如图所示是一辆磁悬浮列车,磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可以达到每小时500公里以上,比轻轨高速列车的300多公里还要快。其浮力控制原理为:磁悬浮列车车厢的两侧,安装有磁场强大的超导电磁铁。车辆运行时,这种电磁铁的磁场切割轨道两侧安装的铝环,致使其中产生感应电流,同时产生一个同极性反磁场,并使车辆推离轨面在空中悬浮起来。控制电磁铁的电流使电磁铁和轨道间保持1厘米的间隙,让转向架和列车间的排斥力与列车重力相互平衡,利用磁铁排斥力将列车浮起1厘米左右,使列车悬浮在轨道上运行。
根据该控制系统的描述回答问题:
(1)
该控制系统属于( )
A . 手动控制、开环控制
B . 手动控制、闭环控制
C . 自动控制、开环控制
D . 自动控制、闭环控制
(2)
电磁铁在该控制系统中的作用是( )
A . 控制器
B . 控制对象
C . 执行器
D . 检测装置
(3)
该控制系统的被控量为( )
A . 电流
B . 浮力
C . 设定列车悬浮状态
D . 列车的实际悬浮状态
(4)
下列各因素中属于该控制系统干扰因素的是( )
A . 与轨道摩擦
B . 太阳的照射
C . 电力系统中电压的波动
D . 列车中乘客的走动
(5)
该控制系统中反馈装置是( )
A . 控制电路
B . 电磁铁
C . 列车
D . 浮力检测装置
答案: D
C
D
C
D