题目

阅读材料，回答问题。 材料一：百年前，中国首次自主设计并建成了施工难度极大的京张铁路，震惊中外。该铁路由詹天佑主持修建。他曾于1872—1881年官派赴美留学，专习铁路工程。 材料二：百年后，在同一个起点和终点，中国铁路人正在创造新的奇迹，树起中国高铁建设新标杆——京张高铁首次在世界上全线采用智能技术建造；首次采用“品”字型施工法，开挖世界上最大最深最难的地下高铁车站；在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶功能；首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统确保运行安全…… （1） 读上图判断该铁路的主体走向，并从地形类型和地势特点角度分析其修建难度高的原因。 （2） 詹天佑赴美留学与我国哪一场历史运动有关？该运动为京张铁路的建成提供了哪些有利条件？ （3） 根据材料二概括京张高铁成为我国高铁建设“新标杆”的理由。 （4） 跨越百年，中国铁路人身上的哪些品质让你赞叹？ 答案： 西北——东南走向。地形以山地为主；地势坡度大。 洋务运动。洋务运动学习和引进了西方的先进科技，为京张铁路的建成提供了技术；选派留学生出国深造，创办新式学校，培养了人才；兴办的各种新式民用工业，促进了中国近代民族工业的初步发展，提供一定的资金和设备保障。 采用了多项自主创新的、具有世界先进水平的新技术。 我为中国铁路人的不畏困难自主创新造福人民的精神而感到自豪。

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