材料一：喀斯特地貌是碳酸盐类岩石分布区特有的地貌现象。该地貌形态多样，天坑是喀斯特地貌形态中规模最大的一种，最大深度超过500米。下左图示意我国南方天坑分布。

材料二：珍珠是外界细小异物进入珍珠蚌内，接触到蚌的外套膜后，让外套膜分泌的珍珠质层层包裹形成的。探洞工作者发现在我国贵州一个100多米深的天坑，洞内气温常年保持在18℃左右，洞口时常冒出较浓白烟，坑下藏着一堆堆圆溜溜的独立的小石珠，这就是“洞穴珍珠”。它们浸泡在浅水坑里，有黄的有白的，模样玲珑可爱，好像元宵节人们煮的一锅锅小汤圆。下右图为洞穴珍珠景观图。

材料一：中华人民共和国、沙特阿拉伯王国、伊朗伊斯兰共和国，10日在北京发表三方联合声明。三国宣布，沙特和伊朗达成一份协议，包括同意恢复双方外交关系，在至多两个月内重开双方使馆和代表机构。伊朗是世界第四大石油储备国，仅次于委内瑞拉、沙特和阿联酋，大部分经济收入来自石油出口。

材料二：伊朗国土绝大部分在伊朗高原上，里海沿岸是伊朗最平坦的土地，里海沿岸平原往南10~50千米是3000~5000米的高大山体，山顶常年积雪，这里是伊朗水资源最丰富的地区。M地降水量在1000mm以上。下图为伊朗地形和降水分布图。

材料一：老挝是一个总人口不足700万的内陆国。中老铁路是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按中国国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。设计时速160千米，其中，西双版纳隧道全长10.7千米，最大埋深620米，最小埋深20米，随着隧道不断开挖，高温、高湿的情况不断加剧，洞内作业温度一度高达40℃，为了降温，施工单位每天运送20多吨冰块进洞。2021年12月，中老铁路全线建成通车。

材料二：2022年5月18日上午，一列满载50个标准集装箱的中欧班列从贵阳南站缓缓驶出，开往匈牙利布达佩斯。据了解，其中5个货柜橡胶制品由越南胡志明市经公铁联运乘中老铁路抵达贵阳，再搭乘此趟中欧班列直达欧洲，标志着国际货物“中老铁路+中欧班列"过境模式在贵州落地。此次贯通标志着两大国际通道在贵州实现交会，有利于进一步拓展国际市场、提升通道能力、强化枢纽功能，助推贵州高质量打造内陆开放型经济新高地。