第三章 牛顿运动定律 知识点题库

在一东西向的水平直铁轨上,停放着一列已用挂钩链接好的车厢.当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时,链接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F;当机车在西边拉着这列车厢以大小为 的加速度向东行驶时,连接某两节车厢的挂钩P和Q间的拉力大小仍为F.不计车厢与铁轨间的摩擦,每节车厢质量相同,则这列车厢的节数可能为(   )

A . 5 B . 8 C . 13 D . 20
如图所示,总质量为m的滑雪者以初速度V0沿倾角为θ的斜面向上自由滑行,雪橇与斜面间动摩擦因数为µ,重力加速度为g,假设斜面足够长.不计空气阻力.试求:

  1. (1) 滑雪者沿斜面上滑的加速度大小.

  2. (2) 滑雪者沿斜面上滑的最大距离.

  3. (3) 若滑雪者滑至最高点后掉转方向向下自由滑行,求沿斜面自由下滑的加速度大小.

一辆载重汽车以某一速率在丘陵地区行驶,地形如图所示.则汽车行驶在图中何处时最容易爆胎(   )

A . a处 B . b处 C . c处 D . d处
如图所示,该公交沿水平方向做直线运动,如图漫画“谁占了老人的座?”中,原来竖直悬挂的扶手,突然向右偏离竖直方向,下列判断正确的是(  )

A . 公交车水平向左方向突然起动,加速度方向向左 B . 公交车水平向左方向突然刹车,加速度方向向左 C . 公交车水平向左方向突然刹车,加速度方向向右 D . 公交车水平向右方向突然起动,加速度方向向右

某同学设计了一个探究小车的加速度a与小车所受拉力F关系的实验,图甲为实验装置简图.

  1. (1) 他想用钩码的重力表示小车受到的合外力,为了减小这种做法带来的实验误差,你认为下列说法中正确的是       

    A . 实验时要平衡摩擦力                B . 实验时不需要平衡摩擦力 C . 钩码的重力要远小于小车的总重力    D . 实验进行时应先释放小车再接通电源
  2. (2)

    如图乙所示是某次实验中得到的一条纸带,其中A、B、C、D、E是计数点,L1=1.00cm,L2=3.50cm,L3=7.50cm,L4=13.00cm.相邻计数点间的时间间隔为0.1s,则打B点时小车的速度为vB=m/s,小车的加速度a=m/s2

如图所示,在水平桌面上叠放着质量均为M的A、B两块木板,在木板A的上方放着一个质量为m的物块C,木板和物块均处于静止状态.A、B、C之间以及B与地面之间的动摩擦因数都为μ.若用水平恒力F向右拉动木板A,使之从C、B之间抽出来,已知重力加速度为g.则拉力F的大小应该满足的条件是(  )

A . F>μ(2m+M)g B . F>μ(m+2M)g C . F>2μ(m+M)g D . F>2μmg
倾角为37°的光滑斜面上固定一个槽,劲度系数k=20N/m,原长l0=0.6m的轻弹簧下端与轻杆相连,开始时杆在槽外的长度l=0.3m,且杆可在槽内移动,杆与槽间的滑动摩擦力大小F1=6N,杆与槽之间的最大静摩擦力等于滑动摩擦力,质量m=1kg的小车从距弹簧上端L=0.6m处由静止释放沿斜面向下运动.已知弹性势能Ep= kx2 , 式中x为弹簧的形变量,g=10m/s2 , sin37°=0.6,关于小车和杆的运动情况,下列说法正确的是(  )

A . 小车先做匀加速运动,然后做加速度逐渐减小的变加速运动,最后做匀速直线运动 B . 小车先做匀加速运动,后做加速度逐渐减小的变加速运动 C . 杆刚要滑动时小车已通过的位移为0.9m D . 杆从开始运动到完全进入槽内所用时间为0.1s
某人在地面上最多能举起60kg的物体,而在一个加速下降的电梯里最多能举起80kg的物体.求:
  1. (1) 此电梯的加速度为多少?
  2. (2) 若电梯以此加速度上升,则此人在电梯里最多能举起物体的质量是多少?(g=10m/s2
我国《道路交通安全法》第六十七条规定:高速公路最高时速不得超过120km/h.图示为高速公路上的限速标志.下列说法中正确的是(  )

A . 该限速值约为12 m/s B . 限速值是指汽车行驶的平均速度 C . 汽车限速是因为汽车速度越大,惯性越大,难以刹车 D . 汽车限速是因为汽车速度越大,刹车距离越大,容易发生交通事故
理想实验有时更能深刻地反映自然规律,伽里略设想了一个理想实验,其中一个是经验事实,其余是推论:

a.减小第二个斜面的倾角,小球在这斜面上仍然要达到原来似的高度

b.两个对接的斜面,让静止的小球沿一个斜面滚下,小球将滚上另一个斜面

c.如果没有摩擦,小球将上升到原来释放的高度

d.继续减小第二个斜面的倾角,最后使它水平,小球要沿着水平面作持续的匀速运动

请将上述理想实验的设想步骤按照正确的顺序排列.(只填序号即可)

在上述的设想步骤中,有的属于可靠的事实,有的则是理想化的推论.下列关于事实和推论的分类正确的是:

A.a是事实,bcd是推论   B.b是事实,acd是推论C.c是事实,abd是推论    D.d是事实,abc是推论.

如图所示,一只盛水的容器固定在一个小车上,在容器中分别悬挂和拴住一只铁球和一只乒乓球,容器中水和铁球.乒乓球都处于静止状态,当容器随小车突然向右运动时,两球的运动状况是(以小车为参考系)( )

A . 铁球向左,乒乓球向右 B . 铁球向右.乒乓球向左 C . 铁球和乒乓球都向左 D . 铁球和乒乓球都向右
如图所示,螺旋形光滑轨道竖直放置,P、Q为对应的轨道最高点,一个小球以一定速度沿轨道切线方向进入轨道,且能过轨道最高点P,则下列说法正确的是(  )

A . 小球恰能过轨道最高点P的速度为零 B . 轨道对小球不做功,小球在P点的角速度大于在Q点的角速度 C . 小球在Q点的向心加速度大于在P点的向心加速度 D . 小球在Q点对轨道的压力大于在P点对轨道的压力
如图,叠放的两个物块无相对滑动地沿斜面一起下滑,甲图两物块接触面平行于斜面且摩擦力的大小为f1 , 乙图两物块接触面与斜面不平行且摩擦力的大小为f2 , 丙图两物块接触面水平且摩擦力的大小为f3 , 下列判断正确的是(   )

A . 若斜面光滑,f1=0,f2≠0,f3≠0 B . 若斜面光滑,f1≠0,f2≠0,f3=0 C . 若两滑块一起匀速下滑f1≠0,f2=0,f3≠0 D . 若两滑块一起匀速下滑,f1=0,f2≠0,f3≠0
某同学背着书包乘坐电梯,在电梯运行的某个阶段,感觉到书包变轻了,由此可以判断电梯的运动情况是(   )
A . 加速上升 B . 加速下降 C . 减速下降 D . 减速上升
中国将于2020年左右建成的空间站,将成为中国空间科学和新技术研究实验的重要基地,可以预见,随着航天员在轨道舱内停留时间的增加,体育锻炼成了一个必不可少的环节,下列器材适宜航天员在轨道舱中进行锻炼的是(   )
A . 哑铃 B . 跑步机 C . 单杠 D . 弹簧拉力器
光滑的斜面倾角 ,斜面底端有弹性挡板 ,长 、质量为 的两端开口的圆筒置于斜面上,下端在 点处, ,圆筒的中点处有一质量为 的活塞, .活塞与圆筒壁紧密接触,最大静摩擦力与滑动摩擦力相等,其值为 .每当圆筒中的活塞运动到斜面上 区间时总受到一个沿斜面向上大小为 的恒力作用, .现由静止开始从 点处释放圆筒.

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  1. (1) 活塞进入 区间前后的加速度分别多大?
  2. (2) 圆筒第一次与挡板 碰撞前的速度和经历的时间分别为多少?
  3. (3) 若圆筒第一次与挡板 瞬间碰撞后以原速度大小弹回,那么,圆筒沿斜面上升到最高点的时间为多少?
下列关于作用力与反作用力做功的说法正确的是(   )
A . 当作用力做正功时,反作用力一定做负功 B . 当作用力不做功时,反作用力也不做功 C . 作用力与反作用力所做的功也总是大小相等 D . 当作用力做正功时,反作用力也可以做正功
如图所示物块A和B的质量分别为4m和m,开始A、B均静止,细绳拉直,在竖直向上拉力F=6mg作用下,动滑轮竖直向上运动.已知动滑轮质量忽略不计,动滑轮半径很小,不考虑绳与滑轮之间的摩擦,细绳足够长,在滑轮向上运动中,物块A和B的加速度分别为(   )

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A . aA g,aB=5g B . aA=aB g C . aA g,aB=3g D . aA=0,aB=2g
超重和失重现象在日常生活中到处可见,下列说法正确的是(   )
A . 火箭刚点火起飞时火箭处于超重状态,火箭的重力比原来大 B . 汽车匀速驶过拱桥顶端时汽车处于超重状态,汽车的加速度方向向下 C . 举重运动员刚抓举起杠铃时杠铃处于失重状态,杠铃速度方向向上 D . 人造飞船绕地球做匀速圆周运动时,飞船舱内台面上叠放的两本书间无弹力
某同学准备做“探究加速度与力的关系”和"探究加速度与质量的关系”实验。实验中,他将悬挂物的重力大小视为小车受到的细线拉力大小。
  1. (1) 在平衡小车所受的阻力时,以下操作错误的是图(填“甲“或“乙“);

  2. (2) 已知打点计时器所用交变电源的頻率为50Hz。该同学某次实验得到的纸带如图所示,A、B、C、D、E是5个连续的计数点。相邻两计数点间有四个点未画出,实验数据如表中所示,其中有一组数据读取不当,这组数据是(填A、B、C、D或E)。根据上述信息可得小车的加速度大小为m/s2(保留两位有效数字);

    计数点

    A

    B

    C

    D

    E

    位置坐标(cm)

    4.50

    5.50

    7.30

    9.90

    13.3

  3. (3) 在探究加速度与力的关系时,该同学根据实验数据做出的a-F图像如图丙所示,发现该图线不通过坐标原点且BC段明显偏离直线,分析其产生的原因,下列说法正确的是______;

    A . 不通过坐标原点可能是因为平衡摩擦力不足 B . 不通过坐标原点可能是因为平衡摩擦力过度 C . 图线BC段弯曲可能是悬挂物总质量来满足远小于小车质量的条件
  4. (4) 另一位同学在实验中得到了图丁中的曲线OQ,于是他利用最初的几组数据拟合了一条直线OP,如图丁所示,与纵轴平行的直线和这两条图线以及横轴的交点分别为Q、PN。此时,小车质量为M,悬挂物的质量为m。他猜想: 。请你分析论证该同学的想是否正确

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