质量为4000kg的汽车在水平公路上行驶的过程中，保持发动机的输出功率为30kW，且所受阻力恒为2000N不变，所能达到的最大速度为15m/s；当汽车的速度为10m/s时，汽车的加速度为0.25m/s²； 当汽车的加速度为1m/s²时，汽车的速度为5m/s．

亚洲Ⅰ号卫星是我国发射的通讯卫星，它是地球同步卫星，设地球自转角速度一定，下面关于亚洲Ⅰ号卫星的说法正确的是(        )                        

A．它绕地球运动的角速度等于地球自转的角速度

B．它沿着与赤道成一定角度的轨道运动

C．运行的轨道半径可以有不同的取值

D．如果需要可以发射到北京上空

有一辆运输西瓜的汽车，以速率v经过一座半径为R的拱形桥的底端，其中间有一个质量为m的西瓜受到周围的西瓜对它的作用力的合力大小为（）

    A．             mg B．                             C． mg﹣ D． mg+

如图所示，一张桌子放在水平地面上，桌面高为h₂，一质量为m的小球处于桌面上方h₁高处的P点．若以桌面为参考平面，重力加速度为g．小球从P点下落到地面上的M点，下列说法正确的是

    A．小球在P点的重力势能为mg (h₁+h₂)

    B．小球在桌面N处的重力势能为mgh₂

    C．小球从P点下落至M点的过程中，重力势能减少mg (h₁+h₂)

    D．小球从P点下落至M点的过程中，克服重力做功mg (h₁+h₂)

 “验证机械能守恒定律”的实验如图采用重物自由下落的方法：

(1)实验中，下面哪些测量工具是必需的?        ．

    A．天平      B．直流电源    C．刻度尺    D．秒表

（2）实验中，发现重锤减少的势能总是大于重锤增加的动能，造成这种现象的主要原因是          

A．选用的重锤质量过大

B．数据处理时出现计算错误

C．空气对重锤的阻力和打点计时器对纸带的阻力

D．实验时操作不够细，实验数据测量不准确

（3）实验中，已知打点计时器所用电源的频率为50Hz，当地的重力加速度g=9.80m/s²，所用重物的质量为1.00kg，实验中得到一点迹清晰的纸带，把第一点记作O，另选连续的4个点A、B、C、D作为测量的点，经测量知道A、B、C、D到0点的距离分别为62.99cm,70.18cm,77.76cm,85.73cm,根据以上的数据，可知重物由0运动到C点，重力势能的减小量等于           J,动能的增加量等于           J。（本题中计算结果均保留三位有效数字）

（4）通过实验得出的结论是：                                        ．

如图所示，小球P粘在细直杆的一端，球随杆一起绕O作圆周运动，球在最高点时杆对球的作用力：（        ）

A．一定是拉力；             B．一定是支持力；

C．无作用力；               D．可能是拉力，也可能是支持力，也可能无作用力．

 在“验证机械能守恒定律”的实验中，打点计时器所用电源频率为50 Hz，当地重力加速度的值为9.80 m/s²，测得所用重物的质量为1.00 kg．

若按实验要求正确地选出纸带进行测量，量得连续三点A、B、C到第一个点的距离如上图所示（相邻计数点时间间隔为0.02 s），那么：

（1）纸带的________(左、右)端与重物相连；

（2）打点计时器打下计数点B时，物体的速度v_B =________m/s；

（3）从起点O到打下计数点B的过程中重力势能减少量是E_p减 =__________ J，此过程中物体动能的增加量E_k增 =________ J；（4）实验的结论是____                                      ________．

如图所示，汽车以受到v通过一弧形的拱桥顶端时，关于汽车受力的说法中正确（   ）

A．汽车的向心力就是它所受的重力

B．汽车所受的重力与支持力的合力提供向心力，方向指向圆心

C．汽车受重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用

D．以上说法均不正确

如图所示，B和C是一组塔轮，即B和C半径不同，但固定在同一转动轴上，其半径之比为R_B∶R_C＝3∶2。A轮的半径大小与C轮相同，它与B轮紧靠在一起，当A轮绕其中心的竖直轴转动时，由于摩擦作用，B轮也随之无滑动地转动起来，a、b、c分别为三轮边缘的三个点，则a、b、c三点在运动过程中

A．线速度大小之比为3∶2∶2

   B．角速度之比为3∶3∶2

   C．转速之比为2∶3∶2

   D．向心加速度大小之比为9∶6∶4

如图是一汽车在平直路面上起动的速度-时间图像，t₁时刻起汽车的功率保持不变,汽车在整行驶过程中受到的阻力大小恒定，由图像可知（    ）

A．0～t₁时间内，汽车的牵引力增大，加速度增大，功率不变

B．0～t₁时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变，功率增大

C．t₁～t₂时间内，汽车的牵引力减小，加速度减小

D．t₁～t₂时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变

汽车在水平直线公路上行驶，额定功率为P₀=80kW，汽车行驶过程中所受阻力恒为f=2×10³N，汽车的质量M=2.0×10³kg,经过25s达到最大速度，求：

(1)汽车在整个运动过程中所能达到的最大速度；

(2)当汽车的速度为5m/s时的加速度；

  （3）汽车在50s内经过的位移s。

如图所示，距地面h高处以初速度沿水平方向抛出一个物体，不计空气阻力，物体在下落过程中，运动轨迹是一条抛物线，下列说法正确的是（   ）

A．物体在c点比a点具有的机械能大

B．物体在a点比c点具有的动能大

C．物体在a、b、c三点具有的动能一样大

D．物体在a、b、c三点具有的机械能相等

铁轨在转弯处外轨略高于内轨，其高度差由弯道半径与火车速度确定．若在某转弯处规定安全行驶速度为V，则下列说法中正确的是（）

①当火车速度等于V时，由支持力的水平分力提供向心力 

②当火车速度大于V时，轮缘挤压内轨 

③当火车速度大于V时，轮缘挤压外轨 

④当火车速度小于V时，轮缘挤压外轨．

    A．             ①③                B． ①④            C． ②③ D． ②④

在探究功与速度变化的关系的实验中，下列说法中正确的是 (　　)．

A．长木板要适当倾斜，以平衡小车运动中受到的阻力

B．重复实验时，虽然用到橡皮筋的条数不同，但每次应使橡皮筋拉伸的长度相同

C．利用纸带上的点计算小车的速度时，应选用纸带上打点最密集的部分进行计算

D．利用纸带上的点计算小车的速度时，应选用纸带上打点最稀疏的部分进行计算

水平桌面上覆盖有玻璃板，玻璃板上放置一木块，下列说法正确的是（    ）

　　A．木块受到的弹力是由于木块的弹性形变要恢复造成的，因为玻璃板没有形变

　　B．木块的重力就是木块对玻璃板的压力

 　　C．木块对玻璃板的压力与玻璃板对木块的支持力从性质上来说都是弹力

 　　D．木块对玻璃板的压力大小等于玻璃板对木块的支持力大小，二者合力为零

下列几种运动中（忽略空气阻力的影响），物体的机械能守恒的是（　　）

　   A．  在水中匀速下沉的物体

　   B．  沿固定光滑斜面下滑的物体

　   C．  被起重机匀加速吊起的物体

　   D．  竖直面内做匀速圆周运动的物体

如图所示，固定的斜面倾角θ=37°，质量为m=5kg的物块在斜面顶端由静止释放，到A点时下滑距离为2m，已知物块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5，g=10m/s²，由初始位置到达A点过程中重力的平均功率为　　W，滑到A点时重力的瞬时功率为　　W．（sin37°=0.6）

人用绳子通过定滑轮拉物体A，A穿在光滑的竖直杆上，当人以速度 v竖直向下匀速拉绳使质量为m的物体A到达如图所示位置时，此时绳与竖直杆的夹角为θ，则物体A的动能为（      ）

A、         B、

C、           D、

 “广州塔”上安装了一种全自动升降机模型，用电动机通过钢丝绳拉着升降机由静止开始匀加速上升，已知升降机的质量为，当升降机的速度为时，电动机的有用功率达到最大值，以后电动机保持该功率不变，直到升降机以最大速度匀速上升为止，假设整个过程中忽略摩擦阻力及空气阻力，重力加速度为g。有关此过程下列说法不正确的是：（      ）

A、钢丝绳的最大拉力为        

 B、升降机的最大速度

C、钢丝绳的拉力对升降机所做的功等于升降机克服重力所做的功

D、升降机速度由增大至的过程中，钢丝绳的拉力不断减小

大小、        随时间发生        变化的电流叫做交变电流。我国电网的交变电流在1s内出现       次峰值。