置的示意图.速度选择器(也称滤速器)中场强E的方向竖直向下,磁感应强度B1的方向垂直纸面向里,分离器中磁感应强度B2的方向垂直纸面向外.在S处有甲、乙、丙、丁四个一价正离子垂直于E和B1入射到速度选择器中,若
,
, 在不计重力的情况下,则分别打在P1、P2、P3、P4四点的离子分别是( )

D . 粒子打在胶片上的位置越靠近狭缝P,粒子的荷质比越小


D . 导体单位体积内的自由电子数为v=

D . 若粒子在磁场中运动半径越大,则该粒子的比荷越小
,两盒间电压为U.A处的粒子源可释放初速度不计的带电粒子,粒子在两盒之间被加速后进入D1盒中,经半个圆周之后再次到达两盒间的狭缝。通过电源正负极的交替变化,可使带电粒子经两盒间电场多次加速后获得足够高的能量.已知带电粒子的质量为m、电荷量为+q.
①求粒子可获得的最大速度vm;
②若粒子第1次进入D1盒在其中的轨道半径为r1 , 粒子第1次进入D2盒在其中的轨道半径为r2 , 求r1与r2之比.
①在上述不考虑相对论效应和重力影响的情况下,计算粒子在回旋加速器中运动的时间时,为何常常忽略粒子通过两盒间狭缝的时间,而只考虑粒子在磁场中做圆周运动的时间;
②实验发现:通过该回旋加速器,加速的带电粒子能量达到25~30MeV后,就很难再加速了。这是由于速度足够大时,相对论效应开始显现,粒子的质量随着速度的增加而增大。结合这一现象,分析在粒子获得较高能量后,为何加速器不能继续使粒子加速了。
粒子(氦原子核)加速,已知质子、
粒子质量之比为1
4,带电量之比为1
2,则下列说法正确的是( )
粒子动能之比为1
1
B . 引出的质子和
粒子动量之比为1
1
C . 若增大电压U,质子、
粒子被引出的动能都增大
D . 质子、
粒子被引出的动能大小与电压U无关。
部分的中央A处放有离子源,离子带正电,质量为m、电荷量为q,初速度不计。若磁感应强度的大小为B,每次加速时的电压为
忽略离子的重力等因素。则加在D形盒间交流电源的周期
;离子在第3次通过窄缝后的运动半径
;离子加速后可获得的最大动能
。
越大
C . 能通过狭缝P的带电粒子速率等于
D . 速度选择器中的磁感应强度方向垂直纸面向里
B . 质子和氚核在磁场中运动的时间之比为1:1
C . 质子和氚核在磁场中运动的速率之比为
D . 质子和氚核在磁场中运动的轨迹半径之比为
B . 图乙是磁流体发电机结构示意图,由图可以判断出A极板是发电机的正极
C . 图丙是质谱仪结构示意图,打在底片上的位置越靠近狭缝
说明粒子的比荷越大
D . 图丁是回旋加速器示意图,要使粒子飞出加速器时的动能增大,可仅增加电压U
一定会闪一下再熄灭
B . 图乙变压器采用了电磁互感原理,铁芯用彼此绝缘的硅钢片叠加而成防止产生涡流
C . 图丙过山车进入停车区的过程中铜片受到强力磁铁的安培力使过山车减速
D . 图丁D形盒半径
、磁感应强度
不变,若加速电压
越高,质子飞出D形盒的动能
将越大
D . 粒子打在胶片上的位置越靠近狹缝P,粒子的比荷越小