中国的交通运输业、商业与旅游业 知识点题库

既在陇海线,又在京沪线的铁路枢纽是(     )

A . 郑州 B . 株洲 C . 徐州 D . 兰州
山西加强晋煤外运中三条以运输煤炭为主的铁路干线,由北向南依次是(   )

A . 大秦线、神黄线、胶济线 B . 大秦线、神黄线、焦日线 C . 神黄线、焦日线、胶济线 D . 神黄线、大秦线、焦日线
亚欧第二条大陆桥在我国境内的铁路线有(    )

A . 沪杭线 B . 京包线 C . 兰新线 D . 京哈线

下图表示我国主要运输方式的运量和速度的特点。回答题。

图中数字代表的运输方式为(  )

A . ①水运 ②铁路 ③空运④公路 B . ①公路 ②铁路 ③空运④水运 C . ①铁路 ②水运 ③空运④公路 D . ①公路 ②水运 ③空运④铁路

2014年3月1日,商务部网站发布消息:2013年中国已成为世界第一货物贸易大国。读下表,结合所学知识,下面有关我国进出口货物的叙述,正确的是(   )

A . 我国进出口总额最大的贸易伙伴是东盟 B . 我国对欧盟出口商品以劳动密集型产品为主 C . 我国主要从美国进口稻米、小麦和大豆 D . 我国主要对俄罗斯出口铁矿石、原油和木材
下列描述,其序号与所指名胜相符且排序完全正确的一组是
①山奇、水秀、石美、洞异  ②奇松、怪石、云海、温泉
③会当凌绝顶,一览众山小  ④横看成岭侧成峰,远近高低各不同

A . ①桂林 ②黄山 ③泰山 ④庐山   B . ①黄山 ②桂林 ③泰山 ④庐山 C . ①桂林 ②泰山 ③黄山 ④庐山   D . ①泰山 ②桂林 ③黄山 ④庐山

随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读“三种交通运输方式从门到门所需时间示意图”,高铁对航空运输冲击最大,三种交通方式相比,机场的位置往往距离居民区最远,这主要是考虑了(   )

A . 水体污染 B . 固体废弃物污染 C . 大气污染 D . 噪声污染

下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。甲运输方式应该是(    )

A . 水路 B . 普通铁路 C . 高速公路 D . 航空

公文等时线刻画了在相同时间内利用公交可达的最大范围,其所能到达的最大范围边界线为等时线。读“某特大城市以中央商务区(CBD)为中心的公交等时线圈”,对公交等时线影响最小的因素是(    )

A . 车流量 B . 客流量 C . 道路长度 D . 路网布局

下图为“沿106.5°E的我国局部地形剖面图”,

  1. (1) 图中①地形区为(    )

    A . 华北平原 B . 四川盆地 C . 渭河平原 D . 长江中下游平原
  2. (2) 关于②地形区的地貌特点,描述正确的是(    )

    A . 冰川广布,雪山连绵 B . 喀斯特地貌广布,地表崎岖 C . 千沟万壑,支离破碎 D . 远看是山,近看成川

图中①、②、③、④代表的四大城市,依次是(    )

A . 上海、郑州、天津、沈阳 B . 上海、郑州、沈阳、天津 C . 郑州、上海、天津、沈阳 D . 上海、天津、郑州、沈阳
下表为“截至2010年底我国四省区部分运输方式线路长度表”。读表回答下列问题。(单位:公里)

地区

铁路营运里程

内河航

道里程

公路总

里程

高速公路里程

422.4

2 226

11 974

775

2 473.4

2 877

209 231

2 630

531.5

0

60 810

0

5 785.0

5 098

151 945

1 357

  1. (1) ①②③④四个省区分别为(    )

    A . 西藏、云南、上海、黑龙江 B . 西藏、黑龙江、上海、云南 C . 上海、黑龙江、西藏、云南 D . 上海、云南、西藏、黑龙江
  2. (2) 对②省区河流通航条件分析正确的是(    )

    A . 水网密布,通航条件好 B . 冬季有结冰,通航条件差 C . 区域面积广,通航条件好 D . 地形崎岖,通航条件差
国内生产总值(GDP)是指一个国家或者地区所有常驻单位在一定时期内生产的所有最终产品和劳务的市场价值。读下图“某年我国部分省级行政区人均GDP与人均二氧化碳排放量散点图”,完成下列各题。


  1. (1) 与全国平均水平相比,人均GDP较高、人均二氧化碳排放量最低的是(  )
    A . 云南,重庆 B . 广东,福建 C . 内蒙古,宁夏 D . 辽宁,山东
  2. (2) 结合我国各地区的人均GDP和人均二氧化碳排放量分布状况,图中甲、乙、丙、丁依次分别为(  )
    A . 晋、沪、京、琼 B . 琼、京、沪、晋 C . 沪、晋、京、琼 D . 晋、琼、沪、京
  3. (3) 符合非洲目前状态的是(  )
    A . 劳动力丰富,环境压力小 B . 人口负担较小,经济发展加快 C . 出生率较低,教育投资加大 D . 就业压力较小,人口迁移明显
  4. (4) 为了通过投资青年、充分利用人口红利,当地政府应(  )
    A . 加大矿产资源的开采力度和销售数量 B . 加快廉价劳动力在非洲南部的流动速度 C . 积极引导更多的青年无偿投入到环境保护当中 D . 积极组织培训,提高劳动力素养并适度发展高科技工业
不同区域要素的组合不同,区域特征相差也很大,结合“中国政区图”,完成下列各题。

  1. (1) 甲区域和乙区域相比,气候的差异是(  )
    A . 甲区域作物生长期较长 B . 甲区域降水较少 C . 乙区域大陆性较强 D . 甲区域高温多雨
  2. (2) 丁省与丙省相比(  )
    A . 劳动力资源丰富 B . 陆地交通便捷 C . 第一产业比重小 D . 第三产业比重小
州者古之行政区域也,现在仍保留在城市名称中。下图示意四州(或洲)铁路干线。

据此完成下题。

不在陇海线上的城市是(        )

A . 徐州 B . 株洲 C . 郑州 D . 兰州
交通线与交通枢纽搭配正确的是( )
A . 京哈线、哈大线──大连 B . 京九线、陇海线──徐州 C . 长江、京广线──广州 D . 焦柳线、长江──枝城
下图是某中学生寒假期间,在我国某城市拍摄到的一小段人工隧道图片,该隧道长120米,顶高10米,隧道两侧是低缓的小山丘(相对高度20米),隧道顶部与山体表面都有茂密的常绿植被覆盖。

据此完成下面小题。

  1. (1) 该图片最可能拍摄于(    )
    A . 西安 B . 北京 C . 南京 D . 沈阳
  2. (2) 图中隧道是在开挖山体后建造的,且保留了顶部的原貌,并未采用传统的修建方法把山体直接挖开,这样修建的好处主要是(     )

    ①减少地表径流,缓解城市内涝    ②保护原有植被,美化城市环境  

    ③起到屏障作用,降低噪声污染      ④避免山体滑坡,减少安全隐患

    A . ①② B . ①③ C . ②④ D . ③④
读下表资料,完成下面小题。

  1. (1) T165次列车依次经过的铁路干线是(     )
    A . 沪杭线、陇海线、兰青线、青藏线 B . 京沪线、陇海线、兰新线、青藏线 C . 京九线、陇海线、兰青线、青藏线 D . 京沪线、陇海线、兰青线、青藏线
  2. (2) 本次旅行,游客最不可能欣赏到的景观是(     )
    A . 5月1日——青草池塘夜闻蛙 B . 5月2日——黄土地上麦收忙 C . 5月3日——牛羊似珠遍地撒 D . 5月4日——佛家檀香处处飘
我国三个经济地带有关数据统计见下表。完成下面小题。

三个地带

占全国的比例(%)

面积

国内生产总值

铁路长度

研究与实验发展经费投入

东部

16

60

30

76.4

中部

27

27

46

14.2

西部

57

13

24

9.4

  1. (1) 中部地区铁路长度占全国比例较高的原因是(   )
    A . 地广人稠 B . 地势低平 C . 经济实力强 D . 我国大部分铁路干线的必经之地
  2. (2) 下列区域互动、共同发展的方案中,不合理的是(   )
    A . 将东部部分劳动密集型的加工企业转移到中西部地区 B . 将东部部分高能耗、高物耗、大运量的企业转移到原燃料产地 C . 东部提供技术、设备,让中西部农牧业产品就地加工 D . 把东部高新技术产业集中到西部,再造中国大“硅谷”
唐朝诗人李白曾曰:蜀道之难,难于上青天,2012年10月开工、2017年12月6日开通运营的西成高铁,让“蜀道难”彻底成为历史。西成高铁沿线工程以桥隧为主,其中陕西西段的桥隧比高达92.1%。下图为西成高铁线路示意图。据此完成下列各题。

  1. (1) 西成高铁2012年开工,2017年底才开通运营,修建时间长,其主要原因是(   )
    A . 沿线地形、地质条件复杂 B . 沿线移民搬迁量大 C . 修筑高铁的资金紧张 D . 气候条件影响施工
  2. (2) 西成高铁下列路段中运行速度最慢的可能是(   )
    A . 宁强南站——成都站 B . 西安北站——户县东站 C . 汉中站——宁强南站 D . 洋县西站——汉中站
  3. (3) 西成高铁桥隧比较高的主要原因是(   )
    A . 少占耕地 B . 便于动物迁徙 C . 沿线地下溶洞较多 D . 沿线地形崎岖
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