| 1. 单选题 | 详细信息 |
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理想实验是研究物理问题的一种重要方法,它把可靠事实和逻辑推理相结合,可以深刻地揭示自然规律。下列属于理想实验的是( )
A . 探究力的平行四边形定则实验
B . 伽利略设想的对接光滑斜面实验
C . 探究加速度与力和质量的关系实验
D . 悬挂法确定薄片状物体重心的实验
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| 2. 单选题 | 详细信息 |
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有媒体报道中国空军于2020年12月14日上午8时出动飞机进行“绕岛巡航”,锤炼维护国家主权和领土完整的能力。若此次“绕岛巡航”从起点飞到巡航终点用时约1小时,航程约为1800千米,起点和终点的直线距离约为600千米。关于本次巡航下列说法正确的是( )
A . 报道中“1小时”是时刻
B . 报道中“上午8时”是时间
C . 平均速度大小约为800km/h
D . 平均速度大小约为600km/h
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| 3. 单选题 | 详细信息 |
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如图所示,绕竖直轴匀速转动的水平圆盘上放有质量为m的物块,物块与圆盘保持相对静止。若物块与圆盘之间的动摩擦因数为μ,则下列说法正确的是( )
A . 当转速足够大时,物块将发生离心运动
B . 物块随圆盘一起运动时受到重力、支持力、摩擦力和向心力作用
C . 物块随圆盘一起运动时受到的摩擦力大小一定为μmg,方向指向圆心
D . 因为物块和圆盘一起做匀速圆周运动,所以物块所受力的合力为0
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| 4. 单选题 | 详细信息 |
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如图所示,物体A放在粗糙水平面上,左边用一根轻弹簧和竖直墙相连,静止时弹簧的长度大于原长,若用一个从零开始逐渐增大的水平向右的力F拉A,直到把A拉动,在A被拉动之前的过程中,令弹簧对A的拉力为F',地面对A的摩擦力为f。下列说法正确的( )
A . F'方向保持不变,f方向保持不变
B . F'大小保持不变,f先减小后增大
C . F'一直在增大,f 一直在减小
D . 物体被拉动瞬间,拉力F的大小等于物体A与地面间的最大静摩擦力
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| 5. 单选题 | 详细信息 |
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某同学用相同的两本书探究摩擦力,第一次把两本书一页一页交错叠起来,第二次把两本书直接叠放在一起,都用平行于书面方向的力试图把两本书分开,关于这两次实验下列说法正确的是( )
A . 两次拉开的力相同,因为书的重力不变,动摩擦因数相同
B . 第一次不容易拉开,因为压力一定时,接触面积越大摩擦力越大
C . 第一次实验若在两书匀速向下运动过程中更容易拉开
D . 第一次实验若在两书做自由落体运动的过程中更容易拉开
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| 6. 单选题 | 详细信息 |
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下列说法正确的是( )
A . 图a是自由落体运动竖直方向的位移——时间图像
B . 图b是自由落体运动竖直方向的速度——时间图像
C . 图c是平抛运动的物体速度方向与水平方向夹角θ的正切值——时间图像
D . 图d是平抛运动的物体位移方向与水平方向夹角α的正切值——时间图像
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| 7. 单选题 | 详细信息 |
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2020年12月17日凌晨“嫦娥五号”返回器携带月球样品在内蒙古四子王旗着陆场顺利着陆,如图为“嫦娥五号”返回器在绕地球运行回收过程的段时间内,沿曲线从M点向N点飞行的过程中速度逐渐减小,在此过程中返回器所受合力方向可能是( )
A .
B .
C .
D .
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| 8. 单选题 | 详细信息 |
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2020年12月17日凌晨“嫦娥五号”返回器携带月球样品在内蒙古四子王旗着陆场顺利着陆,在回收过程中“嫦娥五号”返回器采取“半弹道跳跃方式”再次返回,并在降至地面10km处打开降落伞减速,从降落伞打开到返回至地面这一过程中,下列说法正确的是( )
A . 返回器下落过程中减速是因为降落伞对返回器的拉力大于返回器对降落伞的拉力
B . 打开降落伞后,返回器内的月球样品处于失重状态
C . 若返回器降落到地面附近时突然受到水平方向的风力作用,返回器在空中运动时间将变长
D . 若返回器受到的阻力与速度大小成正比,返回器做加速度减小的减速运动。
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| 9. 单选题 | 详细信息 |
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如图所示,小车以速度v匀速向右运动,通过滑轮拖动物体A上升,不计滑轮摩擦与绳子质量,当绳子与水平面夹角为θ时,下面说法正确的是( )
A . 物体A匀速上升
B . 物体A的速度大小为vcosθ
C . 物体A的速度大小为
D . 绳子对物体A的拉力小于物体A的重力
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| 10. 单选题 | 详细信息 |
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机动车礼让行人已经成为种普遍的自觉行为.某汽车正以10m/s的速度在公路上匀速直线行驶,驾驶员突然发现正前方15m处斑马线上有行人,于是刹车礼让,设汽车与驾驶员的总质量为2t,驾驶员的反应时间为0.5s,且汽车做匀减速运动恰好停止在斑马线前。下列说法不正确的是( )
A . 汽车在驾驶员反应时间内位移大小为5m
B . 汽车在减速过程中第2s内位移大小为10m
C . 从驾驶员发现斑马线上有行人到停下来共需2.5s
D . 汽车在减速过程中受到的阻力大小为1.0×104N
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