加速度知识点题库

一辆汽车正常行驶时，突然发现前面有行人横穿马路，立即紧急刹车，做匀变速直线运动，在5s内速度从 $\text{[math]}$ 减小到零，规定刹车时的速度方向为正方向，则汽车的加速度为（）

A . $\text{[math]}$ B . $\text{[math]}$ C . $\text{[math]}$ D . $\text{[math]}$

以下说法正确的是（）

A . 物体速度越大，加速度一定越大 B . 物体速度变化越快，加速度一定越大 C . 物体加速度不断减小，速度一定越来越小 D . 物体速度变化越大，加速度一定越大

汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法：
（1）汽车的速度也减小；
（2）汽车的速度仍在增大；
（3）当加速度减小到零时，汽车静止；
（4）当加速度减小到零时，汽车的速度达到最大。其中正确的是（）

A . （1）（3） B . （2）（4） C . （1）（4） D . （2）（3）

运动的物体状态发生改变，则它的（）

A . 加速度一定发生了改变 B . 速度肯定发生了变化 C . 所受的外力一定变化 D . 肯定从静止变为运动

某同学为探究“加速度与物体受力的关系”，设计了如图所示的实验装置：把一端带滑轮的木板平放在水平桌面上，将力传感器固定在小车上，用来测量绳对小车的拉力；小车的加速度由打点计时器打出的纸带测出，已知打点计时器使用的低压交流电源的频率为50Hz．对于实验的操作要求，下列说法正确的是( )

A . 本实验不需要平衡摩擦力。 B . 本实验为消除小车与木板之间摩擦力的影响，应将木板不带滑轮的一端适当垫高，在不挂沙桶的情况下使小车能够静止在木板上。 C . 本次实验中应保持小车和传感器总质量不变。 D . 本实验必须满足细沙和桶的总质量远小于小车和传感器的总质量。

关于速度和加速度，下列说法中正确的是（）

A . 速度不变时，加速度可能改变 B . 加速度增大时，速度可能减小 C . 速度变化得越来越快时，加速度越来越小 D . 速度方向改变时，加速度的方向可能不改变

一个质点做直线运动的图象如图，初速度是V₀ ，末速度是V_t ，则在t₀时间内的平均速度和加速度是（）

A . 平均速度小于 $\text{[math]}$ B . 平均速度大于 $\text{[math]}$ C . 加速度逐渐增大 D . 加速度逐渐减小

2010年11月22日，在2010年广州亚运会男子100米决赛中，中国选手劳义以10秒24获得冠军，中国男飞人站在了亚洲之巅．劳义之所以能够取得最佳成绩，取决于他在110米中的（）

A . 某时刻的瞬时速度大 B . 撞线时的瞬时速度大 C . 平均速度大 D . 起跑时的加速度大

对速度与加速度的关系，正确说法是（）

A . 速度大的加速度大 B . 速度变化大的加速度大 C . 速度变化率大的加速度大 D . 速度不变，加速度为零

下列关于速度、速度的变化与加速度的说法中正确的是（）

A . 物体的速度改变越大，它的加速度一定越大 B . 物体的速度变化越快，它的加速度一定越大 C . 物体的加速度为零，它的速度一定为零 D . 物体的速度为零，它的加速度一定为零

物体运动时，若其加速度恒定，则物体（　　）

A . 一定做匀变速直线运动 B . 一定做直线运动 C . 可能做曲线运动 D . 可能做匀速圆周运动

关于质点位移、路程、速度、速率和加速度之间的关系，下列说法中正确的是（）

A . 即使物体做直线运动，位移的大小和路程也不一定相等 B . 只要物体做直线运动，位移的大小和路程就一定相等 C . 只要物体的加速度不为零，它的速度总是在发生变化着 D . 平均速率一定等于平均速度的大小

已知物体做直线运动，下列说法正确的是( )

A . 加速度增大，速度一定增大 B . 物体有加速度，速度一定增加 C . 物体速度为零，加速度一定为零 D . 速度变化越快，加速度越大

如图是塔式吊车在把建筑部件从地面竖直吊起的 $\text{[math]}$ 图，则在上升过程中（）

图片_x0020_100016

A . $\text{[math]}$ 时，部件属于失重状态 B . $\text{[math]}$ 至 $\text{[math]}$ 时，部件的速度在减小 C . $\text{[math]}$ 至 $\text{[math]}$ 时，部件的机械能守恒 D . $\text{[math]}$ 时，部件所受拉力小于重力

计算物体在下列时间段内的加速度

（1）一辆汽车从车站出发做匀加速直线运动,经 10 s 速度达到108 km / h ；
（2）以40 m / s 的速度运动的汽车,从某时刻起开始刹车,经 8 s停下；
（3）沿光滑水平地面以 10 m / s 的速度运动的小球,撞墙后以原速度大小反弹,与墙壁接触时间为 0.2 s .

物体以5m/s的初速度沿光滑斜槽向上做直线运动，经4 s滑回原处时速度大小仍为5 m/s，求：（规定初速度方向为正方向）

（1） 4s内物体的速度变化量；
（2） 4s内物体的加速度。

在高中物理学习中，我们会遇到多种不同的物理分析方法，这些方法对我们理解物理有很大的帮助，故在理解概念和规律的基础上，更要注意科学方法的积累与学习。运动学中有人想引入“加速度的变化率”，关于“加速度的变化率”，下列说法正确的是（）

图片_x0020_100020

A . 加速度的变化率为0的运动是匀速直线运动 B . 从运动学角度的定义，“加速度的变化率”的单位应是m/s³ C . 若加速度与速度同方向，如图所示的a－t图像，表示的是物体的速度在减小 D . 若加速度与速度同方向，如图所示的a－t图像，已知物体在t=0时速度为6m/s，则2s末的速度大小为9m/s

某升降机由静止开始以加速度 $\text{[math]}$ 匀加速上升2s，速度达到 $\text{[math]}$ ，接着匀速上升10s，最后再以加速度 $\text{[math]}$ 匀减速上升3s才停下来。求：

（1）匀加速上升的加速度大小 $\text{[math]}$ 和匀减速上升的加速度大小 $\text{[math]}$ ；
（2）上升的总高度h。

物体做匀加速直线运动，已知第1s末的速度v₁=6m/s，第2s末的速度是v₂=12m/s，求：

（1）物体的加速度a多大？
（2）物体初速度v₀多大？
（3）物体第4秒位移s为多大？

“嫦娥五号”登月软着陆过程中，其先在离月表高度 $\text{[math]}$ 处静止悬停。接着竖直向下做匀加速直线运动，当速度达到 $\text{[math]}$ 时，立即改变推力，竖直向下做匀减速直线运动，至离月表高度 $\text{[math]}$ 处速度减为零，然后开启自主避障程序，缓慢下降至离月表高度 $\text{[math]}$ 时关闭发动机，并开始以自由落体的方式降落，至月球表面时速度达到 $\text{[math]}$ ，此时利用着陆腿的缓冲实现软着陆。已知“嫦娥五号”着陆过程组合体总质量为 $\text{[math]}$ ，从 $\text{[math]}$ 处竖直向下到 $\text{[math]}$ 处的过程中匀加速和匀减速的时间之比为 $\text{[math]}$ ，月球表面重力加速度为 $\text{[math]}$ 。求：

（1） $\text{[math]}$ 的大小；
（2）匀减速直线运动过程的加速度大小；
（3）匀加速直线运动过程中发动机的推力大小。

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