本格拉铁路西起洛比托,经本格拉东至刚果民主共和国边境城市卢奥(下图)。该铁路曾遭内战炸毁,21世纪初,安哥拉政府决定由中国恢复重建,全部采用中国标准、技术、设备和主要材料。2015年该铁路正式修复通车。结合所学知识,结合当地环境特征,铁路工人在筑路过程中克服的困难有( ) 
①晒伤、中暑和毒虫叮咬 ②埃博拉、疟疾等疾病威胁 ③冻土和沼泽
④高寒缺氧 ⑤山洪、滑坡和泥石流等威胁
阅读材料,回答问题。
材料一:据悉,中国正在考虑修建一条铁路经西伯利亚、穿过白令海峡直接到阿拉斯加,穿过加拿大到美国。下图为“中俄加美高铁规划构思图”。

材料二:据媒体分析,修建这些国际高铁至少面临以下三个方面的挑战:一是巨额资金难以筹集。修建欧亚高铁所需资金将是一个天文数字,绝非中国一国政府可以承担;二是铁路运营将是一个难题。高铁要穿越多个国家,如何管理和运营这条跨国高速铁路系统将是一个巨大挑战;三是技术难题仍无法解决。中俄加美高铁建设在技术上将面临巨大挑战。
材料三:近日,由中国倡导并筹建的亚洲基础设施投资银行(亚投行)成了国际“热词”。外交部发言人洪磊18日在例行记者会上说:“建立亚投行是要造福亚洲人民。亚洲各国大多数是发展中国家,缺乏基础设施建设资金,多一些投资融资平台、渠道对于亚洲发展有利。”

材料一:青藏地区主要包括西藏自治区、青海省和四川省的西部,面积约占全国面积的25%,人口仅占全国总数的1%左右。目前西藏交通建设以普通公路为主,全境公路通车里程大幅度提高。
材料二:拉萨青稞啤酒是西藏最具特色的啤酒产品,定位于中高端市场,为了保证品质,一直坚持原产地罐装原则。
材料三:我国某区域年等降水量线图

据此完成下面小题。
读图完成下面小题。
目前,巴西航空工业公司(简称巴航,总部在巴西最大城市圣保罗)已跻身世界四大民用飞机制造商之列。在巴航发展初期,政府就及时建立了CTA、ITA和IPD等大学及航空科研机构。从20世纪70年代开始,巴航确立了出口导向战略,利用市场分工同国外公司合作生产飞机。巴航主要专注机身生产和飞机总装,技术含量高的零部件多从国外购买。下图示意巴西城市分布及矿产分布。
①距离②交通③文化④政治
①减轻上海住房压力②缓和周边地区交通拥堵
③缓解上海就业压力④提高周边地区土地价格
据此完成下面小题。
B .
C .
D .
材料一 帕图斯湖为一潟湖,与大西洋仅隔一北宽南窄的沙坝,湖泊南端有宽约1.6千米的水道连通大西洋。湖水最大深度仅5米,辟有人工航道,7000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港,该港为巴西南部重要港口,有铁路、公路通往周围各大城市。注入帕图斯湖的雅库伊河为巴西货运量最大水系之一,流域内和湖区西岸为发达的农牧区,盛产大豆、玉米、烟草、牲畜、羊毛等。大豆是喜暖喜湿的短日照作物,有很强的吸肥能力,与烟草、牧草等作物的进行轮作,与玉米进行套种。
材料二 左图为帕图斯湖周围区域地图;右图为大豆与玉米套种景观图。
雅万高铁位于爪哇岛上,连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆,是中国首个海外高铁项目,线路全长142.3千米,共有13条隧道。万隆位于岛屿内陆盆地,周边群山环绕。下图示意雅万高铁线路分布和2021年8月贯通的10号隧道景观,雅万高铁10号隧道长1230米,位于万隆郊区的火山灰堆积软土地层,隧道地表主要为水稻田,进口段下穿印度尼西亚既有运营铁路,出口为村镇,埋深较浅,施工难度大。
材料一:埃塞俄比亚境内以山地高原为主,东非大裂谷纵贯全境,平均海拔近3000米,素有“非洲屋脊”之称。全国人口1.12亿,以农牧业为主,工业基础薄弱。已探明的矿产种类多,储量较大。下图为非洲部分地区略图。

材料二:亚吉铁路,是连接埃塞俄比亚和吉布提以货运为主的电气化铁路,由中国企业为落实“一带一路”倡议提供融资并承建。两国政府在铁路沿线规划建设10多个工业园,初步形成了“由互联互通带动和支持的经济走廊”雏形,埃塞俄比亚决心成为非洲的制造业中心,而地处红海亚丁湾南岸的吉布提则希望成为地区的物流中心。

①促进海上资源开发 ②加快旅游业发展
③扩大对马来西亚贸易出口 ④提高淡布隆区与文莱本土的通行效率
材料:阿拉斯加三面环海,其绵延54,717公里的海岸线及其周围冰冷的水域是世界上最大、最富饶的渔场之一,科迪亚克港是其重要的渔港。近年来,中国已成为阿拉斯加海产品的最大出口地。阿拉斯加帝王蟹通常生长于寒冷的深海海域,以浮游植物、水生植物、底栖动物等为食,但捕捞阿拉斯加帝王蟹是一项非常危险的工作。下图为阿拉斯加帝王蟹分布示意图。


