易混成语/熟语 知识点题库

    路是人类向大山虔诚的叩手。一阶一阶地修下来，不异于朝圣路上的长揖匍匐。大自然才是时空真正的主人，把地球史浓缩成一年的话，人类出现也只在最后一天。葳蕤的植被，把山体包裹得密密匝匝 ， 层层叠叠的绿意中，时时有嶙峋的山岩跑出来透气，这多少（泄露/暴露）了山的年龄，也是对其不俗来历的一点小小的提示。更有当头的棒喝 ， 醍醐灌顶 ， 让你心生敬畏。那两三层楼高的一块碣石，_____ ， _____？_____ ， _____ ， _____？那朵朵石莲花在绽放之初，肯定伴着一声盘古开天辟地时的巨响，那声音与光阴碰撞，碎成了三分烟尘、七分流水。更有一座天生拱桥，掏心掏肺地要渡你到更遥远的高山草甸、原始森林。山梁便是桥面，宽敞到让你放心地忘记了桥侧便是万丈深渊，脚下便是滔滔流水。

    变质片麻岩、冰川遗迹、灾害地质遗迹，躺在书本上的这些文字全都立体、骨感得触手可及。浩劫与创伤、不屈与桀骜，全都原始地裸露着，棱棱角角，没有被精于（事故/世故）的圆熟覆盖，也没有来得及被（牵强附会/穿凿附会）的传说消费。我的目光与之相撞，仿佛碰到了时光凌厉的刀锋上，那刀刃伤着了我的心，好疼。

中国古代没有“物流”的概念，但并非没有物流之物。从古诗词中，         能看到它的影子。最出名的一首“物流诗”应是杜牧的《过华清宫》：“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”此处之“骑”，便为物流运输之工具，那时最快的是马。官方的快递小哥         ， 从南方出发，一路向长安疾驰。

上至商周，官方传递信息的形式有两种：乘车和骑马。但乘车送信慢，快马传递快，逐渐“马递”代替“车递”。而在水系发达之地，则靠“船递”。

无论何时，道路状况好坏，是物流能否畅达关键。周朝时，道路的规模发展了，水平提高了。《小雅·大东》记载：“周道如砥 ， 其直如矢。”指通往周京城的道路如磨石一样         。但此“周道”是“周的军用公路，禁止小民行走”。

从某种意义上说，古代中国真正的国际长途物流运输之路，最早应为汉武帝派遣张骞走出的古丝绸之路。这条路联通中国、印度、希腊三大文明，长达数千公里。借助此路，汉朝使者、商人接□西行，西域使者、商人纷至□来，让中国的丝绸制品、西域的奇珍异宝实现互通，进出两旺。

正是物流，促成了司马迁笔下的“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往”。正是物流，让如今的人们足不出户，          。