4 一着惊海天——目击我国航母舰载战斗机首架次成功着舰 知识点题库

马氏“兄弟”跨越二十年的诚信

    2016年2月11日，农历小年，下午6点，河南开封。

    马保东与马奋勇挤坐在一张沙发上，兴奋地规划着今后的合作。

    二人都姓马，兄弟相称，但不是亲兄弟。哥哥马奋勇是汉族，新疆哈密人；弟弟马保东是回族，河南开封人。

    这“兄弟”二人是如何走到一起的，又经历了些什么？故事还得从20年前说起。

    1995年，马保东21岁，因做肠衣生意与长他一岁的同行马奋勇在河北省有一面之交。两人相互欣赏对方的实诚，一见如故。

    河北分手不久，马保东只身赴新疆，去找当时在哈密地区牧工商联合总公司肠衣厂工作的马奋勇。马奋勇在生意和生活上给了马保东无微不至的关怀和帮助。马保东到新疆进货，货款足时就在当地付；不够时，货到河南出手后再付，有时连个欠条都不用打。

    1997年，马保东在新疆进了50多万元的货，资金缺口不小。马奋勇便拿出积蓄，又东拼西凑，借给马保东16万元。

    没料想，货到河南，行情大变，肠衣价格狂跌不止，马保东顿时倾家荡产。此后的一年，马保东东挪西借，还了马奋勇近11万元，剩下的5.3万元再也无力偿还了。

    在新疆，马奋勇的肠衣生意也陷入了瘫痪，父亲又重病卧床，家中债台高筑。

    1998年，马奋勇曾到马保东在开封县杜良乡扫东村的家，“想看看保东弟能不能再还一点儿”。当看到马保东的窘境，他一个“钱”字未提，便转身踏上西行的列车，随后便到蒙古国寻求生意，一去就是13年。

    两“兄弟”自此失联。

    2003年，马保东东山再起。“生意是越做越大，但找不到马哥，还不了欠款，这事儿真成了我的心病！”马保东说。

    “马奋勇”“5万元”，成了马保东父子、兄弟那些年时常念叨的词儿。2008年，马保东的哥哥刚学会上网，便试着在网上寻人。弟兄俩没事就在网上“敲”“马奋勇”，一“敲”就是近4年。

    2011年底，已是蒙古国中国农牧畜产商会会长的马奋勇，受家乡邀请返乡创业。半年后，他注册成立了喀尔里克畜牧开发有限公司。没多久，作为公司总经理的马奋勇便被保东的哥哥在网上给“敲”了出来。

    “哥，你还记得我吗？我是保东，欠你5万多元的保东啊……你让我找得好苦啊！”电话里的马保东激动得语无伦次。

    “哥，我终于能还你钱了。我要还本钱！还利息！还要加感情！我要还你100万！”马保东一口气说了好几个“还”。

    电话那头的马奋勇也十分激动，连说：“使不得，兄弟，使不得。说真的，失而复得的朋友比失而复得的金钱更珍贵。”

    “兄弟”通话的当天，马保东就往哈密汇了10万元。他告诉马奋勇，剩余的90万元一分不动放在那里，等马哥来河南做事时用。

奥斯威辛没有什么新闻

（美）埃·姆·罗森塔尔

    本报波兰布热津卡讯——在布热津卡，不知怎么，最令人毛骨悚然的是，在这里，太阳和煦、明亮，一排排高大的白杨树长势喜人，在门前不远的草地上，还有儿童在嬉笑、打闹。

    这真像是一场恶梦，一切都可怕地颠倒了。在布热津卡，本来不该有太阳照耀，不该有光亮，不该有碧绿的草地，不该有孩子们的嬉笑。假若在布热津卡，从来就见不到阳光，青草枯萎凋残，那才合乎情理，因为这里是一个无法形容的恐怖地方。

    但是，每天都有许多人从世界各地来到布热津卡，这里可能是世界上最可怕的旅游中心。

    人们怀着不同的目的来到这儿，有的是想看一看这里的情况是否像传说中所描绘的那样，有的是要提醒自己不要忘记这个悲剧，有的是想通过访问死难者受折磨的场所，来向他们致意。布热津卡同南面更加著名的城市奥斯威辛只相隔几公里。奥斯威辛大约有12000居民，距华沙约17l公里，坐落在莫拉维亚关卡东端的一片沼泽地上。

    布热津卡和奥斯威辛共同构成了一座周密组织起来的大型杀人工厂的一部分，被纳粹称为奥斯威辛集中营。

    从最后一批战俘脱光了衣服在狗和卫兵的驱赶下走进毒气室到现在，已经过去了十四年，奥斯威辛的惨状被人们讲过许多次了。在集中营呆过的一些人曾写过许多回忆录，回忆录中提到的事是一般正常的人难以想象的。集中营总监鲁道夫·弗朗茨·弗迪南德·豪斯在被处死前曾写下一部回忆录，叙述了大规模杀人以及在活人身上作试验的情况。据波兰人说，有400万人死在这里。

    这样，奥斯威辛就没有什么新闻好报道了。但是，有一种无形的压力迫使你提起笔来。

    这种压力来自无法抑制的某种感情。专程到奥斯威辛来，什么也不说，什么也不写，这对于这儿的受难者来说，实在是一种不友好、十分令人痛心的行为。

    布热津卡和奥斯威辛如今已是十分宁静的地方，再也听不到刺耳的尖叫声。参观者默默地迈着步子，先是很快地望上一眼，接着，当他的脑海中浮现出牢房、毒气室、地牢和刑房时，脚步就逐渐放慢，简直是在地上拖着走。导游也不必多费唇舌，因为只要他用手一指，就一清二楚了。

    对于每个参观者来说，都有某些他认为永远也不会忘记的特别恐怖之处。有的人在奥斯威辛感受最深的是重新修复的毒气室，据说这还是“小的”。而对另一些人留下深刻印象的是：在布热津卡，德国人撤退时破坏了的毒气室和焚尸炉的废墟上已长满了雏菊。

    许多参观者目瞪口呆地盯着毒气室和焚尸炉，因为他们觉得这一切都不可思议。当他们看到玻璃窗后堆积得像小山似的头发，看到一堆堆婴孩的小鞋，看到一排排堆放着被窒息而死的人的尸体的砖房时，不禁毛骨悚然、不寒而栗。

    一位参观者突然张开大口，差不多叫出声来。他看到好多木箱，一排排地放在女牢房里。每只木箱都有三层，宽6英尺，高3英尺。每只箱子晚上都要塞进5至10名女囚，她们就在里面过夜。导游很快地穿过牢房。那里没有别的东西。

    有一座用砖砌成的建筑物，在这里，德国人曾在女囚身上作绝育试验。导游推了推门，门上锁了。记者实在感激，不必入内了，但马上臊红了脸。

    一条长廊，一排排面孔从墙上死盯着你。成千上万张照片，囚徒的照片。他们都离开人世了。这些曾经站在照相机前的男人和女人都清楚死亡在等待着他们。

    他们目光呆滞。但是，中间一排有一张照片却使记者回顾良久，思绪万千。一个年轻姑娘，大约只有22岁，丰满可爱，满头金发。她温柔地微笑着，好像想起了什么甜蜜美妙的事情。究竟是什么念头在这个姑娘的脑海中闪过呢？她的形象在奥斯威辛挂满死难者照片的墙上留下的纪念又意味着什么呢？

    记者被带进地下窒息室呆了一会儿，喉咙就像被人扼住了一样。又有一个参观者走了进来，她踉跄地退了出去，在胸前直划十字。在奥斯威辛，没有地方可以祈祷。

    参观者恳求似地你望着我，我望着你，然后对导游讲道：“够了。”

    奥斯威辛没有什么新东西可以报道。这里天气晴朗，树木青青，门前还有儿童在打闹、嬉戏。

难忘的英格丽·褒曼

        她不施脂粉出现在银幕上，美国化妆品马上滞销。她在影片中演修女，进入修道院的女子顿时增加。一个影迷从瑞典把一头羊一路赶到罗马作为礼物送给她。多少信只写“伦敦英格丽·褒曼”便送到了她手中。

       英格丽是当时最有魅力的女性，她曾在斯德哥尔摩、好莱坞、罗马、巴黎和伦敦用五种语言登上舞台、银幕，无往不胜。她拍摄了47部影片，三次获得奥斯卡奖，一次获得埃米奖。但是，她始终保持了她的本色。

        她在人生舞台上尽量领受生活的情趣。她有子女四人，是位慈爱的母亲。她爱吃冰淇淋和爱在雨中散步。

        她以狂热热的精神献身于上作。“如果不让我表演、我一定活不下去。”她这么说过。当海明威《战地钟声》里玛利亚这个角色得要把头发剃掉的时候，她大声回答说：“为了演这个角色，要我把头割掉也行！”她可以通宵达旦地排练，甚至导演早已满意了，她还要求重来一次，话剧《忠贞之妻》在伦敦上演八个月的头天晚上，她还同导演讨论她的表演有哪些可以改进之处。在成为影坛最璀璨的明星后仍然坚持每片试镜头，而且可以为了演一个难度大的角色而放弃主演，甘当配角。她不愿定型，力争演各种性格的人物，如《郎心似铁》中濒于疯狂的新嫁娘，《东方快车谋杀案》中的沉默含蓄的瑞典女传教士（这两个角色都为她赢得了奥斯卡奖）。

        她在23岁那年从瑞典初到好莱坞时，宁愿马上拎起行李回国也不接受公司老板要她 “改头换面”整容的命令，从此她以她著名的“本来面目”出现在银幕上。《间奏曲》里孤独的女钢琴教师、《神魂颠倒》里热情的精神病学家、《圣玛利亚教堂的钟声》里爱打垒球的修女——个接一个令人叫绝的角色使她几年之间便饮誉影坛、票房成绩世界第一。50年代她因婚变而星运中落，在五六年后重放光彩，以《真假公主》一片再次获奥斯卡奖。

       谁要是当英格丽替身，非失业不可，《忠贞之妻》在美国上演初期她脚部受伤骨折，可是在接下来的六星期里仍坚持上舞台一一改成坐在轮椅上演戏。她无论病得多重，总是笑着说：“舞台医生能把我治好的。”的确，幕一升起，她的病似乎霍然而愈。1973年，癌症攫住了英格丽，但它未能摧毁她的意志和毅力。她不顾病痛接受了聘请，在一部电视剧中演以色列已故总理果尔达·梅厄。她承认：“时间越来越少了，但是，我在癌症面前多争取到一天便是胜利。”电视剧开拍前，她到以色列了解梅厄的生平，拍摄期间她一条胳膊已必须每夜作牵引，拍完最后一个镜头，她两眼含泪，自知从此与她热爱的摄影机告别了。她以此片的演技获得1982年埃米奖。

       她于1982年8月29日逝世，终年67岁。英格丽将活在许多电影观众心里一一同加里·古柏在西班牙白雪皑皑的山上；同千里·格兰特在间谍出没的里约热内卢，但是，最生动地浮现在人们脑海中的是《卡萨布兰卡》里的英格丽：靠在钢琴旁喃喃地说，“再弹一遍吧，为了过去”，在雾茫茫的机场上回首告别，眼神凄楚。

我国自行研制、建造的第一艘航空母舰下水仪式将于明天（2017年4月26日）9:00在大连造船厂举行，届时中央电视台新闻频道将进行现场直播。为此，育才中学准备明天组织全体同学在本班教室集体收看现场直播。

请你以育才中学政教处的名义，就此拟写一则简明扼要的通知。

　　新华社郑州9月28日电　当3D打印技术遇到千年石窟，会擦碰出怎样的火花？近日，在洛阳龙门石窟奉先寺北壁，一件一比一3D打印复制的佛首造像顺利安放在一尊等身立佛的残像上，佛首和残像的断面完全吻合，实现了造像的准确复位。

海军首批生长模式舰载战斗机飞行员通过着舰资质认证

近了，近了，像凌波海燕，调整姿态，放下尾钩，对准跑道……一架歼-15舰载战斗机由远及近，随着“嘭”的一声，战机尾钩牢牢挂住了阻拦索，在辽宁舰甲板上划下一个巨大的“V”字。11月初的渤海湾，完成最后一架次飞行的张宇亮起身向舱外招手，打开座舱盖，健步走下战机。

此次成功驾机着舰，张宇亮和其他飞行学员顺利取得航母昼间着舰资质认证，光荣地成为航母舰载战斗机“尾钩俱乐部”的新成员。海军首批生长模式培养的舰载战斗机飞行员通过航母资质认证，实现了单批认证人数最多、平均年龄最小、飞行时间最少、认证周期最短的历史性突破。

这批年轻飞行员平均年龄20余岁，是海军首批从高中招收的飞行学员中直接培养出来的。这是海军探索检验舰载战斗机飞行员生长培养路径的一次成功尝试，标志着舰载战斗机飞行员生长路径培养链路全面贯通，标志着“改装模式”和“生长模式”双轨并行培养路径全面走开，对航母体系作战能力建设具有重大意义。

在随后举行的航母资质认证仪式上，年轻飞行员郑重地接过航母飞行资质证书。“舰载机飞行人才培养顺利实现‘改装模式’向‘生长模式’转变，是整个人才培养工作的关键。”承担此次训练认证任务的海军某舰载机试训基地领导孙宝嵩介绍，生长期班飞行时间短、空中经验少、安全风险高，基地坚持科学论证，严密组织，充分发挥现有装备最大使用效能，深化“基地化”组训方式改革。此次成功着舰，既缩短了人才培养周期，又提高了训练质效，对航母舰载机飞行人才培养进行了有效探索。

近年来，海军坚决贯彻军委决策部署，把舰载机飞行人才培养作为推进海军转型建设的紧要大事，利用一切可以利用的资源，动员一切可以动员的力量，着力打造人才培养平台，先后制定出台舰载机飞行人才培养一揽子方案措施，细化上百项任务清单，全面调整优化与生长模式相适应的教学、训练和保障体系，逐步构建起舰载战斗机、特种机、直升机、空中战勤和无人机“五位一体”整体推进以及改装、生长“双轨并行”的培养体系。

生长学员成功取得航母着舰资质认证，翻开了海军舰载战斗机飞行员培养的新篇章，助推舰载战斗机飞行员培养驶上“快车道”，标志着海军航母战斗力建设又向前推进了一大步。

渤海湾的浩瀚长空，留下了海军航母部队官兵全面建成世界一流海军、加速海军转型建设的艰难探索和坚实印记，航母部队突破一个又一个技术难关，舰载机出动效率逐步提升，不断拓展多种样式战术训练，实现了昼夜间攻防能力，舰机逐步实现深度融合。

(选自《解放军报》2020年11月06日)

在人生的旅途中，能拥有那来自四面八方的种种提醒，该是多么令人欢欣鼓舞啊。提醒可以是婉转的和风细雨，也可以是         ；可以是寥寥的片言只语，也可以是         ；提醒可以直对相知的亲友，也可以         ；可以是简单的一个动作，也可以         。总之，不管你是受到提醒还是提醒别人，你都是幸福的。

①不停地絮絮叨叨

②只是悄无声息的暗示眼神

③朝向素不相识的陌生人

④凶猛的雷霆霹雳

航空母舰

①航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要作战武器，为海军飞机提供海上活动基地的大型水面舰艇。航空母舰在第二次世界大战中被广泛应用。“二战”中后期，美国正式依靠强大的航母作战群最终赢得了制海权。

②现代航空母舰已成为高技术密集的军事系统工程，它在许多方面有着严格、精深的技术要求。其中，航空母舰舰载机的起降技术就是它的核心技术之一。

③一般情况下，舰载机从航空母舰起飞的方式可分为三种。

④第一种是蒸汽弹射起飞。起飞时，飞机的前轮被挂在起飞装置中，就好像将飞机放在拉满弦的弓箭上。飞行员在得到起飞许可后加足马力，同时用刹车防止飞机移动。在他得到起飞信号的同时要放开刹车，再借助弹射装置的启动，将飞机弹出跑道。

⑤第二种是拖索式弹射起飞。起飞时，用钢质拖索牵引飞机加速起飞。但这种弹射方式比较陈旧，使用这种方式的航母较少。

⑥第三种是斜板滑跳起飞，这种起飞方式不需要复杂的弹射装置。采用这种方式的航空母舰甲板前端有一个“跳台”，飞机在起飞时以自己的动力经由跳台的协助“跳”上空中，升空的那一刻就好像滑板运动员冲出U形赛道的瞬间。

⑦舰载机在航空母舰上降落比起飞所需的技术要求更高。这不仅需要飞行员有高超的飞行技术，而且对甲板设施的技术含量提出了更高的要求。舰载机的降落过程通常是这样的：归航的飞机要围绕母舰飞行，以降低飞行高度和速度。在降落时飞机的速度要降低到几乎失速的程度。飞行员放下起落架、襟翼与空气减速板，并将捕捉钩伸出，同时维持一定的速度和下滑速率。甲板上指挥员不断地告诉飞行员，飞机离最佳情况的偏差是多少；航空母舰上的灯光提示飞行员，下降时的角度是否正确。

⑧在航空母舰的飞行甲板后部有四条拦截索。拦截索是由液压系统制动的，它可以在两秒钟和50米内使飞机停下来。飞行员必须让飞机的捕捉钩挂在其中一条，在最佳情况下捕捉钩应该挂在第三条。假如挂上前两条，那么飞机的下降角度太平；假如挂上最后一条，那么飞机的下降角度太陡。着陆时飞行员必须将飞机完全压低，这样他可以保证捕捉钩钩住其中的一条拦截索。同时他必须将发动机开到最大，这样假如飞机没有挂上拦截索，也可以在最短时间内加速离开甲板，重新回到降落航线。成功降落后，飞行员会依照甲板上地勤人员的指示将发动机的推力降低到慢挡并且离开降落区。

⑨航空母舰舰载机起降技术的解决，把舰艇与战机完美地结合在一起，这使得航空母舰在现代军事中发挥了不可替代的作用。

（选自《海洋卫士——军用舰船》）