题目

上网查阅我国处于世界前列的“高温磁悬浮高铁”技术的研究进展情况，以实际案例说明设计是技术发展的关键。 答案：解：西南交通大学承担的“多态耦合轨道交通动模试验平台”，是在1 500 m可模拟不同低气压环境的真空管道里，开展不同磁悬浮模式比例模型车运行测试，包括高温超导磁悬浮模式在内，试验速度超过音速，理论上可超过1 500km/h。 西南交通大学搭建的全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台是国内第一个载人高温超导磁悬浮环形实验线。线路总长45m，设计载重300kg，最大载重可达1t，悬浮净高大于20 mm，是目前国际上同等载重能力，截面最小、永磁材料用量最少的超导悬浮系统，可进行0~50km/h的实际动态运行实验。这项技术上的创新是实践创新的结果。

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