题目

飞机在空中飞行时都有一定的迎角（机翼轴线与水平气流的夹角），飞机飞行时的升力除了与机翼形状有关外是否还与迎角大小有关？为了研究这一间题，在老师的帮助下，小明利用电风扇、升力测力计、飞机模型，按图甲方式进行如下实验。 ①闭合电风扇的开关，调节档位使其风速最大，并使飞机模型的迎角为0°，记录测力计的示数。重复5次实验并计算升力平均值。 ②改变迎角大小，使其分别为5°、10°、15°、20°，重复步骤①。 ③处理相关数据得到“升力与迎角的关系”如图乙。 （1） 本实验得出的结论是：。 （2） 小明若要进一步研究“飞机的升力与其飞行速度的关系”.利用现有器材，如何操作可以模拟飞机不同的飞行速度？。 （3） 资料显示：本实验结论与实际相符，且飞机迎角一定时，飞行速度越大升力也越大。若某飞机以500千米／时做水平匀速直线飞行时的迎角为θ1 ， 而以800千米／时做水平匀速直线飞行时的迎角为θ2（θ1、θ2均小于15°）。请比较θ1、θ2的大小关系：。 答案： 【1】飞机以一定的速度飞行时，迎角从0°到20°，随着迎角的增大，飞机所受升力先增大后减少，15°附近时达到最大 【1】改变电风扇的档位来改变风速大小（改变电风扇与飞机模型的距离） 【1】θ1＞θ2

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