直流电动机的构造原理与工作过程知识点题库

如图为晓彤和小雪所做的“让线圈动起来”的实验，关于这个实验有以下几种说法，其中正确的是（）

①该实验的原理是通电导体在磁场中受到力的作用

②根据这个实验，人们制作了发电机

③用刀片将作为转动轴的漆包线同侧的半边漆皮刮掉，其作用相当于换向器

④此实验过程中，机械能转化为电能

⑤如果增大电源电压，线圈的转速将变快．

A . ①②⑤ B . ②③④ C . ①②③④ D . ①③⑤

要改变直流电动机的转动速度，可采用的办法是（）

A . 改变电流的方向 B . 改变磁感线的方向 C . 同时改变电流方向和磁感线方向 D . 只改变电流的大小

图(甲)是直流电动机模型(主要部件见文字说明)，图(乙)是自制简易电动机模型．现在主要讨论图(乙)简易电动机的制作与操作问题：

（甲）（乙）
（1）绕制线圈的铜丝外表有漆皮，必须对线圈引出线的两端(搁置于铜质弯钩的部位)进行刮漆处理，刮漆方法见放大图．按这种方法刮漆，目的是使线圈能够，因此这一部位就相当于图(甲)中的 (填某一部件的名称)．
（2）如果整个制作没有问题，但接上电源后线圈不动，这时应做哪些尝试?(说出两点即可)
① ；② ．
（3）通电后线圈能转动，如要改变转动方向，可采取的做法是：
① ；② ．

直流电动机是根据的原理制成的.有一台额定电压为220V的电动机，正常运转时通过的电流是50A，线圈电阻是0.4Ω，电动机正常工作10min消耗的电能是 J，电流产生的热量是 J.

下列说法中错误的是（　　）

A . 电热水器是利用电流的热效应来工作的 B . 发电机是利用电磁感应现象制成的 C . 电动机工作时将机械能转化为电能 D . 指南针利用了磁体能够指南北的性质

电动机是利用通电线圈在磁场中的原理制成的．如图所示，在做“让线圈转起来”的实验中，将线圈两端引线的漆皮的一端全部刮掉，另一端只刮半周，其作用与直流电动机中的作用相同．线圈通电后是沿顺时针转动，若将电源两极对调，线圈的转动方向为　逆时针　（选填“顺时针”或“逆时针”），此时再将磁体两极对调，则线圈的转动方向为（选填“顺时针”或“逆时针”）．

关于直流电动机，下列说法正确的是（　　）

A . 电动机工作过程中，消耗的电能全部转化为机械能 B . 电动机工作过程中，线圈中也产生感应电流 C . 改变电流大小可以改变线圈转动的方向 D . 同时改变电流方向和磁场方向可以改变线圈转动方向

电动轮椅为残障人士出行提供了方便．其工作原理如图所示，操纵杆控制 S₁和 S₂ 两个开关．轮椅前进且能调速，但只能以恒定速度后退．下列正确的是（）

A . S₁ 接 1、S₂ 接 3 时，轮椅前进 B . S₁ 接 1、S₂ 接 4 时，轮椅后退 C . S₁ 接 2、S₂ 接 3 时，轮椅后退 D . S₁ 接 2、S₂ 接 4 时，轮椅前进

阅读短文，回答下列问题

江海晚报报道：2013年3月9日，陆地方舟新车见面会在江苏如皋产业基地隆重举行，全国第一款面向大众市场销售的纯电动SUV汽车“陆地方舟V5”面世，该车应用“高频变频电驱动技术”，百公里耗电量仅9度，让您轻松赏阅一路风景。已知该车部分性能参数如下表。

品牌	陆地方舟v5
车身重量kg	1380
引擎类型	电动机
电机额定功率kW	7.5
动力蓄电池	铅酸电池72V 200Ah
续驶里程km	160
最高速度km/h	70

（1）电动机工作时，其工作原理是（）

A . 磁场对电流的作用 B . 电流的磁效应 C . 电磁感应 D . 电磁铁原理
（2）
该车三相交流变频电机采用交流调速方式，在效率一定时，其耗电功率与转速的立方成正比，而行驶速度与电机转速成正比，下列关于汽车匀速直线行驶时，所受阻力F与车速v的关系图线，正确的是（）
（3）汽车驾驶室座位上的安全带，做得比较宽，当发生紧急情况需要刹车时，由于受力面积较大，从而使人受到的较小，减轻对司机的伤害程度。
（4）下表是陆地方舟v5《驾驶守则》中的部分安全距离表格。
刹车前的车速v（km/h）
反应距离L（m）
刹车距离s（m）
停车距离x（m）
40
10
10
20
50
12.5
15
27.5
60
15
22.5
37.5
其中反应距离指驾驶员从发现情况到开始刹车过程中汽车匀速行驶的距离，刹车距离指从刹车到停下过程中汽车减速行驶的距离。停车距离x为反应距离与刹车距离之和。刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一。
①当汽车以最高时速70km/h匀速行驶时，其反应距离为m。
②汽车保持恒定功率5.0kW在平直路面上行驶时，其所受阻力大小为360N，则汽车匀速行驶的速度v=km/h，这一速度所对应的停车距离为m。
（5）对“v5百公里（100km）耗电量仅9度”的报道，请你根据该车的性能参数，通过必要的推理演算，论证其是否真实。

关于电磁学的知识，下列说法错误的是（）

A . 磁场和磁感线都是真实存在的 B . 电动机工作时将电能转化为机械能 C . 磁极间的相互作用都是通过磁场发生的 D . 电磁起重机、电磁继电器都用到了电磁铁

下列常见电器中不是利用电流热效应工作的是（）

A .

电炉 B .

电动机 C .

电饭锅 D .

电熨斗

在制作简易电动机的过程中，以下元件不需要的是（）

A . 电源 B . 铁架台 C . 导线 D . 磁体

（1） 1820年丹麦物理学家奥斯特发现了电流的效应。
（2）通电导线在磁场中要受到力的作用，力的方向跟的方向、的方向都有关系，利用此现象制成了。
（3）英国物理学家法拉第经过10年的探索，在1831年发现了现象，利用此现象制成了

如图所示四个实验中，能说明电动机工作原理的是（）

A .

B .

C .

D .

如图为直流电动机的工作原理图，分析正确的是（）

A . 改变磁场方向可以改变线圈转动的方向 B . 电动机通电后不转，一定是电路断路 C . 电动机工作过程中，消耗的电能全部转化为机械能 D . 线圈连续转动是靠电磁继电器来实现的

在一次实验中，小华连接了如图所示的电路，电磁铁的B端有一个小磁针，闭合开关后，下列说法正确的是（）

A . 电磁铁的A端为S极 B . 小磁针静止时，N极水平指向右 C . 当滑动变阻器的滑片P向右端移动，电磁铁磁性增强 D . 利用这一现象所揭示的原理可制成的设备是发电机

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“阳光动力2号”太阳能飞机

世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”（如图甲）飞机的表面使用一种碳纤维材料，其承载能力要比一般材料更好，但质量仅与一辆小型汽车相差无几，飞机上设有的通话、网络等设备，可随时保证飞机与地面的联系。白天，飞机飞行高度达到海拔8500米，依靠两翼上安装的太阳能电池板为直流电动机提供动力，同时对锂电池充电以保证夜间或阴雨天不间断飞行，晚上，依靠储存在锂电池里的电能继续飞行。

飞机的有关技术参数如表：

飞机净/总质量kg	2300/3600	发动机最大功率kW	54
锂电池能量密度 $\text{[math]}$	0.25	发动机转换效率	90%
锂电池的总质量kg	630

（1）太阳能属于能源（选填“常规”或“新”），飞机表面的碳纤维材料具有硬度、小的物理特性，飞行过程中驾驶员依靠波（选填“超声”、“次声”或“电磁”）与地面进行通话联系；
（2）图乙所示实验中，能反映电动机工作原理的是；
（3）某次飞行消耗了锂电池总储存量的20%，则发动机输出的机械能为J，若这些机械能改由航空燃油来提供，不计能量损失，需要完全燃烧燃油kg，（已知航空燃油的热值为4.25×10⁷J/kg）。