1. （1） 该桥冬季施工过程中需要克服的不利自然条件主要是（   ）

   ①施工时间短

   ②气候严寒

   ③海面结冰

   ④风浪大

   A . ①② B . ②③ C . ②③④ D . ①②③④
3. （2） 大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥墩支撑的梁式桥的主要原因是（   ）

   ①桥墩影响通航

   ②与环境协调、美观

   ③海水过深

   ④跨度不是很大

   A . ①② B . ①③ C . ①④ D . ③④

1. （1） 说出怀柔区发展“鱼菜共生”农业模式的优势社会经济条件。
3. （2） 选择“鱼菜共生”模式产品从怀柔到城区的交通运输方式，并说明理由。
5. （3） 从经济、社会、生态的角度分析“鱼菜共生”农业模式的效益。

1. （1） 进行高速铁路规划和设计，最合适的地理信息技术是（   ）

   A . 遥感系统 B . 全球定位系统 C . 地理信息系统 D . 北斗导航系统
3. （2） 相对于我国东部省区，青海铁路建设相对落后且里程较短，主要自然原因是（   ）

   A . 气候恶劣 B . 矿产短缺 C . 河流稀疏 D . 地形崎岖

下图示意我国西部某城市不同时期公共服务用地空间分布密度图。据此完成下面小题。

1. （1） 该城市东北部出现高密度公共服务用地的原因最可能是（   ）

   A . 新增交通运输用地 B . 工业区的外迁 C . 新增文化设施用地 D . 湿地公园建成
3. （2） 2014年投入使用的西站的主要功能是（   ）

   A . 农产品集散 B . 能源专运 C . 旅客集散 D . 水陆转运

中欧班列是由中国铁路总公司组织，按照固定车次、线路、班期开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱国际铁路联运列车。中欧班列采用分段运营模式，人员不随火车进入另一国境，整个过程几乎都采用机器卸货。在疫情期间，中欧班列能够解决大多数贸易商的运输需求，运营列次上涨明显，但回程的“空箱”现象更为突出。据此完成下面小题。

1. （1） 疫情期间，分段运营模式更突出的优点是（   ）

   A . 单价低 B . 运量大 C . 安全性高 D . 时效性强
3. （2） 疫情期间，回程“空箱”现象更为突出的根本原因是（   ）

   A . 货源量的不稳定性 B . 中欧产业结构差异大 C . 运价较欧洲海运高 D . 班列线路重复较严重
5. （3） 为有效缓解“空箱”现象，可以采取的措施是（   ）

   ①改变双边贸易结构②建立境外集散中心

   ③采用相同规格的集装箱④完善沿途运输管理系统

   A . ①② B . ③④ C . ①③ D . ②④

比雷埃夫斯港是希腊航运业的基地，也是地中海地区最大的港口之一。2017年1月，由中远海运集团启运的装载有中国集装箱的货运列车，经希腊比雷埃夫斯港顺利抵达了匈牙利铁路货运公司在布达佩斯的货场，标志着连通中国与中东欧地区货物联运的中欧陆海快式联运正式开通。读图完成下列问题。

1. （1） 中欧陆海快式联运通道的主要运输方式是（   ）

   A . 海运 B . 河运 C . 铁路 D . 公路
3. （2） 与传统航线相比，中欧陆海快线的明显优势是（   ）

   A . 货物中转次数减少 B . 运输量增大 C . 单位距离运输成本降低 D . 运输时间缩短
5. （3） 中欧陆海快线开通明显有利于（   ）

   A . 扩大欧洲对华投资 B . 降低我国企业的生产成本 C . 加强中欧经贸联系 D . 改善中欧间陆路运输条件

2020年中央电视台纪录片《坐着高铁看中国》中提到了四川西部大凉山深处的“小慢车”。平日里很多彝族老乡不仅搭乘“小慢车”走亲访友，还通过“小慢车”将自家种植的农作物、饲养的家禽、采摘的土特产带到县城里出售，换取日常生活用品，或是采购日用品、副食品带回乡里，开起了小商店，“小慢车”成为当地群众的“赶集车”“致富车”。下图为“小慢车”景观图及该地区盘山公路景观图。据此完成下面小题。

1. （1） 大凉山深处铁路运行密度小的主要原因是（   ）

   A . 河流稀少 B . 地表崎岖 C . 冻土广布 D . 技术落后
3. （2） 图中的公路呈蛇形弯曲状，这样建路的目的是（   ）

   A . 方便居民出行 B . 减小建路工程量 C . 方便采伐森林 D . 减缓线路的坡度

下图示意我国高铁不同乘车时间对应的车外时间（车外时间＝前往高铁站的时间+等待时间+离开高铁站的时间）占总出行时间的比例，据此完成下面小题。

1. （1） 根据材料推断（   ）

   A . 高铁不适合短途出行 B . 高铁出行乘车时间长 C . 高铁出行车外时间长 D . 高铁站布局不合理
3. （2） 高铁站附近，最适合发展的商业是（   ）

   A . 综合零售和文教类 B . 日用品，家电和家具 C . 医药用品和娱乐产业 D . 餐饮、箱包和地方特产
5. （3） 下图展示了高铁站的四种布局模式，其中最有利于快速形成新经济增长中心的是（   ）

   

   A . 孤岛 B . 机场飞地型 C . 城市边缘型 D . 城市中心型

下图甲、乙、丙分别表示运输数量、运输速度和运输费用，箭头方向表示优势越来越明显。读图完成下面小题。

1. （1） 图中①②③代表的交通运输方式分别是（   ）

   A . 公路、航空、铁路 B . 公路、铁路、航空 C . 航空、铁路、水路 D . 公路、水路、铁路
3. （2） 运输方式③与①相比更有优势，但①也有明显的优势，是因为它（   ）

   A . 连续性好 B . 灵活性强 C . 受自然条件影响小 D . 安全系数最高

河西走廊是丝绸之路的咽喉，区域内张掖地区季节冻土路基的稳定性对亚欧大陆运输通道有重要影响。该地区路基阴阳坡效应显著（冻结过程中，路基中心温度高于阴坡，阳坡介于二者之间），路基表面各处变形呈凹状分布。冻胀变形路基下部的水分会在毛细作用下向路基上部迁移，在冻融作用下造成路基周期性的冻胀、融沉病害。设置路基合理高度，有利于减少冻胀危害（下图）。据此完成下面小题。

1. （1） 冻融作用对路基边坡稳定性危害最严重的时段是（   ）

   A . 2—3月 B . 5—6月 C . 7—8月 D . 10-11月
3. （2） 关于该地区路基冻胀变形年幅度变化排序正确的是（   ）

   A . 阳坡〈阴坡〈路基中心 B . 阴坡〈阳坡〈路基中心 C . 路基中心〈阳坡〈阴坡 D . 阴坡〈路基中心〈阳坡
5. （3） 路基冻胀变形达到一定程度时会对车辆行驶造成一定威胁，我们应采取的防护措施有（   ）

   ①设置排水沟②设置保温层③设置隔水层④降低路基高度

   A . ①②③ B . ①②④ C . ①③④ D . ②③④