题目

如图所示是波音737Max客机独有的机动特性增强系统(MCAS)的工作原理。旨在防止在起飞爬升、陡峭转弯、俯冲飞行时引发飞机失速。客机头部的左右两侧装有迎角传感器，当系统检测到迎角过大超过阈值飞机即将进入到失速状态时，系统会自动调整飞机尾部的 水平稳定舵，抬起机尾并强制使机头下压，避免飞机失速。当迎角充分降低后，系统又会 重新调整水平稳定舵，保证飞机正常飞行。请根据示意图和上述说明，完成⑴、⑵题。 （1） 下列关于该机动特性增强系统的分析中不正确的是（   ） A . 执行器是水平稳定舵 B . 被控对象是飞机 C . 控制方式属于闭环控制 D . 输入量是迎角传感器检测到的迎角值 （2） 如果迎角传感器故障并给 MCAS 系统提供了错误的数据，那么 MCAS 就会在飞机正常飞行时强行把飞机机头往下压，引发事故。为防止出现上述情形，现需要对该系统进行优化。下列措施中不合理的是（   ） A . 增加控制开关，当机组人员发现MCAS系统执行错误动作时，可手动关闭该系统 B . 对两个迎角传感器提供的数据进行交叉检验，确保数据的真实性 C . 将原有的迎角传感器换成高检测精度的传感器 D . 对MCAS系统进行改进设计，系统执行抬升机尾，下压机头动作时，除了考虑迎角数据，还需要考虑飞行速度、飞行高度、姿态角等其它参数 答案： D C

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