某同学为探究加速度与合外力的关系,设计了如图甲所示的实验装置.一端带有定滑轮的长木板固定在水平桌面上,用轻绳绕过定滑轮及轻滑轮将小车与弹簧测力计相连.实验中改变悬挂的钩码个数乾地多次测量,记录弹簧测力计的求数F,并利用纸带计算出小车对应的加速度a.

在这一实验中,有两位同学通过测量,分别作出a一F图象,如图中的A、B、C线所示;试分析:A线不通过坐标原点的原因是:;B线不通过坐标原点的原因是:.C线发生弯曲的原因是:.


在“探究加速度与力、质量的关系的实验”时,采用了如图甲所示的实验方案.操作如下:

已知小车质量为M,盘和砝码的总质量为m,要使细线的拉力近似等于盘和砝码和总重力,应该满足的条件是mM(填“远小于”、“远大于”或“等于”).

图丙为小车质量一定时,根据实验数据描绘的小车加速度a与盘和砝码的总质量m之间的实验关系图象.若牛顿第二定律成立,则小车的质量M=kg.

某同学设计了一个探究小车的加速度a与小车所受拉力F关系的实验,图甲为实验装置简图.

如图乙所示是某次实验中得到的一条纸带,其中A、B、C、D、E是计数点,L1=1.00cm,L2=3.50cm,L3=7.50cm,L4=13.00cm.相邻计数点间的时间间隔为0.1s,则打B点时小车的速度为vB=m/s,小车的加速度a=m/s2 .


电磁打点计时器、纸带、带滑轮的长木板、垫块、小车和砝码、砂和砂桶、刻度尺.
除以上器材外,还需要的实验器材有: .
①利用这套装置做“探究加速度与力和质量的关系”的实验,需要先将长木板倾斜适当的角度,这样做的目的是,还要求钩码的质量远小于滑块的质量,这样做的目的是。
A.避免在滑块运动的过程中发生抖动
B.使滑块获得较大的加速度
C.使细线的拉力等于滑块受到的合外力
D.使滑块最终能匀速运动
E.使纸带上点迹清晰,便于进行测量
F.使钩码重力近似等于细线的拉力
②若用此装置做“研究匀变速直线运动”实验,实验中必须的措施是()
A.与滑块连接的部分细线必须与长木板平行
B.滑块的质量远大于钩码的质量
C.先接通电源再释放滑块
D.倾斜木板以平衡滑块与长木板间的摩擦力
。(结果保留两位有效数字)
图象是一条直线,图线与横坐标的夹角为
,求得图线的斜率为
,则小车的质量为______。
B .
C .
D .
求出小车运动的加速度
|
传感器示数F2(N) |
0.62 |
0.81 |
0.92 |
1.11 |
1.21 |
|
加速度a(m/s2) |
0.48 |
1.25 |
1.67 |
2.45 |
2.82 |
请根据实验数据在下面左图中作出a-F2的关系图像。
①按图所示,安装好实验器材,但不挂砝码盘;
②垫高长木板右端,轻推小车后,使小车能沿长木板向下匀速运动;
③挂上砝码盘,调节木板左端定滑轮的高度以及力传感器的固定位置,使牵引动滑轮的细线与木板平行;
④砝码盘中放入砝码,先接通电源,再释放小车,由打出的纸带求出小车的加速度并记录传感器示数;
⑤改变砝码盘中砝码的数量,重复步骤④,求得小车在不同合力作用下的加速度。
根据以上实验过程,回答以下问题:
①分析图时,该小组用量角器测得图线与横坐标的夹角为θ,通过计算式
求得图线的斜率为k,则小车的质量为
A.
B.
C.
D.
②若实验过程中,交流电的实际频率比50Hz稍大一些,则计算所得的小车加速度应比小车的实际加速(选填“大”或“小”)。
A. 用天平测出砂和砂桶的质量m
B. 将带滑轮的长木板右端垫高,以平衡摩擦力
C. 保证砂和砂桶的质量m 远小于小车的质量M
D. 小车靠近打点计时器,先接通电源,再释放小车,打出一条纸带,同时记录力传感器的示数




⑴用游标卡尺测量垫块厚度h,示数如图(b)所示,h=cm;
⑵接通气泵,将滑块轻放在气垫导轨上,调节导轨至水平;
⑶在右支点下放一垫块,改变气垫导轨的倾斜角度;
⑷在气垫导轨合适位置释放滑块,记录垫块个数n和滑块对应的加速度a;
⑸在右支点下增加垫块个数(垫块完全相同),重复步骤(4),记录数据如下表:
|
n |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
0.087 |
0.180 |
0.260 |
0.425 |
0.519 |
根据表中数据在图(c)上描点,绘制图线。

如果表中缺少的第4组数据是正确的,其应该是
(保留三位有效数字)。
B .
C .
,由该纸带可求得小车的加速度
;(结果保留3位有效数字)
(用M表示),图像后面出现弯曲的原因是。
实验中小桶质量m和小车质量M之间应满足的关系为。
|
次数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
质量 | 0.25 | 0.30 | 0.35 | 0.40 | 0.45 | 0.50 |
| 加速度 | 0.39 | 0.32 | X | 0.24 | 0.22 | 0.19 |
| 质量倒数 | 4.0 | 3.3 | 2.9 | 2.5 | 2.2 | 2.0 |
其中,在第3次实验中,忘记了记录加速度X的数值,该次实验的部分纸带如题图2所示,O、A、B、C、D、E、F为7个连续的计数点,相邻两计数点间还有四个实际打点未画出,打点计时器的打点频率为
,测得A、B、C、D、E、F与O点间距分别为
,可计算加速度的数值
。




在正确补偿阻力加装上薄板后,利用纸带求出小车不同时刻的速度,作出小车的
图象,如图5所示。通过图象分析可知,随着运动速度的增加,小车所受的空气阻力选填(“变大”、“变小”或“不变”)。
图象中
时刻,曲线的切线如图中虚线所示,则
时,物体的加速度大小为
。(结果保留两位有效数字)