题目

今年1月，杭州公共自行车公司在滨江区51个点运行授放了1000辆“智动小红车”。该车在车篓下方多了一个可以插电池宝的电池盒，在不插入电池宝时，依旧为一辆普通的小红车，当你想骑得更远、更轻松一些时，便可以租用一个电池宝插入电池盒内，就能切换成混合动力模式。加装了电池的小红车，比普通自行车省力，比电动车轻巧，可以轻松骑行10千米。 （1） 关于“智动小红车”的设计，以下说法不正确的是（  ） A . 插上一块电池宝助力，就可以轻松骑行10千米，体现了设计的实用原则 B . 智能租换电柜利用太阳能为电池宝充电，体现了设计的可持续发展原则 C . 电池宝可用于各种电器的充电，实现了人机关系的高效目标 D . 设有主动式的LED照明灯，实现了人机关系的安全目标 （2） “智动小红车”的租用采用“车电分离”。当你需要租用电池宝时，只要在智能租换电柜刷市民卡或使用手机扫描电柜上的二维码，仓位指示灯闪烁，根据屏幕上方的提示，从指定仓位取出电池宝，将其插入已租用的小红车电池盒内，即可骑行。归还时，将电池宝从小红车上取下，将电池底部RF标志轻触感应区，仓位指示灯闪烁，根据屏幕上方的提示，将电池插入指定仓位，刷卡扣费，结束行程。以下说法正确的是（  ） A . 刷市民卡和使用手机扫描二维码是2个并行的环节 B . 租用小红车和租用电池宝的时序是可以颠倒的 C . 归还时将电池宝插入指定仓位后流程结束 D . 从指定仓位取出电池宝优化了流程的效率 （3） “智动小红车”助力控制系统由一体化电池及控制模块、内置的中轴智能传感器和助力装置等组成。当骑车人不踩踏板时，助力装置不提供动力。踩动踏板，中轴智能传感器就会感知骑行过程中所受的阻力及踏行频率，并把阻力及频率信息输入控制模块，控制模块将信息处理后控制助力装置为小红车提供相应的动力，小红车切换为混合动力模式。该车限速为每小时15千米，一旦超速，助力控制系统就自动切断电源，切回到普通公共自行车骑行模式。关于助力控制系统的分析，正确的是（  ） A . 助力控制系统的输入量是电池的电量 B . 助力控制系统的输出量是车的速度 C . 踩动踏板，小红车切换为混合动力模式的控制是开环控制 D . 一旦超速，助力控制系统就自动切断电源的控制是闭环控制 答案： C B C

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