| 实验次数 | 斜面的倾斜程度 | 物体重G/N | 物体上升高度h/m | 沿斜面拉力F/N | 物体移动距离s/m | 有用功W有/J | 总功W总/J | 机械效率η |
| 1 | 较缓 | 5.0 | 0.10 | 1.6 | 0.50 | 0.50 | 0.80 | 63% |
| 2 | 较陡 | 5.0 | 0.15 | 2.2 | 0.50 | 0.75 | 1.1 | 68% |
| 3 | 最陡 | 5.0 | 0.25 | 3.1 | 0.50 |
实验次数 | 物体种类 | 物重G/N | 斜面高h/cm | 沿斜面的拉力F/N | 斜面长s/cm | 机械效率η/% |
1 | 木块 | 4 | 15 | 1.1 | 90 | 60.6 |
2 | 小车 | 4 | 15 | 90 |
根据图中测力计的示数,可知第2次实验的机械效率为 %.由实验可得初步结论:斜面倾斜程度相同时, 越小,机械效率越大.

A.斜面的机械效率与斜面的粗糙程度有关;
B.斜面的机械效率与斜面的长度有关;
C.斜面的机械效率与斜面的倾斜程度有关;
D.斜面的机械效率与物体的重力有关.
请你结合图所示的装置,请你解答下列问题:
斜面倾斜程度 | 木块重 G/N | 斜面高度h/m | 拉力 F/N | 斜面长 S/m | 有用功 W有/J | 总功 W总/J | 机械 效率 |
较缓 | 5.0 | 0.1 | 1.5 | 0.5 | 0.5 | 0.75 | 66.67% |
较陡 | 5.0 | 0.2 | 2.5 | 0.5 | 1 | 1.25 | ? |
最陡 | 5.0 | 0.3 | 3.4 | 0.5 | ? | 1.7 | 88.24% |
较陡时机械效率η= ;最陡时有用功W有用= J.

L(m) | 0.45 | 0.40 | 0.35 | 0.30 |
W额外(J) | 0.90 | 0.80 | 0.70 | 0.60 |
通过数据分析,小明得出初步结论:W额外与L成 比,小明查阅资料后证实此结论是正确的.根据此结论,当斜面的水平长度L=0.4m时,斜面的机械效率为 ,此时物块受到的摩擦力为 N.

如:图甲的实验中,使用同一个球就是为了控制不变,探究动能大小与的关系;图乙中将两个电阻串联起来,就是为了控制不变,探究电流产生的热量与的关系.
如:图甲装置中增加一个弹簧测力计等器材,我们还可以探究斜面的机械效率是否与物体的重力有关;图乙中如果再增加一个,我们就可以探究电流产生的热量与电流大小的关系.为了“比较不同物质的吸热能力”可以在乙图两个烧瓶中分别换上(体积/质量)和初温相等的水和煤油,同时还应该换上阻值(相等/不等)的电阻.
如图是某实验小组探究“斜面机械效率与斜面的倾斜程度的关系”的实验装置.实验时它们用弹簧测力计拉着同一物块沿粗糙程度相同的斜面向上做匀速直线运动.实验部分数据如下表:
实验 次数 | 斜面倾斜程度 | 物重G/N | 斜面高度h/m | 沿斜面拉力F/N | 斜面长S/m | 机械效率η |
1 | 较缓 | 10 | 0.1 | 1 | 28% | |
2 | 较陡 | 10 | 0.2 | 5 | 1 | |
3 | 最陡 | 10 | 0.3 | 6 | 1 | 50% |




斜面的倾斜程度 | 物块重(N) | 斜面高(m) | 沿斜面拉力(N) | 斜面长(m) | 机械效率 |
较缓 | 10 | 0.1 | 5.0 | 1 | 20% |
较陡 | 10 | 0.3 | 6.7 | 1 | 45% |
最陡 | 10 | 0. 5 | 8.0 | 1 | 62.5% |

实验 次数 | 斜面的倾 斜程度 | 物块重 力G/N | 斜面高 度h/m | 拉力 F/N | 斜面长 度S/m | 机械效 率η |
1 | 较缓 | 10 | 0.2 | 5.5 | 1 | 36.4% |
2 | 较陡 | 10 | 0.4 | 7.0 | 1 | 57.1% |
3 | 最陡 | 10 | 0.6 | 8.5 | 1 | 70.6% |


|
斜需倾斜程度 |
小车重G/N |
小车上升高试h/m |
沿斜面拉力F/N |
小车行色匆匆 动距离s/m |
有用功W有/J |
总功W W总/J |
机械效率 |
| 较缓 | 10 | 0.1 | 3 | 1 | 1 | 3 | 33% |
| 较陡 | 10 | 0.2 | 4 | 1 | |||
| 最陡 | 10 | 0.4 | 6 | 1 | 4 | 6 | 67% |
请根据以上实验数据回答:
|
实验次数 |
斜面倾斜程度 |
物体重量G/N |
斜面高度h/m |
沿斜面拉力F/N |
斜面长S/m |
有用功W有/J |
总功W总/J |
斜面的机械效率η |
|
1 |
较缓 |
5 |
0.1 |
1.5 |
1 |
0.5 |
1.5 |
33.3% |
|
2 |
较陡 |
10 |
0.2 |
2 |
1 |
1 |
2 |
50% |
|
3 |
较陡 |
10 |
0.2 |
4 |
1 |
2 |
4 |
50% |
|
4 |
最陡 |
5 |
0.3 |
2.4 |
1 |
⑴如图 (a) 所示,用测力计测取小车所受重力G为8牛;
⑵将长木板和物块组成一个斜面(代表坡道),如图 (b)所示,并用刻度尺测取斜面长度L和斜面高度H;
⑶用弹簧测力计拉着小车沿长木板匀速向上运动,记下测力计的示数F;
⑷改变物块的水平位置(即改变斜面的长度L),重复步骤(2)和(3)的操作,并将测得数据全部记录在表中。
表一
| 实验序号 | 斜面高度H(厘米) | 斜面长度L(厘米) | 拉力F(牛) |
| 1 | 30 | 50 | 4.9 |
| 2 | 30 | 80 | 3.2 |
| 3 | 30 | 100 | 2.7 |
①将表中每一次测得拉力F与小车的重力G进行大小比较发现:用平行于斜面的拉力匀速拖动小车时,拉力F小车的重力G (选填“大于”、“等于”或“小于”),由此得出结论:使用斜面可以。
②分析比较表中实验序号1、2和3中的实验数据,可得出的初步结论是:对于同一个斜面,当斜面高度相同时,。
| 序号 | 斜面 | W1(焦) |
| 1 | 甲 | 3.10 |
| 2 | 乙 | 2.90 |
| 3 | 丙 | 2.25 |


如图所示,用高为30cm的木块将带有刻度的平木板垫起,构成一个斜面,并使它固定,把小车放在斜面底端A,用弹簧测力计拉着小车从位置A沿斜面匀速上升到B位置,上升过程中弹簧测力计的示数如图所示。
|
小车的重力G/N |
沿斜面的拉力F/N |
小车沿斜面上升的距离L/m |
小车上升高度h/m |
|
2 |
|
0.8 |
|
拉力F在这过程中做的有用功是:;
拉力F在这过程中做总功是:;
该次实验的机械效率是:。
|
实验序号 |
斜面的倾斜程度 |
物体重力G/N |
物体上升高度h/m |
沿斜面拉力F/N |
物体移动距离s/m |
有用功 W有/J |
总功 W总/J |
机械效率 η/% |
|
① |
较缓 |
5.0 |
0.10 |
1.6 |
0.50 |
0.50 |
0.80 |
62.5 |
|
② |
较陡 |
5.0 |
0.15 |
2.2 |
0.50 |
0.75 |
1.10 |
68.2 |
|
③ |
最陡 |
5.0 |
0.25 |
3.1 |
0.50 |
1.25 |
1.55 |

A.跟斜面的粗糙程度有关; B.跟斜面的倾斜程度有关; C.跟物体的重力有关; D.跟斜面的长度有关。
为了证实其中的部分猜想是否正确,小明同学设计方案并用相同材料的斜面和物块进行探究。下表反映了他的探究过程。
|
实验次数 |
倾角 |
粗糙 程度 |
重力G/N |
高 度h/m |
沿拉力F/N |
长s/m |
有用功W有/J |
总功W总/J |
机械效率η/% |
|
① |
30° |
粗糙 |
1 |
0.5 |
0.7 |
1 |
0.5 |
A |
71 |
|
② |
30° |
稍光滑 |
1 |
0.5 |
0.6 |
1 |
0.5 |
0.6 |
83 |
|
③ |
45° |
粗糙 |
1 |
0.7 |
0.9 |
1 |
0.7 |
0.9 |
B |
|
实验次数 |
斜面的倾斜程度 |
物块重G/N |
斜面高度h/m |
拉力F/N |
斜面长度s/m |
机械效率 |
|
1 |
较缓 |
10 |
0.2 |
5.5 |
1 |
36.4% |
|
2 |
较陡 |
10 |
0.4 |
7.0 |
1 |
57.1% |
|
3 |
最陡 |
10 |
0.6 |
8.5 |
1 |
70.6% |