新航路的开辟 知识点题库

在哥伦布西行探险之前，许多欧洲人都在探索和寻找通往东方的航路，其中下列哪两个国家走在开辟新航路之前列 ( )

识读下图，回答问题：

(1)图一的名称是什么？图一所反映的历史事件具有怎样的影响？
(2)根据图一回答，横渡大西洋发现美洲新大陆的人是谁？首先发现好望角的人是谁？
(3)请说出图二的名称是什么？图二体现了一种什么精神？
(4)图一和图二所反映的历史事件的共同作用是什么？

材料一   中世纪后期，欧亚世界有了一个不寻常的重大发展。……欧亚大陆西端正经历着一场空前的、彻底的变革。西欧人生活的各个方面几乎都在发生深远的变化。向海外的大规模扩张就是西欧所具有的新动力的一个表现。
材料二   北美社会的演变在一些方面超过了旧大陆。……诚然，殖民地曾经被用于解释和证明他们反抗国王乔治三世和英国议会合法性的思想就主要来自“英国人的权利”的传统定义。……实际上许多欧洲人认为，美利坚合众国认识到的“人的权利”构成了一个模式，即欧洲陷入黑暗和落后的民族，可以为此而充满期待地振作起来。
材料三   从1763年至1914年的一个半世纪，作为欧洲获得对世界大部分地区的霸权的时期，在世界历史进程中据有显著地位。……欧洲之所以能进行这种前所未有的扩张，是因为三大革命——科学革命、工业革命和政治革命——给了欧洲以不可阻挡的推动力和力量。
请回答：
（1）材料一中世纪后期西欧所经历的“空前的、彻底的变革”是指什么？西欧“向海外的大规模扩张”开始于哪一重大事件？“向海外的大规模扩张”的历史作用是什么？
（2）材料二中当时英国议会阐述“英国人的权利”的重要文件是什么？“美利坚合众国认识到的“人的权利”的重要文件是什么？从政治制度的角度来看，为什么说“北美社会的演变在一些方面超过了旧大陆”？ 
（3）请举出材料三英国在“工业革命”和“政治革命”中的代表性成就。材料三中的三大革命的共同作用是什么？

阅读材料
材料一：这是一次人类从来都没有经历过的最伟大、最进步的变革，是一个需要巨人而且产生了巨人——在思维能力、热情和性格方面，在多才多艺和学识渊博的巨人的时代。
——恩格斯
材料二：在回想到大约1500面前后的世界时，那时的西欧是最富有生气、积极扩张的地方。当时，敢于从事性命攸关的航海活动的不是中国人、印度人，而是欧洲人，是他们驾着前程远大的浪潮——最终将吞没整个世界的浪潮——前进。
——《全球通史》
请回答：
（1）材料一、二分别指什么事件？
（2）材料一所指历史事件的实质是什么？列举出“巨人的时代”的三位文化名人。
（3）这类探险产生的深远影响是什么？

阅读下列材料:

材料一  臣以为诸不在六艺之科、孔子之术者,皆绝其道,勿使并进。邪辟之说灭息,然后统纪可一而法度可明,民知所从矣。

——《汉书》

材料二  永乐三年六月十五日,郑和开始了中国历史上最伟大的远航征程。当时世界上最强大的大明朝在拥有压倒性军事优势的情况下,能够平等对待那些小国,并尊重他们 的主权和领土完整,给予而不是抢掠,是很不简单的。它不是武力的征服者,却用自己友好的行动真正征服了航海沿途几乎所有的国家。这种征服是心底的征服,它 存在于每一个人的心中。当那浩浩荡荡的船队来到时,人们不会四处躲避,而是纷纷出来热烈欢迎这些远方而来的客人。

——摘编自《明朝那些事儿》

材料三  公元1500年前后的地理大发现,拉开了不同国家相互对话和相互竞争的历史大幕,由此,大国崛起的道路有了全球坐标——正是从那个时候起,割裂的世界开始 连接在一起。经由地理大发现而引发的国家竞争,拉开了不同文明间的相互联系、相互注视,同时也相互对抗和争斗的历史大幕。

——《大国崛起》

材料四  中国提出并推动“一带一路”建设,就是要弘扬古丝绸之路和平友好、开放包容的精神,探索新形势下国际经济合作与发展的新模式。特别是推动实现互联互通,为 沿线国家加强经贸往来创造物质基础和便利条件,在平等、包容、合作、共赢的基础上续写共同发展的新篇章,最终形成互利共赢的利益共同体和共同发展繁荣的命 运共同体。

——人民日报

请回答:

《2049，相信中国》一书指出：“如果从地理与历史的角度来看，1492年应该可以看作是近现代全方位交流意义的全球化的开始。”这是因为1492年（   ）

在16世纪麦哲伦环球航行的远洋航船上，必须携带中国四大发明中的（    ）

新航路的开辟源于诸多社会根源，主要根源是（    ）

通过抓住关键词了解和掌握知识是学习历史的方法之一。与“哥伦布”“环球航行”“走上殖民掠夺”三个关键词相关的历史事件是（    ）

1492年10月2日，大西洋强劲的信风将哥伦布的船队送到了他们梦寐以求的新大陆，也就此吹开了隔绝各个大陆的无形屏障，“新大陆”指的是今天（    ）

对历史人物与历史事件必须坚持用一分为二的观点辩证、全面评价。阅读下列材料，回答问题。

材料一：1500年左右，它（大西洋）一变而成为一座桥梁，一个启程之地，其巨大的影响波及各方。一般看来，这一变化对欧洲人是有利的，但对其他地方（美洲、非洲等）的人则意味着灾难。

——《现代世界史》（美，R．R．帕尔默等）

材料二：拿破伦既不是仁慈万能的上帝，也不是邪恶狰狞的魔鬼，而是一个集大善与大恶于一身的人。具体地说，拿破仑既给法国带来了巨大的荣耀，也给法国造成了惨重的灾难，他在把欧洲闹得天翻地覆的过程中，始则是旧制度的破坏者与各国人民的解放者，后来却蜕变为有无限征服野心的侵略者。而这一切都是无限权力扩大给闹的。

——吕一民《法国通史》

    某校九年级（1）班同学以“世界的社会转型”为主题展开探究活动，请你参与。

[欧洲巨变]

材料一：狄特里希.杰拉德在《旧欧洲：一种关于延续的研究》中，把1000～1800年的欧洲称为“旧欧洲”，其理由是：当时的欧洲，在诸多方面主要呈现“旧”的特征，“新欧洲”还在孕育成长之中。

[科技进步]

材料二：1733 年机械师约翰 凯伊首先发明飞梭，提高织布效率一倍，英国工业革命的前奏曲开始了。织布革新以后，造成织与纺的矛盾，从而出现了长期的“纱荒”……马克思指出：“正是由于创造了工具机，才使蒸汽机的革命成为必要。”

[转型之痛]

材料三：1913﹣1914年列强的经济实力及其占有殖民地的情况：

国   别	英国	沙俄	法国	德国	日本	美国
占世界工业总产量（%）	14	2.6	6	16	1	38
殖民地面积（万平方千米）	3350	1740	1060	290	30	30

[新旧格局]

材料四：

对外政策往往影响一个国家的发展方向，一个国家的发展状况。实践证明，唯有顺应历史潮流，方能发展壮大。阅读材料，回答问题。

材料一  公元1500年前后的地理大发现，拉开了不同国家相互对话和相互竞争的历史大幕，由此，大国崛起的道路有了全球坐标﹣﹣正是从那个时候起，割裂的世界开始连接在一起，经由地理大发现而引发的国家竞争，拉开了不同文明间的相互联系、相互注视，同时也相互对抗和争斗的历史大幕。

——《大国崛起》

材料二  “一个人口几乎占人类三分之二的大帝国，不顾时空，安于现状，人为隔绝于世界并因此竭力以天朝尽善尽美的幻想自欺。这样一个帝国注定最后要在一场殊死的决斗中被打垮。”

——韦尔斯《世界史纲》

材料三  推动形成全面开放新格局。推进“一带一路”国际合作。……扩大国际产能合作，带动中国制造和中国服务走出去。优化对外投资结构。加大西部、内陆和延边开放力度，拓展经济合作新空间。

——李克强总理2018年政府工作报告

阅读下列材料，回答问题。

材料一：《神曲》是人类历史上的精神财富，它充满着对教会和封建贵族的谴责，对自由、理性和求知精神的歌颂。恩格斯称但丁是“新时代的最初一位诗人”。

材料二：15世纪末，欧洲人对黄金和东方商品的追求，促成了地理大发现，世界开始连成一个整体。

文明互鉴是构建人类命运共同体的人文基础，是增进各国人民友谊的桥梁、推动人类社会进步的动力、维护世界和平的纽带。阅读材料，回答问题。

（文化交流）

材料一：明代，用木活字印书就比较普遍了。清人龚显曾说，明人用木活字板印书，“风乃大盛”。有书名可考者约一百余种。木活字印刷不但流行于苏州、杭州、南京、福建等沿海地区，而且发展到四川、云南。其中包括藩府、书院和私人都有用活字印书的。内容也很广泛，其中最多的是诗文集。木活字，是我国古代印刷术中使用最广的一种。在使用木活字印刷过程中我国先后采用了锡活字、铜活字和铅活字印刷。

——《明清印刷术的改革和发展》

（物种交流）

材料二：

（人口交流）

材料三：中国历代封建王朝的末年，东南亚成为中国移民的迁徙地和避难所。因此这种迁徙历史上称为“下南洋”。但真正意义上的下南洋是从明末清初开始的，到清朝末年达到高潮。到1905年，海外华侨总数已达700万人。直至近代几次革命低潮时期，都有逃避政治迫害的中国人移居东南亚。

——摘自百度百科

（信息交流）

材料四：2019年5月15日，亚洲文明对话大会开幕。亚洲47个国家以及域外其他国家的政府官员和代表共计2000余人齐聚北京，共享这场文明盛宴。面临百年未有之大变局，美好的希望与严峻的挑战并存。主席发表主旨演讲，对此作出明确回答：“既需要经济科技力量，也需要文化文明力量。”

——新华网

亚欧大陆各文明的跨文化交流已经存在了很多世纪。但是直到16世纪和17世纪初，各个民族—不仅是亚欧大陆上的各民族，还包括东西半球的各民族—才开始了较为密集而持续的互动往来。造成这一历史现象的原因是（    ）

交通在近代经济社会发展中发挥了重要作用。某校九年级（2）班同学以“交通发展与社会进步”为主题展开探究活动，请你参与。

[世界建立联系]

材料一：

材料二：

英国近代铁路运输始于19世纪30年代。1830年，利物浦﹣﹣曼彻斯特铁路通车，标志着“铁路时代”的开始。自1825﹣1835年年底之间，英国议会通过了五十四项各式各样的铁路条例支持修建铁路。到1838年末，英国已有500英里的铁路。继1835﹣1837年的“铁路热”之后，1844﹣1846年间、1862﹣1865年间又有两次“铁路热”。1870年，英国通车铁路长达15500英里，建成了全国的近代化铁路运输体系。 ﹣﹣摘编自胡晓莹《英国工业化时期的铁路建设对社会的影响》

材料三：在19世纪之前，世界各地根据日出日落来决定自己的作息时间，然而铁路的问世使得继续保持这种自然时间不再可能。铁路运输时刻表变得极为复杂，1852年，英国在格林尼治的皇家天文台设立一套电报系统向全国报时；1884年在美国召开的国际子午线会议上，格林尼治标准时间成为划分全球时区序列的基础。交通运输的发展，使得文化交流比以往更快更复杂，部分原因在于人们能够比以往更快捷更频繁地旅行了。世界上第一个旅游代理商，托马斯﹣库克旅游公司1841年在英国成立；到了1900年，库克旅游公司每年经营的旅游业务达300万人次。与此同时，便捷低廉的长途运输手段，使得史无前例的移民规模成为可能。

﹣﹣摘编自菲利普•费尔南德兹《世界：一部历史》

[新中国的铁路建设]

材料四：

新中国成立后，收回所有中国大陆上的铁路权利并根据发展需要规划铁路网布局，在中西部等地区兴建了多条铁路。1949﹣1957年间，用于新线建设的资金占到铁路投资总额的40%以上。铁路建设常由军队负责组织并承担施工主力，同时进行广泛的社会动员，当时全国各地多达数十万民众直接参加了铁路建设。在新中国成立后的短短8年时间里，新建了6000多公里干支线铁路，取得了显著的成就。 ﹣﹣摘编自王斌《“新线第一”：中华人民共和国初期的铁路建设（1949～1957）》

下图反映的是新航路开辟后（   ）

“法国启蒙思想家伏尔泰著《风教通义》……突破自古以来传统史学以局部世界为全部世界的局限，试图勾画一幅新的、完整的世界历史图景。…他跨出欧洲的狭隘范围，把欧、亚、非、美几个大洲的国家和民族都写入历史。”造成“突破”的直接原因是（   ）

经济学家亚当・斯密认为：“美洲的发现和经由好望角抵达东印度的航线的开辟，是人类历史上 最伟大、最重要的两件事。”这两件事之所以“伟大”和“重要”，在于（   )

①沟通了欧、亚、非、美四洲    ②为文艺复兴创造了经济条件

③证实了地球是球形的    ④促进了欧洲资本主义的发展