| 1. 单选题 | 详细信息 |
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利玛窦在《中国札记》中说，虽然我们已经说过中国的政府形式是君主制，但……它在一定程度上是贵族政体……如果没有与内阁大臣磋商或考虑他们的意见，皇帝本人对国家大事就不能作出最后的决定……所有这类文件都必须先由大臣审阅然后呈交给皇帝。利玛窦认为中国明朝时（ ）
A . 君主制不是中国政府的主要形式
B . 内阁一定程度上制约着君权
C . 君主与内阁大臣有同等的决策权
D . 内阁掌握着明朝的行政大权
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| 2. 单选题 | 详细信息 |
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顾炎武以大量史料证明，在中国古代的礼制中，“君”的称谓乃是“上下之通称”，不仅帝王可以称君，诸侯可以称君，大夫可以称君，而且女儿可以称父亲为君，媳妇可以称公爹为君，妻妾可以称丈夫为君等等。这体现了顾炎武（ ）
A . 弘扬道德，肯定传统礼制
B . 教化民众，主张社会秩序
C . 质疑君权，具有启蒙精神
D . 反对空谈，倡导经世致用
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| 3. 材料分析题 | 详细信息 |
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阅读材料，回答问题
材料一 秦始皇开凿灵渠，沟通了长江和珠江水系；修筑驰道、直道和五尺道，构筑了以咸阳为中心的全国性道路网。随着张骞、班超出使西域，开辟了联结中西方的“丝绸之路”。隋唐时期，以长安为中心的陆路交通系统四通八达，以洛阳为中心的大运河沟通中国南北。宋元时期扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，古代交通进入高峰时期。……此外，中国从西汉开始不断探索海洋，逐渐形成了与东亚、南亚、西亚、非洲连通的“海上丝绸之路”。 ——摘编自王崇焕《中国古代交通》 材料二 十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作，以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大，1984年公路建设投资仅22.8亿元，截至2017年底，公路建设投资完成21253亿元，全国公路总里程达到477.4万公里。高速公路遍及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网。 ——摘编自徐丽、贺菲菲《缓解制约支撑发展——收费公路的前世今生》
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| 4. 单选题 | 详细信息 |
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先秦时期，墨子主张“尚贤”，而孔子认为亲亲的重要性在尚贤之前；墨子强调“尚同”，孔子则认为政治、社会有阶级之分；墨子主张“兼爱”，孔子则认为爱有差等。这从根本上反映了两者（ ）
A . 道德观念的差异
B . 所处政治环境不同
C . 政治立场的分歧
D . 政治思想完全对立
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| 5. 材料分析题 | 详细信息 |
阅读材料，回答问题。哥伦布探险队1492年起航之前，不仅是美洲大陆不为外界所知，中国和欧洲相互之间也了解甚少，然而，一个世纪之后，整个世界的面貌发生了巨大改变：西班牙的大型帆船航行到了中国的港口，带来了非洲人在南美采集的白银；西班牙的商人们则从墨西哥的中间商那边买到了中国的丝绸；而寻找消遣方式的有钱人，紛紛点燃从美洲进口的烟叶。烟草、马铃薯、火鸡从美洲传到欧洲，欧洲人则带着小麦、马匹和麻疹来到美洲。除了白银，欧洲人从美洲带来的农作物（土豆、番薯和玉米），在中国社会的发展方面起到了关键性的作用。 ——摘编自新闻晚报《“哥伦布大交换”如何改变地球》 根据材料，分析“哥伦布大交换”的影响。 |
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| 6. 单选题 | 详细信息 |
《源氏物语》是由日本平安时代女作家紫式部创作的一部长篇小说，“物语”是日本的文学体裁。《源氏物语》引用了数量相当可观的中国诗词，书中仅引用的白居易的诗歌就多达90多处。而白居易最重要的作品《长恨歌》几乎贯穿于整个小说中。下列关于该书叙述正确的是（ ）①《源氏物语》是一部日本古典文学杰作 ②主要描写了居楼族和般度族为了争夺王位而进行的战争 ③《源氏物语》是研究中日文化交流的重要参考依据 ④《源氏物语》取材于中国故事
A . ①②
B . ①③
C . ②③
D . ③④
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| 7. 单选题 | 详细信息 | |||||||||||||||
西递和宏村作为两个最具有代表性的皖南古村落，在 2000 年被列入《世界遗 产名录》。下列对两者共同点的论述准确的是（ ）
A . ①②
B . ③④
C . ①③④
D . ①②③④
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| 8. 单选题 | 详细信息 |
战国时期，儒家主张仁政、德治，法家崇尚法治，道家要求无为而治，墨家希望选贤任能，他们共同的出发点是（ ）
A . 改朝换代建立全新制度
B . 争夺对诸侯国家政权的控制
C . 顺应大变革潮流而厚今薄古
D . 为统治者改善统治出谋划策
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| 9. 单选题 | 详细信息 |
19世纪后半期逐步出现了技术进步的制度化。更多的先进工业企业不再满足于接受技术创新并利用它们，而是通过精心的有计划的试验来追寻这种技术创新。这将（ ）
A . 改变人们的生活方式
B . 促进资本主义大工厂制建立
C . 推动科技与生产紧密结合
D . 增强工人的劳动强度
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| 10. 单选题 | 详细信息 |
清末顽固派坚决反对修建津通铁路，并将铁路之害概括为三条：资敌、扰民、失业。洋务派针锋相对并提出修铁路有三大利：陆战、海防、河运。当时两派争论得相持不下，直到张之洞提出了折衷方案，被清政府采纳，才慢慢平息下来。这表明（ ）
A . 中国思想层面的变革呼之欲出
B . 清政府主动接受西方物质文明
C . 洋务派通过妥协减少变革阻力
D . 传统观念导致政治变革较艰难
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