1 牛顿第一定律知识点题库

在物理学史上，最先正确认识力与运动的关系并且推翻了“重物体比轻物体下落快”的结论的物理学家是（）

A . 亚里士多德 B . 牛顿 C . 伽利略 D . 爱因斯坦

下列关于惯性的说法正确的是（　　）

A . 汽车的质量越大，惯性越大 B . 汽车的速度越大，惯性越大 C . 汽车静止时，车上的乘客没有惯性 D . 汽车急刹车时，汽车有惯性，乘客没有惯性

如图为伽利略的理想斜面实验：让静止的小球沿一个斜面滚下来，小球将滚上另一个斜面．如果没有摩擦，小球将上升到原来静止时的高度．于是他推论说，如果减小第二个斜面的倾角，小球在这个斜面上仍然要达到原来的高度，但是要通过更长的距离，继续减小第二个斜面的高度，直至最后使它成为水平面，小球不可能达到原来的高度，就要沿着水平面以恒定的速度运动下去．据此可知该实验（　　）

A . 能说明一切物体都具有惯性 B . 证明力不是维持物体运动的原因 C . 是建立在经验事实基础上的合乎逻辑的科学推断 D . 所提出的设想是不合乎实际的，因此得出的结论是脱离实际的、不可靠的

驾驶汽车的过程中严谨发生下列违章行为，其中惯性发生改变的是（　　）

A . 超载 B . 超速 C . 闯红灯 D . 不系安全带

如图所示，小明用与水平方向成θ角的轻绳拉木箱，沿水平面做匀速直线运动，此时绳中拉力为F，则木箱所受合力大小为（）

A . 0 B . F C . Fcosθ D . Fsinθ

在倾角为θ的固定斜面上放一木板，木板上固定有支架，支架末端用细绳悬挂一小球，斜面与木板见得动摩擦因数为μ，当使木板沿斜面下滑时（忽略空气阻力），小球与木板保持相对静止状态．图中A、B、C分别表示木板不同下滑情况下悬绳可能的位置：A表示木板下滑时悬绳沿水平方向；B表示木板下滑时悬绳与斜面方向垂直；C表示木板下滑时悬绳竖直，关于上述三种情况，说法正确的是（）

A . 如果悬绳在B位置，则斜面是光滑的 B . 如果悬绳在C位置，则斜面是粗造的，小球处于超重状态 C . 如果悬绳的位置介于A，B之间则0＜μ＜tanθ D . 如果悬绳的位置介于B，C之间则0＜μ＜tanθ

歼击机在进入战斗状态时要丢掉副油箱，这样做它的惯性将（填“增大”“减小”或“不变”），它的运动状态（填“易于改变”或“不易于改变”）。

如图所示，木块重60N放在倾角为37°的固定斜面上，用F=10N的水平力推木块，木块恰能沿斜面匀速下滑，求：

（1）木块与斜面间的摩擦力大小
（2）木块与斜面间的动摩擦因数（sin37°=0.6，cos37°=0.8）

伽利略创造的把实验、假设和逻辑推理相结合的科学方法，有力地促进了人类科学认识的发展。利用如图所示的装置做如下实验：小球从左侧斜面上的O点由静止释放后沿斜面向下运动，并沿右侧斜面上升。斜面上先后铺垫三种粗糙程度逐渐减低的材料时，小球沿右侧斜面上升到的最高位置依次为1、2、3。根据三次实验结果的对比，可以得到的最直接的结论是（）

A . 小球受到的力一定时，质量越大，它的加速度越小 B . 如果小球不受力，它将一直保持匀速运动或静止状态 C . 如果小球受到力的作用，它的运动状态将发生改变 D . 如果斜面光滑，小球将上升到与O点等高的位置

我国《道路交通安全法》中规定：各种小型车辆前排乘坐的人(包括司机)必须系好安全带.下列有关说法正确的是(　　)

A . 系好安全带可以减小人的惯性 B . 同一辆车的速度越大，停下来需要的时间越长，说明速度大的车惯性大 C . 系好安全带可以减轻因人的惯性而造成的伤害 D . 系好安全带可以减轻因车的惯性而造成的伤害

如图所示，理想实验有时更能深刻地反映自然规律，伽利略设想的理想实验中的几个主要步骤如下：

①减小第二个斜面的倾角，小球在这斜面上仍然要达到原来的高度

②两个对接的斜面，让静止的小球沿一个斜面滚下，小球将滚上另一个斜面

③如果没有摩擦，小球将上升到原来释放时的高度

④继续减小第二个斜面的倾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持续的匀速运动

在上述的步骤中，有的属于可靠的事实，有的则是理想化的推论，下列关于事实和推论的分类正确的是( )

A . ①是事实，②③④是推论 B . ②是事实，①③④是推论 C . ③是事实，①②④是推论 D . ④是事实，①②③是推论

伽利略创造的把实验、假设和逻辑推理相结合的科学方法，有力地促进了人类科学认识的发展。利用如图所示的装置做如下实验：小球从左侧斜面的O点由静止释放后沿斜面向下运动，并沿右侧斜面上升。斜面上先后铺垫三种粗糙程度逐渐降低的材料时，小球沿右侧斜面上升到的最高位置依次为1、2、3，根据三次实验结果的对比，可以得到的最直接的结论是（）

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A . 如果斜面光滑，小球将上升到与O点等高的位置 B . 如果小球不受力，它将一直保持匀速运动或静止状态 C . 如果小球受到力的作用，它的运动状态将发生改变 D . 小球受到的力一定时，质量越大，它的加速度越小

伽利略设计了著名的理想斜面实验，将事实和逻辑推理联系起来反映了深刻的自然规律，下面给出了理想斜面实验的五个事件，请正确的对其排序：由A点静止释放的小球，（）

① 不能滚到另一斜面与A等高的C点

② 若没有摩擦时，小球能滚到另一斜面的与A等高的C点

③ 若减小摩擦时，小球能滚到另一斜面的更接近与A等高的C点

④ 若没有摩擦时，减小斜面BC的倾角，小球能滚到另一斜面的与A等高位置

⑤ 若没有摩擦时，减小斜面的倾角，直至水平，小球将沿水平面一直运动下去

A . 事实①→事实③→推论②→推论④→推论⑤ B . 事实①→推论②→事实③→推论④→推论⑤ C . 事实①→事实③→推论②→推论⑤→推论④ D . 事实②→事实①→推论③→推论④→推论⑤

伽利略对“运动和力的关系”和“自由落体运动”的研究，开创了科学实验和逻辑推理相结合的重要科学研究方法．图1、图2分别表示这两项研究中实验和逻辑推理的过程，对这两项研究，下列说法正确的是（）

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A . 图1中完全没有摩擦阻力的斜面是实际存在的，实验可实际完成 B . 图1的实验为“理想实验”，通过逻辑推理得出物体的运动需要力来维持 C . 图2通过对自由落体运动的研究，合理外推得出小球在斜面上做匀变速运动 D . 图2中先在倾角较小的斜面上进行实验，可“冲淡”重力，使时间测量更容易

本学期，同学们学习了很多物理的概念、规律和方法，对下面的说法你认为正确的是（）

A . 当△t→0时， $\text{[math]}$ 称作物体在时刻t的瞬时速度，这应用了极限思想的分析方法 B . 力的单位牛顿是国际单位制中的基本单位 C . 汽车超速时刹车距离会增长，这说明超速时汽车惯性变大了 D . 伽利略通过理想斜面实验得出力是维持物体运动的原因

2020年12月17日，嫦娥五号的返回舱采用“打水漂”的技术来减速并成功着陆在预定区域。返回舱第一次进入大气层时减速下降到距离地面约60公里时，利用弓形激波让其加速向上跃起，弹出大气层之后再次进入大气层，实施二次减速，整个过程就像“打水漂”一样（如图）。返回舱在减速下降和加速跃起时分别处于（）

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A . 失重状态，超重状态 B . 超重状态，失重状态 C . 超重状态，超重状态 D . 失重状态，失重状态

两质量均为m的物块A、B用轻弹簧连接起来并用细线悬挂在升降机内，如图，当升降机匀速上升时，细线突然断裂，则在细线断裂瞬间，A、B的加速度分别为（取竖直向上为正方向，重力加速度大小为g）（）

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A . $\text{[math]}$ ，0 B . $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ ， $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$ ，0

某小组用如图所示的装置（甲图为侧视图、乙图为俯视图）验证“质量一定时加速度与合外力成正比”，保持两小车质量相同，绳子下端悬挂质量不同的槽码。实验前，先平衡摩擦力，然后同时释放两小车，经过一段时间后，使两小车同时停止运动。

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（1）本实验中需要测量的物理量有___________。

A . 小车的质量M B . 两小车运动的时间t C . 两小车各自所挂槽码的质量 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ D . 两小车运动的位移 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$
（2）若质量一定时加速度与合外力成正比，则测量数据应满足的关系式为。（用所测物理量的符号表示）
（3）小华同学利用打点计时器测量小车的加速度。图丙为实验中得到的一条纸带，纸带上两相邻计数点的时间间隔为 $\text{[math]}$ ，其中 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、 $\text{[math]}$ 、则打F点时小车的瞬时速度的大小 $\text{[math]}$ ，加速度的大小是 $\text{[math]}$ （计算结果均保留两位小数）

关于车辆惯性的判断，下列说法中正确的是（）

A . 超速时惯性变大 B . 超速时惯性变小 C . 超载时惯性变大 D . 超载时惯性变小

歼-15舰载机首次在“辽宁舰”航母甲板上起降。飞机在静止的航母上起飞时，止动轮挡先挡住飞机起落架阻止飞机前行，飞行员开动发动机将推力提升到 $\text{[math]}$ 时，止动轮挡迅速放下，飞机继续提升推力，通过长 $\text{[math]}$ 的跑道，以速度 $\text{[math]}$ 从甲板末端滑跃起飞。已知飞机的质量 $\text{[math]}$ ，在跑道上运动时受到的阻力约为 $\text{[math]}$ ，取 $\text{[math]}$ 。

（1）求止动轮挡放下瞬间，飞机运动的加速度大小。
（2）飞机在跑道上运动过程中，发动机的推力做的功为多少？

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