题目

阅读下面的文章，完成小题。“复兴号”上的黑科技①9月21日，“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现时速350公里运营，标志着我国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家。②CR400AF动车组一亮相，其修长的流线型车头“飞龙”可谓颜值爆表。③为什么是“飞龙”？“车头造型不仅是为了好看，更关键的是要降低空气阻力。”中车四方股份公司副总工程师丁叁叁告诉记者，当动车组在时速350公里的高速状态下运行时，90%左右的阻力来自空气，动车组的动力输出几乎都消耗在与空气的对抗上了。④与既有动车组相比，“复兴号”的外形有了很大改变。CR400AF动车组的车体高度从3.7米增高到了4.05米，车体断面积增大了7.3%。⑤增长的“身材”必须提升车头的气动性能，使设计难度大大攀升。“为攻克头型技术难题，研发团队最初设计了46种头型概念方案，围绕气动性能开展了海量的仿真计算、风洞试验以及动模型试验，反复评估头型的技术指标和文化特性，才最终敲定‘飞龙’方案。”丁叁叁说。⑥头型的制造是另一大挑战。“‘飞龙’车头棱线曲面造型复杂，由80多块蒙皮拼接而成，对成型精度的要求极高。”中车四方股份公司技术工程部部长张志毅说，80多块蒙皮形状各异，共有3000多条焊缝，加起来长达600多米，如此高的焊接密度，几乎囊括了平焊、横焊、仰焊等所有高难度的焊接姿势。果然，“飞龙”不负重望，表现优异。整车运行阻力降低12%，人均百公里能耗下降17%，当它以时速350公里运行时人均百公里能耗仅3.8度电。“往返一趟京沪节省5000多度电。”丁叁叁计算出这样一个数字。⑦不仅省电，“复兴号”有一颗更加聪明的“大脑”，可在1秒钟内记录100万个数据。“复兴号”从北京到上海跑一趟，单程1318公里，记录的数据达300多兆。相比之下，73万字的《红楼梦》所占数据空间仅有1.7兆。值得一提的是，“复兴号”的网络控制系统首次引入了高速以太网数据传输和维护网络，传输带宽由1兆级提升到了100兆级。如果说以前是“乡间小道”，现在则是宽敞的“高速公路”，借助以太网，车辆大容量数据得以高速实时传输，列车的故障诊断和检修维护更加安全可靠、智能。最令人骄傲的是，“复兴号”网络控制系统，硬件和软件都是自主研发，实现了完全自主化的突破。【1】文章主要从哪几个方面介绍了“复兴号”列车上的高科技技术？ 【2】从说明语言的角度，简要分析第③段加点词语的表达作用。当动车组在时速350公里的高速状态下运行时，90%左右的阻力来自空气，动车组的动力输出几乎都消耗在与空气的对抗上了【3】从说明方法的角度，简要分析第⑦段画线句的表达作用。“复兴号”从北京到上海跑一趟，单程1318公里，记录的数据达300多兆。相比之下，73万字的《红楼梦》所占数据空间仅有1.7兆。 答案：【答案】【1】文章主要从复兴号的流线型车头的设计，列车头型的制造、复兴号的网络控制系统三个方面介绍了列车上的高科技技术。【2】“几乎”，大部分，差不多的意思，限制范围，文中指与空气的对抗上所消耗的动车组的动力输出差不多占了全部，也不排除有其他方面消耗了动车组的动力，“几乎”一词体现了说明文语言的准确严密。【3】这句话运用了作比较、列数字的说明方法，将“复兴号”从北京到上海跑一趟，记录的数据所占数据空间与 73 万字的《红楼梦》所占数据空间进行比较，并列举具体数据，准确具体地突出地说明了“复兴号” 有一个更加聪明的大脑，增强了文章的说服力。【解析】【1】本题考查学生筛选并整合文中信息的能力，注意提取文章中的关键词分析作答。阅读文本可知，文章第①段先是介绍“复兴号”动车组实现运营，接着②～⑤段介绍了复兴号的流线型车头“飞龙”的设计，第⑥段又介绍了列车头型的制造，最后第⑦段介绍了复兴号的网络控制系统。所以这篇文章主要介绍了复兴号的流线型车头的设计、列车头型的制造、和复兴号的网络控制系统三个方面的高科技技术。【2】本题考查学生分析说明文语言特点的能力。分析第③段加点词语的表达作用，首先应该解释一下该词的原意，再结合句子分析词语在句中的意思，最后体会该词对文章语言的作用即可。句中的“几乎”本意是指“大部分，差不多的意思”，在句中是指动车组的动力输出差不多都消耗在与空气的对抗上，但是也不排除有其他方面消耗了动车组的动力，所以这个词语是体现了说明文语言的准确性。【3】本题考查学生辨析说明方法及其作用的能力。本句列了“1318公里”“300多兆”“73万字”“1.7兆”等数据，把“复兴号”单程记录数据所占空间与73万字《红楼梦》所占数据空间进行对比，从而更加能突出“复兴号”从北京到上海单程所记录的数据之多，占空间之大。故本句可从列数字、作比较的说明方法的角度分析表达作用。

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