题目

阅读材料，完成下列要求。 元代京杭大运河淤积严重，虽然经过大规模的整修，还是不堪重负。为保障北方粮食等货物供应，大量船舶沿海岸线，绕过山东半岛，经渤海抵达大都。 为减少海运过程中的不利影响，元朝政府组织人力修建了我国境内至今为止唯一的一条海洋运河－胶莱运河。胶莱运河全长130km，位于山东半岛胶州湾与莱州湾之间低洼平坦的盆地中，北段利用胶河下游，南段为人工运河和大沽河下游。因运力不足等因素影响，胶莱运河在兴盛近10年后逐渐被废弃，淡出人们视野。近年来，重修胶莱运河的呼声越来越高，由此引起了国内专家学者的热议。   （1） 与途经胶莱运河比，简述元代船舶绕道山东半岛航行的不利条件。 （2） 分析元代修建胶莱运河的有利自然条件。 （3） 从河流水文特征角度，推测导致运河荒废的主要原因。 （4） 近年来，重修胶莱运河的呼声越来越高，由此引起了国内专家学者的热议，反对的意见和各种质疑声不断。请说明反对重修胶莱运河的理由。 答案： 海上航行，（大雾等）恶劣天气多，风浪大；沿海岸线航行，（多礁石）易触礁；绕道半岛，运输距离远 利用天然河流作为航道，工程量小；修建胶莱运河地处胶莱盆地，地势低平施工难度小 河流水量小且季节变化大，（水位低且变化大）航道水深较浅，淤塞严重，运输能力受限；纬度较高，冬季河道结冰，通航时间较短 区域农业发达，运河修建会占用大量耕地；沿海风暴潮易导致海水入侵，地下水咸化，土地盐碱化；区域交通线路跨越运河，为保证船舶通航，交通线路需改扩建，成本较高；沿线地区人口密集，移民搬迁量大。（任答3点）

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