飞地经济是指两个经济发展存在落差的行政区打破行政区划限制，进行跨空间行政管理和经济开发的区域经济合作模式。逆向飞地是指以欠发达地区为飞出地，发达地区为飞入地。

衢州地处浙江母亲河钱塘江的源头，被定位为“生态屏障区”，经济发展相对滞后。2002年衢州杭州实施“山海协作”以来，合作程度不断加深、合作效益不断提升。2016年在杭州市余杭区未来科技城腹地建成的衢州海创园(下图)，是浙江省第一个跨行政区建设的逆向飞地项目，运营初期园内所有企业的财政收入，由余杭区全部返回给衢州市，同时形成“研发孵化在杭州，落地生产在衢州”的新格局。杭州是浙江省及长三角的重要交通枢纽，其建设用地指标紧张。

为揭示黄河上游水系格局的演化过程，有学者对黄河上游龙羊峡段开展研究。研究表明，2.7Ma以来，青藏高原东南部经历多次构造抬升，距今约0.15Ma前，共和运动导致共和盆地向东南倾斜抬升，导致湖水外溢，同时使黄河不断向上游切割(如图)。龙羊峡为深切峡谷，高差可达数百米。

新疆是我国盐碱地分布面积最广的省区(图1)，从20世纪80年代开始，通过灌排洗盐，使农业发展到一个相对稳定的状态。但随着人口和耕地面积增加，滴灌等节水技术的推广，却形成了新形式的盐渍化现象(图2)。近年来，在科研人员指导下，当地居民通过种植“吃盐植物”，为这贫瘠的土地寻求到了新的发展方向。部分“吃盐植物”可作为牛羊饲料。

日本海背靠亚欧大陆，冬季其西部沿岸海域常有海冰形成。洋流系统对日本海上、下层海水交换强度具有重要影响。在寒冷的末次冰期最盛期(距今约21~18千年)，日本海几乎与外海分隔。在随后气候转暖过程中，于距今约17~15千年期间再次变冷，日本海西部近岸上、下层海水交换强度显著降低。距今约8千年以来，日本海西、中和南部海域的上、下层海水交换强度才呈现同步增强特征。图示意日本海位置及其现代洋流分布状况。