题目

如图所示为某纯电动汽车能量回收系统。汽车在制动或滑行过程中，整车控制器可根据不同的制动信号发出不同的指令，通过电机控制器控制轮毂电机，使其处于发电机状态产生电流，并通过逆变器对发电电压进行升压，满足电流输出要求，实现对动力电池组的充电。为了对动力电池组进行保护，能量管理系统需要时刻检测电池温度，当温度过高时停止能量回收。请根据图及其描述完成下面小题。 （1） 下列关于该电动汽车能量回收系统的分析中，不恰当的是（    ） A . 整车控制器发出的指令属于模拟信号 B . 轮毂电机的性能是影响该系统优化的因素 C . 电池温度过高时停止系统能量回收，体现了系统的整体性 D . 在制动或滑行过程中，都会进行能量回收，体现了系统的环境适应性 （2） 下列关于轮毂电机控制子系统的分析中，正确的是（    ） A . 执行器是逆变器 B . 制动信号的变化不属于干扰因素 C . 控制量是电机控制器接收的信号 D . 输出量是动力电池组中充入的电量 答案： D B

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