流体压强与流速的关系 知识点题库

太阳能汽车是直接利用太阳能为能源的一种新型汽车。如图中太阳能汽车(右边是它的剖面图),从形状上看,这种汽车在高速行驶时对水平地面产生的压力F1与停在水平路面对地面产生的压力F2相比(   )

A . F1>F2 B . Fl<F2 C . Fl=F2 D . 无法比较
下列验证性小实验中,错误的是(  )

A . 将压瘪的乒乓球放入水中,发现球恢复原状,说明温度升高使球内气体密度变大 B . 将通电直导线平行地放置在静止的小磁针上方,发现小磁针发生偏转,说明通电导体周围存在磁场 C . 手持纸条,在其上方吹气,发现纸条向上飘起,说明在气体中流速越大的位置压强越大 D . 将酒精涂在温度计的玻璃泡上,发现温度计的示数逐渐降低,说明蒸发吸热
如图所示的实验现象所揭示的原理或规律与所对应的应用不正确的是(   )
A . B . C . D .
如图所示,是小慧同学家的一辆轿车,下列有关说法中正确的是(   )

A . 司机和乘客系安全带是为了减小由于惯性而受到的伤害 B . 当紧急刹车时要留下刹车痕迹,这是由于相同条件下滑动摩擦力比滚动摩擦力小 C . 当轿车在水平公路上快速行驶时,轿车对公路的压力大于轿车的总重力 D . 小慧用力推停在水平路面上的轿车,但没有推动.此时她的推力小于地面对车的摩擦力
如图所示是一种风速测定装置,其中风速表是由电压表改装而成,R为定值电阻,R1为滑动变阻器,T型管道的竖直管内装有可上下无摩擦自由移动的轻质活塞,活塞通过轻质细杆和滑动变阻器的滑片P相连.S闭合后,当风速增大时(   )

A . 活塞上方气压变小,活塞向上运动,风速表的示数变大 B . 活塞上方气压不变,活塞静止不动,风速表的示数不变 C . 活塞上方气压变大,活塞向下运动,风速表的示数变大 D . 活塞向上运动,电路消耗的总功率变大
阅读下文,然后回答文后问题.

2017年3月23日,里皮率领的中国男足国家队在长沙主场对阵韩国国家队.上半场,国足气势逼人,不断向韩国禁区发起攻势,第34分钟,王永珀开出角球,球飞速旋转,在空中划出一道美丽的弧线,此时埋伏在前点的于大宝用一记高难度的甩头攻门攻破了韩国队的大门!下半场比赛,门将曾诚连续做出神扑,帮助国足将1﹣0的比分守到终场.现场球迷合唱国歌,满眼中国红!为给球队营造最佳主场氛围,赛前贺龙体育中心对球场设施进行了更新改造,结合湖南地区多雨的特点进行设计,加强了排水网管,确保排水通畅;为确保场地平整,采用了美国激光平地机等先进施工设备.

  1. (1) “球飞速旋转,在空中划出一道美丽的弧线”,是由于球两侧的气流速度大小不一样,根据气体流速大,压强的关系,空气对球在水平方向上的力的大小也就不一样,所以球在前进的同时,还在与球前进方向垂直的水平方向上发生弯曲.
  2. (2) 从文中找出一个物理现象,提出问题,并回答问题.

    问:

    答:

2017年,赴南海执行跨海区训练和试验的辽宁舰编队通过台湾海峡,继续开展后续任务,如图是中国航母“辽宁号”训练时舰载飞机飞行的图片,下列说法中正确的是(   )

A . 飞机飞离航母后,航母所受浮力的大小不变 B . 飞机飞行时能获得向上的压强差,是因为机翼上方空气流速小于机翼下方空气流速 C . 飞机在航母甲板上加速飞行时,受到非平衡力 D . 飞机静止在航母上时,飞机对航母的压力和航母对飞机的支持力是一对平衡力
如图为某试验中的太阳能汽车,下列有关说法不正确的是(   )

A . 太阳能电池是将太阳能直接转化为电能 B . 太阳能汽车行驶时是将太阳能直接转化为机械能 C . 太阳能汽车在快速行驶时对地面的压力比静止时小 D . 太阳能汽车表面光滑有利于减小空气阻力
生活中处处有物理。小明利用矿泉水瓶做了如图a、b、c几个有趣的实验:

  1. (1) 双手挤压空矿泉水瓶可以使瓶子变形,如果施加的力增大,瓶子变形程度就加大,这表明力的作用效果跟有关;

  2. (2) 往空矿泉水瓶内注入少量的热水,摇晃后倒掉并立即盖紧瓶盖,过一会儿发现瓶子慢慢向内凹陷,这表明了的存在;

  3. (3) 如图a所示,将空矿泉水瓶放倒在水平桌面上,用力向它的侧面吹气它会滚动,但用同样的力向它的底部吹气它却不容易滑动,这表明

  4. (4) 如图b所示,在空矿泉水瓶侧壁不同高度的地方钻出上、下两个小孔,往里面倒满水,可以观察到水从两个小孔流了出来,其中下孔流出的水喷得更急,这表明:

  5. (5) 如图c丙所示,将一个完好的空塑料瓶横放并固定在水平桌面上,一个小纸团放在瓶口处,正对着瓶口用力迅速吹气,此时小纸团将会(选填“飞出瓶外”、“原地不动”或“进入瓶中”)。

小明利用如图所示的器材与操作来证明“气体压强跟流速的关系”,他应从倒置的漏斗口(选填“向上吸气”或“向下吹气”),进而根据现象得出气体流速越大,压强越的结论.


人们的生活水平在逐步提高,安全意识也要加强,下列说法正确的是(   )

A . 若有人触电,用湿木棒去分离人与电线 B . 安装漏电装置,可用铜丝代替保险丝 C . 有小孩的家里,电源插座应加保护盖 D . 如图所示,高铁站台上候车可以在黄色安全线外侧站立
如图所示,草原犬鼠的洞穴有两个洞口,A口在平地上,B口在凸起的小土包上。当微风从左向右掠过地面的时候,就会有气流在洞穴内流动,让闷热的洞穴变成凉爽的“空调房”。洞穴内能形成气流,是因为B口上方比A口上方(    )

A . 风速大,气压大 B . 风速大,气压小 C . 风速小,气压大 D . 风速小,气压小
下列通过实验或生活中得出的结论,其中不合理的是(   )
A . 使用测电笔辨别火线和零线时,手不要接触笔尖金属体 B . 列车进站时,人站在安全线外是因为流体压强的大小与流速有关 C . 稍稍用力拉水平接触水面的玻璃板,测力计示数变大,说明分子间存在斥力 D . 用力向下迅速压活塞,乙醚棉球燃烧,说明做功可以改变物体的内能
关于流体的力现象表述正确的是(   )
A . 鸟翼获得向上的升力,是因为流体在流速大的地方压强大 B . 在水中上浮的物体受浮力,下沉的物体不受浮力 C . 重力一定的轮船从长江驶入海洋,浮力不变 D . 石块没入水中越深,浮力越大
如图1所示,2018年5月23日中央新闻报道,我国自行设计制造的新型磁悬浮列车工程样车运行试验取得成功,时速可达16公里以上,列车由于车体与轨道不接触、无摩擦,具有噪音低损耗小、易维护等优点,被誉为“零高度飞行器”。这种兼具高速与中低速磁浮交通优点的新型磁悬浮列车将为我国城市间提供一种方便快捷的绿色轨道交通工具。

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  1. (1) 磁浮列车是在车厢底部和轨道上分别安装了磁体,并使它们的同名磁极相互,车体与轨道不接触,无摩擦,列车能够在轨道上方几厘米的高度上飞驰,避免了来自车轮与轨道之间的摩擦。
  2. (2) 如图2所示,列车站台设计成中间高两边低的原因是:进站时列车由于惯性要保持原来的运动状态冲上站台;从能量转换的角度来说,当列车出站时从高度较高的地方下行,它的,不用消耗过多的电能或化学能等能量。
  3. (3) 如图3所示,当列车进站时,乘客必须站在站台和黄色线以外的位置候车才安全的原因是
  4. (4) 小张乘坐列车时看见两旁的房屋迅速向东退去,则列车相对于地面正在向行驶。
在高速行驶的小轿车上打开车窗,车窗上的窗帘一角会被吸出窗外的原因是车外空气;汽车在行驶时不能超速且跟车距离不能太近是为了防止带来的危害。
水陆两栖飞机不但有其独特的水陆起降特性,还具备航程远、安全性高等特点,在运输、海洋环境监测、海上搜救中得到广泛应用题图甲所示是我国自主研发的某款水陆两栖飞机,其相关参数如下表所示,表中飞机发动机的热效率是指发动机获得的机械能与燃料完全燃烧产生的内能之比,发动机的推进效率是指发动机传递给飞机的推进功(推力所做的功)与发动机获得的机械能之比,(ρ=1.0×103kg/m3 , g=10N/kg)

飞机总质量m/t

轮胎与跑道总接触面积S/m2

最大巡航速度v(km/h)

发动机的热效率η1

发动机的推进效率η2

51

1.2

500

40%

50%

 

  1. (1) 如题图乙所示是飞机机翼的截面图,当飞机水平飞行时,机翼上方空气流速大,压强
  2. (2) 飞机静止在水平跑道上时,对跑道的压强为N/m2
  3. (3) 飞机漂浮在水面上时受到的浮力为N,水面下2m处飞机部位受到水的压强为Pa。
  4. (4) 飞机以最大巡航时速沿水平方向匀速航行1h,需要完全燃烧热值为4×107J/kg的航空煤油4t,则飞机从发动机获得的机械能是J,飞机获得的推力为N。
如图甲所示,玻璃管上下通透,此时玻璃管中液面与瓶中液面等高(玻璃瓶密封良好),当向外拉注射器活塞时,能够观察到的现象是:直玻璃管内的液面(选填“高于”“低于”或“等于”)瓶中液面;图乙所示的装置上方为一个粗细不均匀的两头开口的玻璃管,管下连通一个装有红墨水的U形管AB。当用吹风机向玻璃管中吹风时,A管口处压强(选填“较大”或“较小”),A管中液面(选填“高于”“低于”或“等于”)B管中液面。

如图所示实验装置,容器与粗细不均匀的水平管相连,管口装有阀门,A、B、C为底部连通的敞口竖直管。容器中装有足量的水,当阀门关闭水不流动时,三根竖直管中的水柱高度关系是(选填“相同”或“不相同”)。当阀门打开水流动时,三根竖直管中的水柱最高的是(选填“A”、“B”或“C”)管。依据该实验可以得出流体流速越大,流体的压强(选填“越大”或“越小”)。

海上护航舰艇都采用前后编队航行,是因为舰艇平行急速行驶时,舰艇间的水流速度大,压强 ,会发生相撞事故,工程师把三峡水电站水库大坝设计成上窄下宽的形状,是因为水的深度越深、压强越 ,当水库水深为80m时,坝底受到的水的压强是 Pa。(已知ρ=1.0×103kg/m3 , g取10N/kg)
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