题目

大（理）瑞（丽）铁路通向缅甸沿海的实兑港，是中缅国际通道的重要组成部分。2019年1月，历时10年的漾濞1号隧道工程终于实现了顺利贯通。下图为亚洲部分区域示意图。完成下面小题。【1】漾濞1号隧道工程历时10年才实现贯通，其主要原因是（ ）A.云南省劳动力不足 B.沿途地质地貌复杂C.途经地区经济落后 D.铁路修建技术落后【2】大瑞铁路贯通后，带来的影响有（ ）①促进云南旅游资源的开发②进一步推动了云南省对外开放③推动海陆联运交通的发展④结束我国石油严重短缺的局面A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④ 答案：【答案】【1】B【2】A【解析】【1】根据图示信息可知，漾濞1号隧道工程位于横断山区，该区域处于板块交界部位，多断裂带，且沿途山高谷深，地质地貌条件复杂，增加了工程难度，耗时增长，B对；云南经济较为落后，民工多，A错；隧道工程多位于地下，耗时10年与途经地区经济落后关联度不大；我国铁路修建技术较为先进，CD错。据此分析本题选B。【2】根据材料，大瑞铁路通向缅甸沿海的实兑港，是中缅国际通道的重要组成部分。故大瑞铁路贯通后，将推动海陆联运交通的发展，完善交通网，进一步推动，云南省对外开放，促进云南旅游资源的开发，①②③正确。该线路使得我国从波斯湾进口石油的通道缩短或增加了新的石油进口渠道，可以缓解但不能结束我国石油严重短缺的局面，④错。据此分析本题选A。交通区位因素分析方法 ：包括社会经济因素――决定因素；自然因素――制约区素；科技因素――保障因素。 1.从自然因素考虑归纳如下： (1)地形：地势平坦，对交通线的选择限制少;地形起伏大，铁路多要筑洞架桥; 工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程;河流湍急，不利航行;但对航空影响小 (2)地质：喀斯特地形――防塌陷、渗漏;地质不稳定一加固地基，避开断层等 (3)气候：暴雨、洪涝、冻土、泥石流――公路、铁路;气象灾害(大风、雾等)―― 水运、航空。 (4)土地：少占耕地，尤其是良田。 2.从人为因素考虑，归纳如下： (1)合理布局交通网――分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。 (2)经济：经济发展了――客货运量大增，资金充足;反过来，交通建设――加 快物资流通，促进区域发展。 (3)资金――尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。 (4)人口分布――尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。 (5)污染――干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。 (6)政治：京九线―一维持香港稳定与繁荣;进藏铁路一加强援藏，巩固国防等。 (7)科技――如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。

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