1. （1） 在城市中心城区集聚的创新型企业处于图中(　　)

   A . M阶段 B . N阶段 C . P阶段 D . Q阶段
3. （2） 吸引创新型企业在纽约落户的主要条件是(　　)

   A . 基础设施良好 B . 水陆交通便利 C . 租金、税收优惠 D . 劳动力丰富廉价
5. （3） 大量创新型企业云集硅巷，最主要的原因是(　　)

   A . 可降低运输成本 B . 可共享客户信息 C . 能形成创新环境 D . 便于集约化生产

1. （1） 三宝彝族乡资源环境承载力低的主要原因是（   ）

   ①地表水缺乏②土地资源不足③热量不足④光照不足

   A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④
3. （2） 2020年三宝彝族乡摆脱了“一方水土养不起一方人”的困境实现脱贫，实施精准扶贫的最佳方式是（   ）

   A . 整合村落，搬出深山脱贫 B . 加大教育投入，培养人才 C . 发展特色产业，脱贫致富 D . 加大资金投入，生态治理

下图为“某城市功能分区简图”，该城市主导风向为西北风。读图完成下列各题。 

1. （1） 图中甲、乙图例分别代表以下两种功能区（    ）

   A . 工业区；居民区 B . 商业区；工业区 C . 居民区；绿化带 D . 工业区；绿化带
3. （2） 城市通风廊道是指把郊外的风引进城区吹散污染物的风道。该城最适合作为通风廊道的是（    ）

   A . 城区西部的绿化带 B . 城区西北部的绿化带 C . 城区南部的绿化带 D . 城区东南部的绿化带

近十几年来，随着经济发展和家用汽车普及，我国区域公路干线（国道或省道）在经过平原地区县城时，一般经历从穿城到绕城的变化。下图示意经过某县城的国道布局变化，其中新国道建成通车后，旧国道转为城市道路。据此完成下面小题。

  

1. （1） 图1所示旧国道布局的主要目的是（ ）

   A . 方便县城对外运输 B . 方便县城内部运输 C . 促进县城用地扩展 D . 吸引县城商业集聚
3. （2） 新国道通车前，旧国道面临的主要问题是（ ）

   ①等级过低②线路过长③车流量过大④路口过多

   A . ①② B . ②③ C . ③④ D . ①④
5. （3） 推测新国道通车后（ ）

   A . 车辆过境速度提高 B . 车辆穿城用时增加 C . 县城汽车保有量减少 D . 县城商业萎缩

城镇化是指一个地区常住于城镇的人口占该地区总人口的比例。一般来说，县域内人口流出越多，该地区城镇吸引力越弱。而近年来四川县域城镇化中，却呈现了人口流出越多城镇化速度越快的情况。下图为“四川省县域城镇化模式示意图”。据此完成下面小题。

1. （1） 影响四川省县域城镇化速度较快的主要因素是（   ）

   A . 就业机会 B . 家庭团聚 C . 公共服务 D . 生活成本
3. （2） 未来四川省县域城镇化水平增长潜力较小的最主要原因是（   ）

   A . 农村人口减少 B . 收入返还减少 C . 城镇环境恶化 D . 房价增长过快
5. （3） 促进县域城镇化合理发展的重要途径是（   ）

   A . 加强基础设施建设 B . 提高人口出生率 C . 限制劳动力流出量 D . 促进产业发展

绿心环形城市是一种符合可持续发展理念的城市空间形态类型，其规划思想源于“田园城市”、“山水城市”等与自然生态融合的“生态导向”的城市空间结构发展模式。下图为安徽省黄山市绿心环形城市空间结构分布图。据此完成下面小题。

1. （1） 推测黄山市市中心能够成为城市绿心的主要影响因素是（ ）

   A . 河流流向 B . 铁路分布 C . 地形崎岖 D . 矿产资源
3. （2） 黄山市的高新技术产业最有可能布局在城市的（ ）

   A . 甲地 B . 乙地 C . 丙地 D . 丁地
5. （3） 城市绿心的建设有利于（ ）

   ①缓解城市热岛效应②加快工业化进程③改善城市空气质量④加强市内各区联系

   A . ①② B . ①③ C . ②③ D . ②④

服装制造商可以在全球范围内选择分包商，产品残次率是影响其选择的重要因素之一。在交货期允许的情况下，洛杉矾时尚区内的韩国制造商更倾向选择代工厂位于东南亚的韩国分包商，而不是代工厂位于拉丁美洲的分包商。东南亚服装生产所需的面料大多产自中国，面料生产所需的棉花来自北美洲。据此完成下面小题。

1. （1） 东南亚服装生产所需的面料大多产自中国，是因为中国（ ）

   A . 原材料丰富 B . 产业基础好 C . 劳动力廉价 D . 环境容量大
3. （2） 时尚区内的韩国制造商更倾向选择代工厂位于东南亚的韩国分包商，最可能考虑的是（ ）

   ①贸易壁垒    ②文化关联    ③市场环境    ④生产技能

   A . ①② B . ①③ C . ②④ D . ③④

京津冀协同发展，核心是京津冀三地作为一个整体协同发展，以疏解北京非首都核心功能、解决北京“大城市病”为基本出发点，调整优化布局和空间结构，构建现代化交通网络系统、推进产业升级转移，打造现代化新型首都圈，努力形成京津冀目标同向、措施一体、优势互补、互利互赢的协同发展新格局。下图示意京津冀三地间转移方向及三大产业比例。读图，完成下面小题。

1. （1） 京津冀三地协同发展将使（ ）

   A . 北京城市职能减少，工业全部迁至河北 B . 京津冀三地的经济差距加大 C . 天津以海空两港为核心，扩大服务范围 D . 河北农业人口大幅度增加
3. （2） 京津冀协同发展，给河北省带来的主要影响是（ ）

   A . 污染加重，环境质量下降 B . 保定等京津周边城市等级大幅提升 C . 优化产业结构，加快产业升级 D . 促进河北人口大量向京津地区迁移

循环经济和知识经济是21世纪发展的两大新亮点，目前发展循环经济是我国实施可持续发展战略最重要和最现实的选择，据此完成下面小题。

1. （1） 当前，影响我国发展循环经济，实现可持续发展的最大障碍是（ ）

   A . 缺乏优惠的政策环境 B . 长期存在的资源短缺 C . 庞大的人口数量和较低的人口素质 D . 严重的环境污染和生态破坏
3. （2） 按照可持续发展观的要求，发展循环经济走可持续发展道路，建设资源节约型社会，可以解决的两大难题是（ ）

   ①人口膨胀    ②生态恶化    ③资源超常规利用    ④经济超常规增长

   A . ①② B . ②③ C . ③④ D . ①④

下图是我国某大城市各类土地利用付租能力随距离递减示意图。

1. （1） 当①线变成②线时，住宅功能区可拓展到（ ）

   A . 一环路 B . 二环路 C . 三环路 D . 环城路
3. （2） 近年该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区，主要原因是（ ）

   ①城区用地紧张，地租上涨②城市交通网的不断完善③为了缓解城区日益严重的环境污染④郊区廉价劳动力丰富⑤人口向郊区迁移

   A . ①②⑤ B . ①②③ C . ②③④ D . ③④⑤
5. （3） 近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移，主要原因是（ ）

   ①二、三环路地租比市中心低②市中心交通拥堵

   ③二、三环路人流量更大④城市交通网的不断完善⑤市中心人口减少

   A . ①②③ B . ②③④ C . ③④⑤ D . ①②④