我国高铁建设大量采用桥梁替代普速铁路中常见的路基工程,桥梁成为高铁亮丽的风景线。京津高铁时速350千米,桥梁占比达88%。据此完成下列小题。
(1)
普速铁路的桥梁工程多分布于( )
A . 平原
B . 峡谷
C . 盆地
D . 山地
(2)
平原地区高铁桥梁占比高的最主要原因是( )
A . 降低建设成本
B . 保障列车高速安全运行
C . 缩短建设周期
D . 减少暴雨洪涝灾害影响
(3)
目前,我国部分城市高铁站选址出现了从远郊到中心城区的变化,最主要原因是( )
A . 节省高铁建设土地成本
B . 带动周边商业的转型
C . 促进一小时生活圈发展
D . 方便城市居民上下班
答案: B
B
C